Porsche Cayenne: Ποια ευρωπαϊκή μάρκα προσπέρασε στις πωλήσεις;

Porsche Cayenne: Ποια ευρωπαϊκή μάρκα προσπέρασε στις πωλήσεις;

Η Porsche Cayenne συνεχίζει να αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία των μεγάλων, premium SUV με αξιοσημείωτες πωλήσεις. Ποια καταξιωμένη ευρωπαϊκή μάρκα ξεπέρασε σε πωλήσεις το 2025;

Porsche Cayenne

Αύξηση 20% στις παγκόσμιες πωλήσεις, ακούγεται πολλά υποσχόμενο για την Alfa Romeo και επετεύχθη κυρίως λόγω της άφιξης της Junior. Ωστόσο, ολόκληρη η γκάμα της ιστορικής ιταλικής μάρκας ξεπερνιέται σε πωλήσεις τόσο από την Porsche Cayenne όσο και από την Porsche Macan

Η Alfa Romeo διέθεσε 73.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως το 2025, νούμερο αυξημένο από τα 60.000 το 2024, αλλά πολύ πίσω από τα 223.643 τεμάχια που πούλησε το 1990. Επίδοση που εξακολουθεί να αποτελεί το υψηλότερο ρεκόρ όλων των εποχών για τη φίρμα.

Στην πραγματικότητα, η Alfa Romeo βρίσκεται ακόμα πίσω από τους Γερμανούς ανταγωνιστές της: η BMW παρέδωσε 2,17 εκατομ. αυτοκίνητα, η Mercedes-Benz 1,8 εκατομ. και η Audi 1,6 εκατομ. 

Η Porsche πούλησε περίπου 280.000 μονάδες πέρυσι, περιλαμβανομένων 84.328 Macan και 80.886 Cayenne. Άρα κάθε ένα από τα δύο SUV ξεπέρασε σε πωλήσεις ολόκληρη την γκάμα της Alfa Romeo!

Alfa Romeo - Porsche Cayenne

Από τις 73.000 Alfa Romeo, περισσότερες από 60.000 ήταν Junior, με το 17% των αγοραστών να επιλέγουν την ηλεκτρική έκδοση. Σύμφωνα με τους Ιταλούς, η Junior ήταν το τρίτο πιο δημοφιλές premium B-SUV στην Ευρώπη πέρυσι, ηγούμενο στην κατηγορία σε σημαντικές αγορές όπως η Ιταλία και η Γαλλία. Ανάλογα πετυχημένη εμπορική πορεία ακολούθησε στην Αυστρία, την Ελλάδα και τη Σλοβακία. Ο ανταγωνισμός δεν είναι πολυπληθής αλλά παραμένει πάντα υπολογίσιμος: πρόκειται για το πλήρως ηλεκτρικό Volvo EX30, το υβριδικό Lexus LBX, το Audi Q2 και το DS 3.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Μα, Alfa Romeo GT V6 3.2 με αυτοκόλλητο εγκατάλειψης;

Την Junior ακολούθησε η μεγαλύτερη Tonale, η οποία θα υποστεί ανανέωση φέτος. Οι Giulia και Stelvio θα παραμείνουν στην αγορά για κάμποσο ακόμα, αφού ο Stellantis καθυστερεί καθυστερεί την έλευση των αντικαταστατών τους.

Τέλος, το υπεραυτοκίνητο περιορισμένης παραγωγής 33 Stradale παραμένει το κορυφαίο κόσμημα της γκάμας. Η Alfa Romeo έχει παραδώσει πέντε αυτοκίνητα από τον Δεκέμβριο του 2024 και συνεχίζει την παραγωγή των υπόλοιπων 28 τεμαχίων, τα οποία έχουν ήδη προπουληθεί.

Alfa Romeo - Porsche Cayenne

Η Ευρώπη εξακολουθεί να αποτελεί την αγαπημένη αγορά της Alfa Romeo, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 80% των παγκόσμιων πωλήσεων. Το 2025, η μάρκα σημείωσε αύξηση 31,1% σε όλη την ήπειρο, με το Ηνωμένο Βασίλειο στο +80%, τη Γαλλία στο +41,9%, την Ιταλία στο +20,7%, τη Γερμανία στο +20,5% και την Ισπανία στο +15,1%.

Άλλες περιοχές κατέγραψαν επίσης αξιοσημείωτα ποσοστιαία κέρδη, συμπεριλαμβανομένης της Ιαπωνίας (+71,4%), του Μαρόκου (+65%) και της Τουρκίας (+38,7%). Συνολικά, η Alfa Romeo ανέφερε αύξηση πωλήσεων 43,8% στην Ασία και αύξηση 16,3% σε όλη τη Μέση Ανατολή και την Αφρική. Χαμένη η Βόρεια Αμερική, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 36,2%.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Όφελος €2.000 για την Alfa Romeo Junior Ibrida

Ο Santo Ficili, διευθύνων σύμβουλος της Alfa Romeo, δήλωσε: «Η παγκόσμια ανάπτυξη που ξεπερνά το 20%, με την Ευρώπη στο +31%, λέει ένα πράγμα ξεκάθαρα: η Alfa Romeo επιστρέφει στην κούρσα. Η Junior έχει επεκτείνει την πελατειακή μας βάση παραμένοντας πιστή στο αθλητικό DNA της μάρκας. Η πορεία μας είναι ξεκάθαρη: να εξελιχθούμε παραμένοντας αυθεντικά Alfa Romeo».

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube