Η Volkswagen ετοιμάζεται για μία από τις πιο φιλόδοξες και εκτεταμένες προϊοντικές επιθέσεις στην 87χρονη ιστορία της, παρουσιάζοντας μέσα στα επόμενα τρία χρόνια δέκα νέα θερμικά και ηλεκτρικά μοντέλα.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Autocar, στο επίκεντρο της ανανεωμένης γκάμας της γερμανικής φίρμας θα βρίσκονται προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα με στόχο τον εκδημοκρατισμό της ηλεκτροκίνησης. Με σημείο αναφοράς τα ολοκαίνουργια VW ID.1, ID.2 και ID.2 X.

To ID.1, η έναρξη της παραγωγής του οποίου έχει προγραμματιστεί για το 2027 θα είναι επί της ουσίας ο αντικαταστάτης του VW Up, αποτελώντας το εισαγωγικό μοντέλο στην γκάμα του Wolfsburg. Με την τιμή του να προσεγγίζει τις €20.000.

Στόχος της Volkswagen είναι να προσφέρει μια πιο φρέσκια, και εκσυγχρονισμένη γκάμα που θα είναι πιο κοντά στις ανάγκες του σύγχρονου οδηγού

Θα έχει μήκος 3,88 m και θα πατά στη νέα πλατφόρμα MEB Entry. Ο ηλεκτροκινητήρας θα αποδίδει 95 PS και σύμφωνα με την Volkswagen οι χώροι θα είναι επαρκής για τέσσερις ενήλικες επιβάτες. Όσο για την αυτονομία; Θα αγγίζει τα 300 km.

Πριν από το ID.1, το βάπτισμα του πυρός θα λάβει το ID.2, το ηλεκτρικό alter ego του Polo. Θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο στο Σαλόνι του Μονάχου και θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα βασιστεί στη νέα πλατφόρμα MEB Entry.

Όπως έχουν τονίσει οι άνθρωποι της Volkswagen θα είναι ένα πολυπρόσωπο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης με μήκος λίγο πάνω από τα 4 m και αυτονομία 450 km. « Θα είναι ευέλικτο όπως ένα Polo κι ευρύχωρο όπως ένα Golf, με τιμή κοντά στις €25.000». Η γκάμα θα περιλαμβάνει εκδόσεις από 160 έως 190 PS, καθώς επίσης και την GTI με 226 PS. Δεν αποκλείεται όμως να δούμε και ακόμα ισχυρότερες εκδόσεις R με 400 ίππους!

Στο Σαλόνι του Μονάχου θα παρουσιαστεί επίσης και το πρωτότυπο ID.2 X, η crossover έκδοση του ID.2 που θα αποτελεί τον ηλεκτρικό διάδοχο του VW T-Cross και θα μπει στην παραγωγή το 2026.

Να αναφέρουμε σε αυτό το σημείο πως η ονομασία των ολοκαίνουργιων ηλεκτρικών μοντέλων της Volkswagen δεν έχει κλειδώσει ακόμα. Όπως αναφέρει το Autocar δεν αποκλείεται το όνομα των τριών αυτοκινήτων να προκύψει από τον συνδυασμό ανάμεσα στην οικογένεια ID. και τις παραδοσιακές ονομασίες των μοντέλων που θα αντικαταστήσουν (Up, Polo και T-Cross).

Πέρα όμως από τα ολοκαίνουργια μοντέλα η Volkswagen θα προχωρήσει σε σημαντικές ανανεώσεις μοντέλων που βρίσκονται ήδη στην γκάμα της. Αρχής γενομένης από τα ID.3 και ID.4, που είναι τα πιο καλοπουλημένα ηλεκτρικά μοντέλα του Γερμανού κατασκευαστή.

Το φρεσκάρισμα που θα δεχτούν δεν θα αφορά μόνο την εξωτερική εμφάνιση αλλά και την καμπίνα όπου θα δοθεί έμφαση στην καλύτερη εργονομία και στην μεγαλύτερη πρακτικότητα. σύμφωνα με τον επικεφαλής της τεχνικής ανάπτυξης της Volkswagen, Kai Grunitz, τα ανανεωμένα ID.3 και ID.4 θα υιοθετήσουν στοιχεία από τα νεότερα μοντέλα της μάρκας, με σκοπό να παραμείνουν ανταγωνιστικά τουλάχιστον μέχρι το τέλος της 10ετίας.

To ανανεωμένο ID.3 θα κάνει πρεμιέρα το δεύτερο τρίμηνο του 2026 για να ακολουθήσει στη συνέχεια το ID.4. Ειδικά για το τελευταίο, o CEO της φίρμας, Thomas Schäfer, είχε αναφέρει πως «θα είναι ένα σημαντικό εξελικτικό βήμα για την Volkswagen καθώς θα πρόκειται για ένα ελκυστικό εμφανισιακά κι ένα συνολικά εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο σε σχέση με τον προκάτοχό του».

Πέρα όμως από τα ηλεκτρικά μοντέλα, η Volkswagen σκοπεύει να ανανεώσει δύο από τα πιο σημαντικά ονόματα που βρίσκονται στο χαρτοφυλάκιό της. Ο λόγος για τα VW T-Roc και Golf. To Β-SUV της γερμανικής φίρμας, που μετρά ήδη δύο εκατομμύρια πωλήσεις θα περάσει στη δεύτερή του γενιά, αποκτώντας ακόμα πιο σύγχρονους κινητήρες και εμφάνιση που ευθυγραμμίζεται με τα τελευταία SUV της φίρμας. Η επίσημη αποκάλυψη θα έρθει στα τέλη Αυγούστου.

Μέσα στο 2026 θα έρθει και η αναβάθμιση του θερμικού Golf προκειμένου το εμβληματικό μοντέλο της φίρμας να συνεχίσει την διαχρονικά πολύ επιτυχημένη εμπορική του πορεία. Αμφότερα τα μοντέλα, θα πλαισιωθούν το 2028 από ηλεκτρικές εκδόσεις που πιθανότατα θα βασίζονται στην νέα πλατφόρμα SSP.

Βλέπουμε λοιπόν πως με τολμηρές κινήσεις, η Volkswagen ετοιμάζεται να ανανεώσει πλήρως τη γκάμα της έως το 2028. Από προσιτά ηλεκτρικά όπως τα ID.1 και ID.2, έως ανανεωμένα best-seller όπως τα ID.3 και ID.4, αλλά και τη διατήρηση θρυλικών ονομάτων όπως το Golf, η μάρκα δείχνει αποφασισμένη να συνδυάσει την παράδοση με την καινοτομία.

Η στρατηγική αυτή δεν στοχεύει μόνο στην κορυφή της αγοράς ηλεκτρικών, αλλά και στη διατήρηση της κερδοφόρας παρουσίας της φίρμας στα θερμικά μοντέλα. Το αποτέλεσμα; Μια γκάμα πιο φρέσκια και εκσυγχρονισμένη και συνολικά πιο κοντά στις ανάγκες του σύγχρονου οδηγού.