Αν παρακολουθείς τα αυτοκινητικά δρώμενα, σίγουρα θα έχεις παρατηρήσει ότι σχεδόν τα μισά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους ανήκουν στην κατηγορία των SUV.

Φυσικά, αυτή η τάση δεν περνά απαρατήρητη ούτε από τους κατασκευαστές, οι οποίοι βλέπουν τα SUV να πωλούνται σαν ζεστό ψωμί. Είναι λοιπόν χαρακτηριστικό πως το 2025, από τα 144.199 αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα, τα 94.266 ήταν SUV. Με το μερίδιο αγοράς του να αγγίζει το 65,37%.

Τα SUV της λίστας μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες και απαιτήσεις μιας ευρείας γκάμας αγοραστών με διαφορετικό πορτοφόλι και οδηγικό προφίλ

Έτσι, το 2026 αναμένεται να είναι άλλη μία χρονιά όπου τα αυτοκίνητα ελευθέρου χρόνου θα βρεθούν στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Είτε μιλάμε για ολοκαίνουργια είτε για ανανεωμένα μοντέλα, περιμένουμε περί τις 50 αφίξεις. Από μικρά, οικονομικά και θερμικά SUV μέχρι εντυπωσιακά, αμιγώς ηλεκτρικά και premium μοντέλα, ο «μπαχτσές» έχει πραγματικά τα πάντα.

Το χρονοδιάγραμμα τροποποιείται ανάλογα με τις συνθήκες, εμείς όμως, όπως κάθε χρόνο, συγκεντρώσαμε τα SUV που θα δούμε στην Ελλάδα το 2026 -τουλάχιστον τα περισσότερα.

Alfa Romeo Tonale

To μεσαίο SUV των Ιταλών ανανεώθηκε, αποκτώντας πιο μοντέρνα εμφάνιση που παραπέμπει στην Junior. Ταυτόχρονα, η γκάμα των κινητήρων εκσυγχρονίστηκε, καθώς η Tonale θα διατίθεται ως mild hybrid με 175 PS, PHEV με 270 PS και ντίζελ με 136 PS. Τα πρώτα αυτοκίνητα θα έρθουν τον Μάρτιο.

Audi Q5 PHEV

H επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση του Q5 θα αποδίδει 299 PS ή 367 PS. Με την μπαταρία των 25,9 kWh (20,7 kWh ωφέλιμες) να επιτρέπει στο γερμανικό μοντέλο να κινηθεί φουλ ηλεκτρικά για 100 km. Ακόμη, ο συσσωρευτής μπορεί να φορτίσει πλήρως σε 2,5 ώρες. Το περιμένουμε μέσα στο πρώτο τρίμηνο.

Audi Q9

Το ολοκαίνουργιο, 5μετρο Q9 θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα της Audi στα SUV. Θα βασίζεται στη νέα θερμική πλατφόρμα PPC και θα διατίθεται τόσο με ήπια υβριδικά συστήματα κίνησης όσο και με επαναφορτιζόμενα υβριδικά. Ενώ δεν θα πρέπει να αποκλείσουμε και το ενδεχόμενο 7θέσιων διαμορφώσεων.

BMW iX3

Η πρώτη BMW της εποχής Neue Klasse είναι το πιο αποδοτικό EV στην ιστορία των Βαυαρών. Χάρη στη θηριώδη μπαταρία των 108 kWh μπορεί να καλύψει πάνω από 800 km. Την ίδια ώρα που η ισχύς φόρτισης 400 kW επιτρέπει αναπλήρωση ενέργειας από 10%-80% σε λιγότερο από 20 λεπτά. Όσο για τις επιδόσεις: 470 PS, τετρακίνηση και 0-100 km/h σε 4,9”. Οι παραγγελίες έχουν ανοίξει στην Ελλάδα με την αρχική τιμή να ορίζεται στις €69.950. Θα την δούμε την άνοιξη.

BYD Atto 2 DM-i

To πιο μικρό PHEV SUV της αγοράς δεν διαφέρει εμφανισιακά από το 100% ηλεκτρικό αδερφάκι του. Μπορεί να κινηθεί -σύμφωνα με την BYD- για 90 km αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Με το ρεζερβουάρ γεμάτο και την μπαταρία πλήρως φορτισμένη, μπορεί να καλύψει πάνω από 1.000 km. Το περιμένουμε μέσα στο πρώτο εξάμηνο.

BYD Sealion 5 DM-i

PHEV D-SUV, με μήκος 4,74 m και μεταξόνιο 2,72 m. Αποδίδει 212 PS και ανάλογα την έκδοση η ηλεκτρική αυτονομία κυμαίνεται μεταξύ 62 km και 86 km. Με μπαταρία φορτισμένη και ρεζερβουάρ γεμάτο μπορεί να ξεπεράσει τα 1.000 km. Το BYD Sealion 5 DM-i είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού: Comfort και Design. Η έκδοση Comfort ξεκινά από €31.990.

BYD Sealion 08

To νέο μεγάλο SUV της BYD θα υιοθετήσει μια εξελιγμένη εκδοχή της σχεδιαστικής φιλοσοφίας Ocean. Κι εδώ θα δούμε 100% ηλεκτρικά και PHEV, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες από την Κίνα, το Sealion 08 ίσως γίνει το πρώτο 7θέσιο BYD που θα δούμε στην Ευρώπη.

Changan Deepal S05 REEV/ Changan Deepal S07 REEV

Tα PHEV alter ego των Deepal S05 και S07 θα είναι πισωκίνητα με 215 PS και 238 PS αντίστοιχα. Θα εξοπλίζονται με μπαταρία 27,2 kWh και 31,7 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία 145 km και 160 km αντίστοιχα. Αμφότερα θα έρθουν στο τέλος της χρονιάς.

Chery Tiggo 9 SHS

Το μεγαλύτερο και πιο premium SUV της Chery, το Tiggo 9 SHS μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι επτά επιβάτες. Τετρακίνητο, με υβριδικό σύστημα που αποδίδει συνδυαστικά 428 PS κάνει το 0-100 km/h σε 5,4”. H μπαταρία των 34,46 kWh υπόσχεται αυτονομία 148 km. Με το ρεζερβουάρ γεμάτο και την μπαταρία φορτισμένη βγάζει 1.050 km. H αρχική τιμή ξεκινά από €52.490. H διάθεσή του ξεκινά άμεσα.

CUPRA Formentor VZ5 

H πιο σκληροπυρηνική έκδοση του ισπανικού SUV. 5κύλινδρος κινητήρας της Audi, με 390 PS, 480 Nm, τετρακίνηση και έναν ιδιαίτερα εξελιγμένο πίσω άξονα, ικανό να στείλει έως και το 100% της ροπής σε οποιονδήποτε από τους δύο πίσω τροχούς. Θα κατασκευαστεί αποκλειστικά για την για την Ευρώπη σε μόλις 4.000 αυτοκίνητα.

Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 /Εco-G 120

Ίσως η πιο ενδιαφέρουσα έκδοση στην γκάμα του Duster, που για πρώτη φορά συνδυάζει διπλό καύσιμο με ήπια υβριδική τεχνολογία, επιλογή τετρακίνησης και αυτόματο κιβώτιο. Το υβριδικό σύστημα αποδίδει 154 ίππους και η συνολική αυτονομία με τα δύο ρεζερβουάρ γεμάτα αγγίζει τα 1.500 km. Είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από €29.900. Διαθέσιμη είναι και η αναβαθμισμένη έκδοση Eco-G 120 με βενζίνη και LPG. Το χειροκίνητο ξεκινά από €20.700 και το αυτόματο από €24.800. Τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στην Ελλάδα τον Απρίλιο.

DS N°7

Αισθητά μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, το N°7 είναι η νέα πρόταση της DS Automobiles στα μεσαία SUV. Ως βάση χρησιμοποιεί την πλατφόρμα STLA Medium του Ομίλου Stellantis και θα είναι διαθέσιμο ως MHEV (145 PS), PHEV (195 PS) και EV (από 250 PS έως 350 PS). Με την αυτονομία να ξεπερνά τα 700 km. Το ντεμπούτο του είναι προγραμματισμένο για το δεύτερο εξάμηνο.

FIAT Giga Panda

Από τα σημαντικότερα FIAT των τελευταίων ετών, μιας και είναι το μοντέλο που θα τοποθετήσει τους Ιταλούς στα C-SUV. Θα βασίζεται στην πλατφόρμα Smart Car που επιτρέπει την ύπαρξη θερμικών και ηλεκτρικών εκδόσεων. Θα το δούμε προς τα τέλη του έτους και, όπως λένε οι άνθρωποι της FIAT, η τιμή του θα είναι άκρως ανταγωνιστική.

GAC Aion V

Ηλεκτρικό SUV με μήκος 4,6 m, σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα και ποιοτική καμπίνα. Η μπαταρία Magazine Battery 2.0 έχει χωρητικότητα 75,3 kWh και προσφέρει αυτονομία που φτάνει τα 510 km. Το ηλεκτρομοτέρ αποδίδει 229 PS και η φόρτιση από το 30%-80% έρχεται σε 18 λεπτά. Ξεκινά από €29.900.

Geely Starray EM-i

To πρώτο PHEV της Geely που θα δούμε στην Ευρώπη, με μήκος 4,74 m τοποθετείται στην κατηγορία των D-SUV. Τροφοδοτείται από έναν 4κύλινδρο 1.500άρη βενζινοκινητήρα 100 PS και δύο ηλεκτρομοτέρ 75 PS και 218 PS για να φτάσουμε στη συνδυαστική ισχύ των 262 PS. H μπαταρία των 18,4 kWh εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία 83 km και ο μεγαλύτερος συσσωρευτής των 29,8 kWh 136 km. Είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγοράς, ξεκινώντας από €34.990.

Jaecoo 5

Με μήκος στα 4,4 m τοποθετείται ανάμεσα στα B και C-SUV. H αρχή θα γίνει με την 100% ηλεκτρική έκδοση και την μπαταρία των 61 kWh για αυτονομία πάνω από 400 km. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει η θερμική έκδοση με τον 1.600άρη βενζινοκινητήρα τούρμπο με τους 147 PS. Ανοιχτό το ενδεχόμενο και για PHEV διαμορφώσεις. Το ντεμπούτο του αναμένεται προς τα τέλη του έτους.

Jaecoo 8

To μεγαλύτερο μοντέλο της Jaecoo στην Ελλάδα με μήκος 4,8 m. Δεν γνωρίζουμε ακόμα το τεχνικό φύλλο του ευρωπαϊκού μοντέλου, σε διεθνείς αγορές όμως, κάτω από το καπό, παίρνει θέση ένας δίλιτρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας που αποδίδει 249 ίππους και 385 Nm. Υπάρχει και η επιλογή τετρακίνησης. Το περιμένουμε πριν το καλοκαίρι.

Jeep Compass

H τρίτη γενιά ενός εκ των πιο δημοφιλών μοντέλων της Jeep στην Ευρώπη έρχεται πληρέστερη και πιο ολοκληρωμένη από ποτέ. Διατίθεται ως ήπια υβριδικό (Hybrid 145) και 100% ηλεκτρικό με 213 PS, μπαταρία 74 kWh και αυτονομία 500 km. Μέσα στο 2026 θα προστεθούν οι ισχυρότερες ηλεκτρικές εκδόσεις με αυτονομία 650 km καθώς και οι εκδόσεις PHEV. Το περιμένουμε στην Ελλάδα τον Μάρτιο. 

Jeep Recon

Το ηλεκτρικό αδερφάκι του Wrangler έρχεται με 670 PS, 840 Nm και αυτονομία που ξεπερνά τα 530 km. Πιστό στην κληρονομία της μάρκας, υπόσχεται σοβαρές εκτός ασφάλτου δυνατότητες, όπως υποδηλώνει η απόσταση από το έδαφος στα 24 cm και το ηλεκτρονικό μπλοκέ πίσω διαφορικό. Θα το δούμε προς τα τέλη του έτους.

Kia EV2

Ο Βενιαμίν της οικογένειας «EV» της Kia. Με μήκος που ξεπερνά για λίγο τα 4 m υπόσχεται ευρυχωρία που παραπέμπει σε μεγαλύτερα μοντέλα. Στην έκδοση με την 44άρα μπαταρία αποδίδει 147 PS και η αυτονομία φτάνει τα 317 km. Υπάρχει όμως και αποδοτικότερη έκδοση με 136 PS, μπαταρία NMC 61 kWh και αυτονομία 448 km. Στην Ελλάδα θα φτάσει στο τέλος της χρονιάς.

Kia EV5

ΕV9 σε σμίκρυνση. Ο ηλεκτροκινητήρας των 218 PS εξασφαλίζει σβέλτες επιδόσεις για τον οικογενειακό του χαρακτήρα και η μπαταρία των 81,4 kWh χημείας NMC, αυτονομία 530 km. Υπάρχει και επιλογή μικρότερης μπαταρίας 60,3 kWh και στην πορεία αναμένεται να προστεθούν και τετρακίνητες εκδόσεις. Το ντεμπούτο του θα γίνει το δεύτερο τρίμηνο του 2026.

Leapmotor B03X

To πρώτο B-SUV της κινεζικής φίρμας, με μήκος 4,2 m και μεταξόνιο 2,6 m. Αν και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά δεν έχουν γίνει γνωστά, το B03X αναμένεται με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα και αυτονομία που θα το καθιστά ανταγωνιστικό στα μικρά EV. H έναρξη των παραγγελιών θα γίνει το καλοκαίρι και τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στο τέλος της χρονιάς.

Leapmotor B10 REEV

Βασισμένο στην πλέον εξελιγμένη πλατφόρμα της μάρκας LEAP 3.5, το B10 υιοθετεί τη λογική του range extender. O κινητήρας βενζίνης λειτουργεί ως γεννήτρια, μπορεί να παράγει ρεύμα και να εξασφαλίζει ενεργειακή αυτάρκεια για τα ταξίδια, διαγράφοντας το άγχος της φόρτισης. Τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται το καλοκαίρι. 

Mazda CX-5

Η τρίτη γενιά του ιαπωνικού SUV έρχεται πιο ώριμη από ποτέ και με μια διαθέσιμη επιλογή κινητήρα. Τον υβριδικό βενζινοκινητήρα e-Skyactiv G των 2,5 lt που ύστερα από τις βελτιώσεις που δέχτηκε παρέχει ισχυρότερη ροπή στα χαμηλά για πιο άμεση επιτάχυνση και βελτιωμένο έλεγχο. Θα έρθει στην Ελλάδα τόσο ως δικίνητο όσο και ως τετρακίνητο. Ξεκινά από €34.961 και η διάθεσή του θα ξεκινήσει το καλοκαίρι. 

Mazda CX-6e

Αντλώντας έμπνευση από τη σχεδιαστική φιλοσοφία Kodo, το ιαπωνικό ηλεκτρικό SUV των 258 PS ξεχωρίζει για τις κομψές, premium γραμμές του. Τροφοδοτείται από μια μπαταρία LFP 78 kWh που εξασφαλίζει μικτή αυτονομία 454 km. Στην πόλη πιάνει τα 600 km. Θα το δούμε το καλοκαίρι.

Mercedes-Benz GLB

Διατηρεί την τετραγωνισμένη σχεδίαση και την 7θέσια διάταξη. Στις δίκινητες εκδόσεις των 268 PS, η μπαταρία των 85 kWh εξασφαλίζει αυτονομία 631 km. Οι τετρακίνητες, με την ίδια μπαταρία και 349 PS μπορούν να καλύψουν 615 km και θα έρθουν στην Ελλάδα το καλοκαίρι. Μέσα στη χρονιά θα δούμε και την ήπια υβριδική GLB.

Mercedes-Benz GLC

Πατά στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα MB.EA, είναι τετρακίνητη αποδίδει 489 PS και εξοπλίζεται με θηριώδη μπαταρία 94 kWh. Μπορεί να καλύψει 713 km και η ισχύς ταχυφόρτισης 330 kW υπόσχεται αναπλήρωση ενέργειας από 10%-80% σε 22 λεπτά. Ή αλλιώς, σε 10 λεπτά έχει φοτώσει 303 km. Ξεκινά από €71.950. Το ντεμπούτο της αναμένεται το καλοκαίρι.

MGS5

Μια από τις πιο πρόσφατες προσθήκες στην γκάμα της MG που αντικαθιστά το MG ZS EV. Ακολουθεί την πιο πρόσφατη σχεδιαστική λογική της MG και είναι διαθέσιμο με δύο μπαταρίες: 49 kWh, 170 PS και 64 kWh με 231 PS και αυτονομία 480 km. Ξεκινά από €34.200. Με την επιδότηση και την προωθητική ενέργεια πέφτει στις €26.950. Το περιμένουμε στην αγορά μέσα στον Φεβρουάριο.

Mitsubishi Eclipse Cross

To Eclipse Cross ξανασυστήνεται ως προηγμένο ηλεκτρικό SUV με εμφανείς ομοιότητες με το Renault Scénic Ε-Tech. O ηλεκτροκινητήρας των 218 PS συνδυάζεται με συσσωρευτή 87 kWh που προσφέρει αυτονομία κοντά στα 600 km. Εντός του έτους θα κάνει πρεμιέρα και η πιο προσιτή έκδοση με 60άρα μπαταρία και 170 PS. Θα το δούμε την άνοιξη.

Mitsubishi Outlander

Ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της Mitsubishi επιστρέφει στην Ελλάδα ως plug-in hybrid. Κάτω από το καπό φωλιάζει ένας βενζινοκινητήρας 2,4 lt με 136 PS που συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες. Συνολικά αποδίδει 306 PS και μπορεί να καλύψει 86 km χάρη στην μπαταρία των 22,7 kWh. Ξεκινά από €53.000. Το περιμένουμε το δεύτερο εξάμηνο.

Nissan Juke EV 

To B-SUV της Nissan θα περάσει σε νέα γενιά που θα μπαίνει στην πρίζα. Δεν θα ξεφύγει από τις κόμπακτ διαστάσεις και θα ακολουθήσει ακόμα πιο φουτουριστική σχεδίαση, εμπνευσμένη από το τολμηρό πρωτότυπο Hyper Punk Concept. Θα πατά στην πλατφόρμα CMF-BEV και η αυτονομία θα φλερτάρει με τα 400 km. Πρεμιέρα αναμένεται να κάνει προς το τρίτο τρίμηνο. 

Nissan Leaf

To μοναδικό EV που μπαίνει στην τρίτη του γενιά! Το παρουσιαστικό του θυμίζει SUV και ο αεροδυναμικός συντελεστής 0,25 Cd το καθιστά ένα από τα πιο αεροδυναμικά μοντέλα της φίρμας. Προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 52 kWh και 75 kWh με αυτονομία 436 και 622 km αντίστοιχα. Στην Ελλάδα το περιμένουμε το πρώτο 3μηνο του 2026

Opel Mokka GSE

Το πιο γρήγορο ηλεκτρικό μοντέλο της Opel με 280 PS, 345 Nm και 0-100 km/h σε μόλις 5,9”. Η τεχνολογία του, εμπνευσμένη από το Mokka GSE Rally, περιλαμβάνει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen και νέα υδραυλικά αμορτισέρ. Θα το δούμε τον Μάρτιο.

Omoda 4

B-SUV με εντυπωσιακή σχεδίαση και προηγμένες τεχνολογίες. Η κινεζική φίρμα δεν έχει ανακοινώσει ακόμα τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, ωστόσο αναμένεται να το δούμε σε θερμικές και εξηλεκτρισμένες εκδόσεις. Ταυτόχρονα θα αποκαλυφθεί η σπορ εκδοχή Omoda 4 Ultra.

Omoda 5 SHS-H

Με τιμή εκκίνησης €24.900 είναι ένα από τα πιο value for money φουλ υβριδικά SUV της ελληνικής αγοράς. Έχει μήκος 4,44 m και η ισχύς του υβριδικού συστήματος φτάνει τους 224 PS. Η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 5,3 lt/100 km. Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο τον Μάρτιο.

Omoda 7

Η φρέσκια πρόταση της Omoda στα C-SUV που έχει σχεδιαστεί με γνώμονα της ανάγκες των ευρωπαίων καταναλωτών. Στη βάση της προϊοντικής πυραμίδας θα δούμε τη θερμική έκδοση με τον 1.600άρη βενζινοκινητήρα των 147 PS και στην κορυφή την έκδοση PHEV με τους 204 PS και την ηλεκτρική αυτονομία των 90 km.

Porsche Cayenne Electric

Εκτός από κόσμημα τεχνολογίας, η Cayenne Electric είναι το ισχυρότερο μοντέλο στην ιστορία της μάρκας με 1.156 PS και 1.500 Nm! Οι επιδόσεις, πραγματικά εντυπωσιακές: 0-100 km/h σε 2,5”, 0-200 km/h σε 7,4” και τελική 260 km/h. Πατά στην πλατφόρμα PPE, εφοδιάζεται με μπαταρία 113 kWh και η αυτονομία φτάνει τα 642 km. 

Range Rover Electric

Όπως αναφέρουν οι άνθρωποι της φίρμας, θα είναι το πιο προηγμένο Range Rover που κατασκευάστηκε ποτέ. Θα αποδίδει πάνω από 500 PS, η αυτονομία θα ξεπερνά τα 600 km και θα έχει τη δυνατότητα διέλευσης υδάτινου κωλύματος βάθους έως 85 cm. Το περιμένουμε στα τέλη έτους. 

