Οι «έξυπνες» κάμερες που τοποθετήθηκαν σε κεντρικούς δρόμους της Αττικής για την καταγραφή παραβάσεων, όπως η χρήση κινητού κατά την οδήγηση, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, οδηγούνται σε προσωρινή παύση όσον αφορά την επιβολή προστίμων.«»

Η διαδικασία βεβαίωσης παραβάσεων είχε ξεκινήσει κανονικά τη Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2026, αλλά το σύστημα δεν είναι πλήρως αυτοματοποιημένο. Για να επικυρωθούν τα πρόστιμα απαιτείται ανθρώπινη επαλήθευση του υλικού, η οποία δεν μπορεί να καλυφθεί λόγω του μεγάλου όγκου παραβάσεων και της έλλειψης προσωπικού. Το αποτέλεσμα είναι καθυστερήσεις και, τελικά, η προσωρινή διακοπή της διαδικασίας επιβολής προστίμων.

Οι κάμερες ΑΙ καταγράφουν τα πάντα, αλλά χωρίς ανθρώπινο έλεγχο, τα πρόστιμα παραπέμπονται στις ελληνικές καλένδες

Σύμφωνα με πηγές της ΕΛΑΣ, καμία υπηρεσία της Αστυνομίας δεν έχει λάβει προς διεκπεραίωση παραβάσεις από τις ψηφιακές κάμερες και η αστυνομία δεν εμπλέκεται προς το παρόν στη διαδικασία. Το υλικό των καμερών αποστέλλεται κανονικά στο κεντρικό σύστημα της Τροχαίας, αλλά χωρίς την ολοκλήρωση του ενιαίου ψηφιακού backend, η αυτοματοποιημένη βεβαίωση και αποστολή προστίμων δεν είναι δυνατή.

Το έργο της Περιφέρειας Αττικής περιλαμβάνει συνολικά 388 κάμερες σε 100 σημεία του Λεκανοπεδίου, με 24ωρη καταγραφή φωτογραφιών και βίντεο ακόμη και σε χαμηλό φωτισμό. Στο κέντρο της Αθήνας, αλλά και στα βόρεια, νότια, δυτικά προάστια και τον Πειραιά, τοποθετούνται δεκάδες συσκευές, ενώ νέες κάμερες προγραμματίζεται να εγκατασταθούν σε περιοχές όπως Νέα Σμύρνη, Καλλιθέα, Ηλιούπολη, Νίκαια, Κερατσίνι, κ.ά.

Οι αρμόδιες αρχές τονίζουν ότι στόχος των επόμενων μηνών είναι η πλήρης λειτουργία του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων. Όταν ολοκληρωθεί, εκατοντάδες ή και χιλιάδες κάμερες θα μπορούν να συνδέονται σε κοινό ψηφιακό backend, επιτρέποντας την ταχεία επιβολή προστίμων με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση.

Μέχρι τότε, οι «έξυπνες» κάμερες συνεχίζουν να καταγράφουν παραβάσεις, αλλά οι οδηγοί δεν θα λαμβάνουν πρόστιμα, καθώς η διαδικασία απαιτεί ανθρώπινη επαλήθευση και προσαρμογή του συστήματος στις τεχνικές απαιτήσεις για ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία.