Η ιαπωνική φίρμα διευρύνει την γκάμα της στην Ελλάδα με την προσθήκη του νέου Mitsubishi Outlander. Ενός πληθωρικού οικογενειακού PHEV SUV που βρίσκεται στην 4η του γενιά και συνδυάζει χώρους, προηγμένα συστήματα ασφαλείας και ηλεκτρική αυτονομία που θα καλύψει με άνεση τις καθημερινές μεταφορικές ανάγκες.

Κάτω από το καπό του Mitsubishi Outlander PHEV παίρνει θέση ένας βενζινοκινητήρας 2,4 lt με 136 ίππους και 203 Nm. Το θερμικό μοτέρ συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες: Έναν μπροστά με 116 ίππους και 255 Nm κι έναν ηλεκτρικό κινητήρα στο πίσω μέρος που παράγει 136 ίππους και 195 Nm. Συνολικά, το ιαπωνικό SUV αποδίδει 306 ίππου, 450 Nm και μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 7,9”.

To νέο Mitsubishi Outlander PHEV ξεκινά την εμπορική του πορεία στη χώρα μας από €53.000

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Φουλ υβριδικό SUV που καίει 4,3 lt, βγάζει 1.000 km κι έχει πορτμπαγκάζ 624 lt

Όσον αφορά την μπαταρία ιόντων λιθίου 22,7 kWh, είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την 20άρα του απερχόμενου μοντέλου. Σύμφωνα με την ιαπωνική φίρμα, το νέο Outlander PHEV μπορεί να καλύψει έως 86 km μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Και μπορεί να καλύψει συνδυαστικά 844 km (WLTP), αρκεί η μπαταρία και το ρεζερβουάρ 53 lt να είναι γεμάτο. Όσον αφορά τη φόρτιση, σε ταχυφορτιστή DC ολοκληρώνεται σε 32 λεπτά.

Από εκεί και πέρα, το τετρακίνητο ιαπωνικό SUV διαθέτει επτά προγράμματα οδήγησης: Eco, Normal, Power, Tarmac, Gravel, Snow και Mud ώστε να προσαρμόζεται ιδανικά σε κάθε περίσταση και σε κάθε τερέν. Προς αυτή τη κατεύθυνση, το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης S-AWC (Super All Wheel Control), ένα από τα πιο προηγμένα συστήματα του είδους βελτιώνει σημαντικά τον χειρισμό και τη σταθερότητα του αυτοκινήτου, ελέγχοντας συνεχώς και με απόλυτη ομαλότητα τις κινήσεις του κατά την επιτάχυνση, στις στροφές και στο φρενάρισμα.

Οι μηχανικοί της Mitsubishi έχουν προχωρήσει επίσης σε βελτιώσεις στο στήσιμο, την ώρα που τα αμορτισέρ και τα ελατήρια έχουν διαφορετική βαθμονόμηση, ώστε να βελτιωθεί η άνεση. Αλλαγές έγιναν και στο σύστημα διεύθυνσης, ώστε να είναι πιο ελαφρύ στο παρκάρισμα και ταυτόχρονα να παρέχει περισσότερη αίσθηση σε μεσαίες κι υψηλές ταχύτητες. Ακόμη, ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει το επίπεδο ανάκτησης ενέργειας, που καταλήγει σε one pedal.

Οπτικά, ξεχωρίζει χάρη στις επιβλητικές γραμμές και τη δυναμική μάσκα με ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα. Τις εντυπώσεις κερδίζουν επίσης οι ζάντες, που ξεκινούν από τις 18” και μπορούν να φτάσουν τις 20”. 

H εκσυγχρονισμένη εικόνα συνεχίζεται και στην καμπίνα. Κεντρικό ρόλο στην ψηφιακή εμπειρία αναλαμβάνουν οι δύο μεγάλες οθόνες, αμφότερες με διαγώνιο 12,3 ιντσών που ενσωματώνουν το πιο πρόσφατο λογισμικό της Mitsubishi.

To νέο Mitsubishi Outlander είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα σε πέντε εκδόσεις εξοπλισμού (Invite, Invite+, Intense+, Instyle και Diamond) ξεκινώντας από €53.000. Ο εξοπλισμός είναι κάτι παραπάνω από πλούσιος μιας και από τη βασική έκδοση, πέρα από τις δύο ψηφιακές οθόνες θα βρεις: ζάντες αλουμινίου 18”, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηχοσύστημα Yamaha με οκτώ ηχεία, εμπρός και πίσω φώτα LED, αντλία θερμότητας με δυνατότητα προθέρμανσης, κάμερα πολλαπλών προβολών, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης κατά την όπισθεν, adaptive cruise control, υποβοήθηση διατήρησης στη λωρίδα και πολλά ακόμη.

Να τονίσουμε τέλος πως το Outlander καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση οκτώ ετών. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Mitsubishi ή το εξουσιοδοτημένο δίκτυο εμπόρων της φίρμας.