Δοκιμάζουμε το Dacia Dokker Van 1.5 dCi 90 PS
Παρά το γεγονός ότι η Dacia ανήκει δύο δεκαετίες στο Renault Group και πλέον είναι ένα υπολογίσιμο…
| Παναγιώτης ΠανάγοςDacia: Νέο βενζινοκίνητο Duster 1.3 με 130 και 150 άλογα!
Δεν θα ποντάραμε όλα μας τα λεφτά σε μια τόσο γρήγορη άφιξη του νέου μοτέρ Energy 1.3 TCe πάνω στο…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςΝέο Dacia Sandero: Μεγαλύτερο, με 1.300άρι μοτέρ τούρμπο [video]
Το Sandero λανσαρίστηκε το 2008 ως φθηνό σουπερμίνι. Η δεύτερη γενιά του 2012 έπαιξε το ακριβώς το…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςLogan με συνταγή Stepway στη Ρωσία
Το Logan μπορεί στην Ευρώπη να ακολουθεί διακριτική εμπορική πορεία, ωστόσο, εξακολουθεί να…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςΗ ZF αποκαλύπτει ένα υβριδικό Dacia Duster
Όπως ίσως γνωρίζετε, ένα υβριδικό επαναφορτιζόμενο αυτοκίνητο δεν είναι φθηνή υπόθεση. Τα…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςRenault summer Total Care 2018
Η Renault, με το πρόγραμμα Total Care έχει δημιουργήσει μια ομπρέλα προστασίας για όλους τους…
| DRIVE TeamΓιατί το Renault Kwid 2019 δοκιμάζεται στην Ευρώπη;
Αναμενόμενο να κάνει το ντεμπούτο στην Ινδία μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους μαζί με την έκδοση…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςDacia Duster: Καινούργια μοτέρ Blue dCi
Μεγάλες αλλαγές για το Duster Duster. Το αστέρι του Ρουμάνου κατασκευαστή περνά σε ανώτερο επίπεδο…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςTest drive: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4
Πιστή στη φιλοσοφία του «σεμνά και ταπεινά», η Dacia δεν κάνει κινήσεις εντυπωσιασμού. Με αυτό το…
| Παναγιώτης ΠανάγοςΠρακτικό και με χαμηλό κόστος χρήσης το Dacia Dokker Van
Οι κορυφαίες μεταφορικές δυνατότητες (753 kg ωφέλιμο βάρος, έως 3,9 κ.μ. ωφέλιμος όγκος) σε…
| DRIVE Team