Σύμφωνα με δημοσιεύματα από την Κίνα, ο Όμιλος Stellantis, σχεδιάζει την εξέλιξη ενός ολοκαίνουργιου Jeep, αξιοποιώντας τεχνολογία αιχμής από τις μάρκες Voyah και M-Hero που ανήκουν στη Dongfeng.

Η πληροφορία έρχεται να επιβεβαιώσει τη στενή συνεργασία που διατηρούν οι δύο πλευρές εδώ και χρόνια, καθώς ο Όμιλος Stellantis ήδη συνεργάζεται με τη Dongfeng για την παραγωγή των Peugeot και Citroën στην Κίνα.

Η νέα αυτή στρατηγική συνεργασία στοχεύει στην αναγέννηση της Jeep στην ασιατική αγορά, η οποία τα τελευταία χρόνια αντιμετώπισε σημαντική πτώση πωλήσεων μετά τη διάλυση της κοινοπραξίας με την GAC το 2022.

To πρώτο μοντέλο της Jeep που θα προκύψει από αυτή τη συνεργασία αναμένεται στην αγορά της Κίνας το πρώτο τρίμηνο του 2027

Μάλιστα, ο CEO του Ομίλου, Antonio Filosa, επισκέφθηκε πρόσφατα τα κεντρικά της Dongfeng, όπου γνώρισε από κοντά τα ηλεκτρικά μοντέλα Voyah και M-Hero. Ο ίδιος τόνισε ότι η Jeep θέλει να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία της Dongfeng, με στόχο την ανάπτυξη ενός νέου SUV που θα συνδυάζει το DNA και τις εκτός ασφάλτου ικανότητες της αμερικανικής φίρμας με τις προηγμένες τεχνολογίες του κινεζικού ομίλου.

Η νέα συνεργασία μεταξύ Stellantis και Dongfeng θα ακολουθήσει το μοντέλο που υιοθετήθηκε στο Freelander ανάμεσα στις Chery και Jaguar Land Rover. Η Jeep θα επιμεληθεί τον σχεδιασμό και την αισθητική του αυτοκινήτου, ενώ η Dongfeng θα αναλάβει την τεχνολογική ανάπτυξη – δηλαδή το σύστημα κίνησης, το ψηφιακό cockpit και τις λύσεις αυτόνομης οδήγησης.

Το πρώτο ηλεκτρικό ή plug-in hybrid SUV της Jeep (ακόμα δεν έχει αποσαφηνιστεί) που θα προκύψει από αυτή τη συνεργασία αναμένεται να παρουσιαστεί το πρώτο τρίμηνο του 2027.

Το νέο Jeep θα βασιστεί σε τεχνολογίες από το M-Hero M817, το επιβλητικό ηλεκτρικό SUV της Dongfeng. Το συγκεκριμένο μοντέλο εντυπωσιάζει με τις διαστάσεις του (μήκος 5,10 m πλάτος 1,99 m, ύψος 1,91 m), το μεταξόνιο των 3,05 μέτρων και την απόσταση από το έδαφος στα 23,7 cm.

H εικόνα του εσωτερικού είναι εξίσου εντυπωσιακή με σημείο αναφοράς την οθόνη αφής 15,6 ιντσών και το λειτουργικό σύστημα Harmony OS 5 της Huawei. Προσφέρει επίσης σύστημα τετραδιεύθυνσης.

Το M-Hero M817 εφοδιάζεται με ένα plug-in υβριδικό σύστημα που συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας 677 ίππους και 848 Nm. Διαθέτει μπαταρία 50,4 kWh της CATL, με την ηλεκτρική του αυτονομία να υπολογίζεται σε 215 km. Σύμφωνα με την Dongfeng, με το ρεζερβουάρ γεμάτο και τη μπαταρία φορτισμένη, είναι σε θέση να διανύσει 1.395 km.

Μένει λοιπόν να δούμε αν το νέο Jeep ενσωματώσει μέρος αυτών των τεχνολογιών. Σε κάθε περίπτωση πάντως, θα αποτελέσει το πρώτο βήμα για την επανεκκίνηση της Jeep στην Κίνα, αλλά και πιθανώς τη βάση για μελλοντικά μοντέλα που θα απευθύνονται σε αγορές εκτός Ασίας.