Παρουσιάσεις

Lancia Beta Coupé 1973-1984: Φύλακας της παράδοσης
H σχέση μεταξύ της FIAT και της Lancia χάνεται πίσω στο 1906. Επικεφαλής μιας εταιρείας που μόλις…
DRIVE Legend: Robert Kearns 1927-2005
Flash of Genius: Πιθανόν να έχετε δει την ταινία του 2008, αν και δεν σηµείωσε επιτυχία στις…
DRIVE Legend: Marcel Charles Benoist (ή Robert Benoist) 1895-1944
Ο Marcel Charles Benoist ή Robert Benoist γεννήθηκε και ανατράφηκε από ταπεινή οικογένεια στα νότια…
DRIVE Legend: Roland Paulze d’Ivoy de la Poype 1920-2012
Άσος του σμήνους Normandy- Niémen και ο δημιουργός του θαλάσσιου πάρκου Marineland στην Antibes, «…
DRIVE Legend: Jean Rédélé 1922-2007
Στην αυγή των μεταπολεμικών χρόνων, ο Jean Rédélé έβαλε στο συρτάρι το φρέσκο δίπλωμα της Ανωτάτης…
DRIVE Legend: Alice Huyler Ramsey 1886-1983
Αν ξεχωρίζαμε δέκα γυναίκες που η αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να τους υποκλιθεί αυτές θα ήταν οι…
Renault 4L 1961-1967: Μπλουτζίν
«Ας το ονομάσουμε μπλουτζίν, όπως το ρούχο που μπορούμε να φορέσουμε σε κάθε περίσταση». Με αυτά τα…
Austin Healey 3000 1959-1968: Donald’s car
Οδηγός αγώνων με μια νίκη στο Monte Carlo του 1931 στο παλμαρές του, αλλά και μηχανολόγος…
Venturi 210 & 260 1984-1994: Κόντρα στον καιρό
Διεθνές Σαλόνι του Παρισιού 1984. Στο περιθώριο των τεράστιων κατασκευών με τα αχανή σταντ που…
Volvo Sport P1900 1956-1957: Αποτυχία και σπάνια κληρονομιά [video]
Το P1800 είναι αναμφισβήτητα το πιο γνωστό μοντέλο της Volvo στους λάτρεις των κλασικών αυτοκινήτων…
Blackjack 1980: Τοπ 21 ευρωπαϊκά λανσαρίσματα
Στις αρχές της δεκαετίας του ’80, η οικονομία των περισσότερων ευρωπαϊκών χωρών είχε πληγεί από την…
Aston Martin DBS 1967-1972: Τέλος δυναστείας
Για να αντιμετωπίσει την πτώση των πωλήσεων της DB6, η Aston Martin ανακοίνωσε το 1965 το προσεχές…
Glas 2600 V8 1966-1968: Όμορφη θωριά, ανύπαρκτο ίματζ
Κατασκευαστής γεωργικού εξοπλισμού και μηχανημάτων από το 1883, ο Andreas Glas άφησε την…
NSU Spider Wankel 1964-1967: Παγκόσμια πρώτη
Η αρχή του κινητήρα με περιστροφικό «έμβολο» φτάνει σχεδόν στην προϊστορία της μηχανολογίας. Για να…
Ferrari 250GTE 2+2 1960-1963: Μπάκετ για τέσσερις
Αν και στη σκέψη του Enzo Ferrari κυριαρχούσε πάντα η ιδέα ότι το εσωτερικό ενός ξεχωριστού…