Renault 4 E-Tech Electric

Έξι δεκαετίες ύστερα από την πρώτη του εμφάνιση το R4 επιστρέφει ως ένα σαγηνευτικό ηλεκτρικό SUV μήκους 4,14 m. Στη βάση της γκάμας θα βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας με 120 PS που θα τροφοδοτείται από μπαταρία 40 kWh (αυτονομία 309 km). H ισχυρότερη έκδοση με τους 150 PS και την 52άρα μπαταρία καλύπτει 409 km. Ντεμπούτο στην Ελλάδα θα κάνει πρεμιέρα εντός του πρώτου τριμήνου.

Škoda Peaq

To ολοκαίνουργιο 7θέσιο SUV της Mladá Boleslav. Βασίζεται στο πρωτότυπο Vision 7S και επιθυμεί να συνδυάσει λειτουργικότητα, βιωσιμότητα και τεχνολογία αιχμής. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα. Δεν θα το δούμε πριν τα τέλη του 2026. 

Škoda Epiq

To πιο μικρό και προσιτό ηλεκτρικό των Τσέχων, με μήκος 4,1 m και πορτμπαγκάζ 475 lt. Είναι το πρώτο μοντέλο που εφαρμόζει πλήρως τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid, η οποία εκφράζει τη μετάβαση της μάρκας σε μια πιο ώριμη και καθαρή αισθητική. Η αυτονομία του θα αγγίζει τα 425 km και η αρχική του τιμή θα είναι κοντά στις €25.000. Θα το δούμε στα μέρη μας στα τέλη του 2025.

Subaru E-Outback

Το Outback μπαίνει για πρώτη φορά στην πρίζα, διατηρώντας τον περιπετειώδη χαρακτήρα του με απόσταση από το έδαφος 22 cm, τη συμμετρική τετρακίνηση της Subaru και το X-MODE. Θα τροφοδοτείται από μια μπαταρία 74,7 kWh και η αυτονομία θα ξεπερνά τα 450 km. Η ισχύς θα φτάνει τους 381 PS. Το λανσάρισμα θα πραγματοποιηθεί το δεύτερο 6μηνο του 2026.

Subaru Solterra

Το πρώτο EV της Subaru ανανεώνεται τρία χρόνια ύστερα από την επίσημη πρώτη του. Το ιαπωνικό D-SUV αποδίδει πλέον 343 PS, κάνει το 0-100 km/h σε 5,1” και η αυτονομία ξεπερνά τα 500 km χάρη στην μπαταρία των 73,1 kWh. To περιμένουμε μέσα στην άνοιξη. 

Subaru Uncharted

Η ολοκαίνουργια πρόταση που θα εκπροσωπήσει τη Subaru στα ηλεκτρικά C-SUV. H τετρακίνηση, το X-MODE και οι σημαντικές δυνατότητες εκτός ασφάλτου που συνοδεύουν όλα τα μοντέλα της Subaru, συμπληρώνονται από αυτονομία που κυμαίνεται μεταξύ 445 km (μπαταρία 57,7 kWh) και 470 km (μπαταρία 77 kWh). Το ντεμπούτο του θα γίνει μέσα στο πρώτο εξάμηνο. 

Suzuki e Vitara

Το πιο αποφασιστικό βήμα της Suzuki προς τον εξηλεκτρισμό. Θα διατίθεται με δύο μπαταρίες, 49 kWh και 61 kWh, προσφέροντας αυτονομία που κυμαίνεται από 344 έως 426 km, ανάλογα με την έκδοση και το σύστημα κίνησης (2WD με 144 ή 174 PS ή 4WD με 184 PS). Η τιμή του ξεκινά από €29.670 περιλαμβανομένης της επιδότησης και της προωθητικής ενέργειας. H εμπορική του διάθεση θα ξεκινήσει μέσα στην άνοιξη.

Toyota bZ4X

Το ηλεκτρικό D-SUV της Toyota αναβαθμίστηκε σημαντικά σε όλους τους καίριους τομείς. Για πρώτη φορά εξοπλίζεται με μπαταρία 57,7 kWh (167 PS) με αυτονομία 444 km. H μεγάλη μπαταρία των 73,1 kWh προσφέρει αυτονομία έως 569 km και μπορεί να συνδυαστεί και με τετρακίνηση. Ξεκινά από €40.620 και οι πρώτες παραδόσεις βρίσκονται κοντά. 

Toyota C-HR+

Η ηλεκτρική εκδοχή του C-HR. Δικίνητο και τετρακίνητο έρχεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 57,7 kWh για αυτονομία 455 km και 77 kWh για αυτονομία 600 km. Η κορυφαία τετρακίνητη έκδοση έχει 343 PS και κάνει με μια φόρτιση 500 km. Ξεκινά από €36.990 με τα πρώτα αυτοκίνητα να βρίσκονται καθ΄οδόν. 

Toyota RAV4

Το εμβληματικό D-SUV της φίρμας εκσυγχρονίζεται και έρχεται ως υβριδικό και PHEV. Με επιλογές για κίνηση στους δύο ή και στους τέσσερις τροχούς. H φουλ υβριδική δικίνητη έκδοση αποδίδει 182 PS και η τετρακίνητη 191 PS. Η έκδοση PHEV των 304 ίππων τροφοδοτείται από μια μπαταρία 22,7 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία 100 km. Ξεκινά από €39.900 και θα έρθει στην Ελλάδα το δεύτερο τρίμηνο του 2026.

Toyota Urban Cruiser

To πρώτο ηλεκτρικό B-SUV της Toyota φορά στη βασική έκδοση μπαταρία 49 kWh (144 PS) με αυτονομία πάνω από 300 km. H δικίνητη με την μπαταρία των 61 kWh (174 PS) πάει μέχρι τα 426 km. Η τετρακίνητη (184 PS) με τη μεγάλη μπαταρία μπορεί να καλύψει πάνω από 350 km.  Η πρεμιέρα του είναι προγραμματισμένη για το καλοκαίρι.

Volkswagen ID.Cross

To ηλεκτρικό alter ego του Volkswagen T-Cross με επίκεντρο τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Pure Positive». Έχει μήκος 4,16 m και ο ηλεκτροκινητήρας που είναι τοποθετημένος εμπρός αποδίδει 211 PS. Όσο για την αυτονομία, αυτή θα προσεγγίζει τα 420 km. Το περιμένουμε στα μέρη μας το φθινόπωρο.

Volkswagen T-Roc

H δεύτερη γενιά του δημοφιλέστερου B-SUV του Wolfsburg. Χρησιμοποιεί ως βάση την πλατφόρμα MQB-Evo κι έρχεται με μια νέα γκάμα υβριδικών κινητήρων, όπου στη βάση της βλέπουμε τον 1.500άρη MHEV με τους 115 PS. Ξεχωρίζουν οι φουλ hybrid εκδόσεις με τον 1.500άρη TSI και 136 PS ή 170 PS. Η έλευσή του πλησιάζει.

Volvo EX60

Με αρχική τιμή €60.900 είναι ένα μοντέλο που απευθύνεται σε συγκεκριμένο κοινό. Δεν παύει όμως να αποτελεί ένα από τα πιο προηγμένα, ασφαλή και αποδοτικά ηλεκτρικά SUV που θα δούμε στην Ελλάδα, με αυτονομία 810 km! Το σουηδικό μοντέλο βασίζεται στη νέα πλατφόρμα SPA3, σχεδιασμένη αποκλειστικά για τα επόμενης γενιάς ηλεκτρικά μοντέλα της Volvo. Και μπορεί να ανακτήσει 340 km με μια δεκάλεπτη φόρτιση.

ΧPeng G6

Κουπέ SUV που ξεχωρίζει για τον δυναμικό σχεδιασμό και την υψηλή τεχνολογική του υπόσταση. Βασισμένο στην πλατφόρμα SEPA2.0 υποστηρίζει φόρτιση από 10% σε 80% σε μόλις 12 λεπτά. Ξεκινά από €43.990 και μπορεί να καλύψει 525 km και τα πρώτα αυτοκίνητα θα είναι διαθέσιμα προσεχώς. 

XPeng G9

Το μεγαλύτερο SUV της γκάμας της φίρμας στην Ελλάδα, με μήκος 4.9 m. Προσφέρει αυτονομία έως 585 km, ισχύ έως 575 PS και τετρακίνηση στις κορυφαίες εκδόσεις. Και εδώ η αρχιτεκτονική 800V επιτρέπει ταχυφόρτιση 10%–80% σε 12 λεπτά. Η αρχική τιμή ορίζεται στις €59.990. Το περιμένουμε μέσα στον Φεβρουάριο.