Volkswagen: Τα κινεζικά μοντέλα κοντοζυγώνουν την Ευρώπη
Τον περασμένο Ιούλιο αναφέραμε ότι η Volkswagen εξετάζει ένα σενάριο που μέχρι πριν από λίγα χρόνια…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςLeapmotor B10: Επίθεση εκ των έσω
Την ώρα που η Ευρώπη αναζητά τρόπους να προστατεύσει την αυτοκινητοβιομηχανία της από τον ολοένα…
| Μάνος ΚαϊάφαςΈθαψαν την Jaguar Type 01 - Έχει ήδη 50.000 ενδιαφερόμενους
Η Jaguar άλλαξε σήμα, σχεδιαστική φιλοσοφία, κινητήρες και σχεδόν ολόκληρη την ταυτότητά της. Το…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςLi Auto: Έρχεται Ευρώπη και δεν ποντάρει μόνο στην πρίζα [video]
Η Li Auto προσθέτει το όνομά της στη λίστα των κινεζικών κατασκευαστών που διεκδικούν θέση στην…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςTesla Roadster: 1.360+ ίπποι και κίνηση αποκλειστικά πίσω [video]
Χθες γράφαμε ότι το νέο Tesla Roadster μπορεί να επιταχύνει στα 97 km/h σε 0,81”, να κινείται…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςSuzuki e Vitara: Έξι ημέρες για να το οδηγήσεις στην Αθήνα
Η πρώτη γνωριμία με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει περισσότερο νόημα πίσω από το τιμόνι παρά μπροστά…
| Γιώργος ΤσιάκαλοςH νέα γενιά μπαταριών της BMW αλλάζει πίστα τα ηλεκτρικά της
Με σημαντικές βελτιώσεις στην ενεργειακή πυκνότητα, στην ταχύτητα φόρτισης και στην αυτονομία, η…
| Γιώργος ΤσιάκαλοςTesla Roadster: Το 0-97 km/h σε 0,81” είναι το πιο βαρετό του τρικ [video]
Τo Tesla Roadster παρουσιάστηκε -επιτέλους- τα ξημερώματα και, για μια φορά, το 0-100 km/h δεν ήταν…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςFIAT Multiplina: Το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι τα κιλά του
Το νέο FIAT Multiplina υπόσχεται τέσσερις θέσεις σε λιγότερα από τρία μέτρα μήκους. Για να περάσει…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςBMW i3: Διένυσε σερί 1.213 km με κατανάλωση 8,8 kWh/100 km!
Η νέα BMW i3 δείχνει ότι η αυτονομία των 1.000 km δεν αποτελεί πλέον άπιαστο όνειρο για ένα…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςXPeng: Δώστε μας τρία χρόνια και θα δείτε τι θα κάνουμε στη Ford
Πριν από έξι χρόνια, η XPeng ήταν μια σχεδόν άγνωστη κινεζική εταιρεία που έκανε τα πρώτα της…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςŠkoda Peaq: Η εργονομία αποκτά τον πρώτο λόγο
Οι οθόνες στα σύγχρονα αυτοκίνητα μεγαλώνουν διαρκώς. Το ίδιο, όμως, δεν μπορεί να ειπωθεί πάντα…
| Μάνος ΚαϊάφαςΣτην Ελλάδα το νέο Volkswagen ID. Tiguan – Πόσο κοστίζει
Το νέο Volkswagen ID. Tiguan έχει ήδη συστηθεί στο κοινό, όμως τώρα αποκτά και ελληνικό…
| Μάνος ΚαϊάφαςXiaomi SU7 Ultra: Ετοιμάζεται για 2.000+ ίππους; Τρέμε Taycan
Η Xiaomi δεν σκοπεύει να αφήσει την Porsche να πανηγυρίζει για πολύ. Μετά την απώλεια του ρεκόρ στο…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςRenault 8 Gordini: Από πρωτότυπο σε μοντέλο παραγωγής;
Η Renault φαίνεται πως δεν έχει πει την τελευταία της λέξη για το 8 Gordini. Το εντυπωσιακό…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςAion UT Cross: Το κόμπακτ της GAC φοράει τα εκδρομικά του [video]
Το Aion UT δεν πρόλαβε καλά καλά να συστηθεί στο ευρωπαϊκό κοινό και η GAC αποφάσισε να διευρύνει…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςTest drive: Aion UT – Ο διάβολος στις λεπτομέρειες
Η λίστα με τις κινεζικές μάρκες που διεκδικούν μια θέση στην ευρωπαϊκή αγορά μεγαλώνει διαρκώς.…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςŠkoda Epiq Sportline: Το μικρό ηλεκτρικό SUV αγριεύει
Το νέο Škoda Epiq δεν έχει προλάβει καλά καλά να συστηθεί στο ευρωπαϊκό κοινό και η τσεχική φίρμα…
| Μάνος Καϊάφας