Τη χρονιά που μας πέρασε αναδείχθηκε το κορυφαίο B-SUV της Ευρώπης. Κατόρθωμα καθόλου εύκολο αν αναλογιστούμε πως μιλάμε για μια από τις δυναμικότερες κατηγορίες της αγοράς, με τον ανταγωνισμό να διευρύνεται συνεχώς.

Αν στην εξίσωση βάλουμε και τις πάνω από δύο εκατομμύρια πωλήσεις που έχει καταγράψει από το 2017 που πρωτολανσαρίστηκε, μιλάμε για ένα μοντέλο που όχι απλώς συμμετέχει στην κατηγορία αλλά ορίζει τις εξελίξεις. Και αυτό από μόνο του αποτελεί πρόκληση για τη νέα γενιά του Volkswagen T-Roc που έφτασε αισίως και στην Ελλάδα.

Με μοντέρνο ντιζάιν, κορυφαία ποιότητα κύλισης, κατασκευής και υψηλή αποδοτικότητα, το νέο Volkswagen T-Roc ανεβαίνει επίπεδο σε κάθε διαδρομή, πείθοντάς σε για την ουσία του από το πρώτο χιλιόμετρο

Το γερμανικό μοντέλο μένοντας σταθερό στις αξίες της Volkswagen δείχνει και είναι καθολικά βελτιωμένο σε όλους τους κρίσιμους τομείς. Είναι μεγαλύτερο και πιο ώριμο σε σχέση με το παρελθόν και σε συνδυασμό με τους νέους, πιο αποδοτικούς υβριδικούς κινητήρες και τον πλουσιότερο εξοπλισμό διευκολύνει ουσιαστικά την καθημερινότητα του οδηγού και των επιβατών.

Σχεδιαστικά, το νέο Volkswagen T-Roc ακολουθεί μια πιο δυναμική και μοντέρνα προσέγγιση, που δείχνει να πηγαίνει ένα βήμα παραπάνω την έτσι κι αλλιώς πετυχημένη εμφάνιση του απερχόμενου μοντέλου. Οι γραμμές είναι καθαρές και το εμπρός μέρος, που προέρχεται από τα μοντέλα της οικογένειας ID. και τα μεγαλύτερα Tiguan και Tayron, πιο αιχμηρό.

Πολύ όμορφη λεπτομέρεια -στις πλουσιότερες εκδόσεις- οι μακρόστενοι προβολείς LED, ανάμεσα στους οποίους μια οριζόντια, φωτιζόμενη γυάλινη μπάρα που καταλήγει στους φωτιζόμενους λογότυπους εμπρός/πίσω. Στοιχείο που εκτός από αύρα πολυτέλεια χαρίζει στο Volkswagen T-Roc μια ξεχωριστή και πολύ εντυπωσιακή, ειδικά το βράδυ, φωτεινή υπογραφή.

Οι εξωτερικές διαστάσεις έχουν αυξηθεί, με το μήκος να φτάνει πλέον τα 4,37 μέτρα, δηλαδή 12 εκατοστά περισσότερα συγκριτικά με το παρελθόν. Με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2,63 μέτρα (+3 cm). Η αύξηση αυτή μετουσιώνεται σε βελτιωμένους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. 

Πέντε ενήλικοι μετακινούνται με άνεση και ο χώρος αποσκευών των 475 λίτρων -αυξημένος κατά 30 lt- τοποθετεί το T-Roc στην κορυφή της κατηγορίας σε επίπεδο χώρου και πρακτικότητας. Οι θήκες για μικροαντικείμενα είναι πρακτικές και τοποθετημένες εκεί που πρέπει. Υπάρχουν τέσσερις θύρες USB-C (δύο εμπρός και δύο πίσω), βάση για επαγωγική φόρτιση smartphone και υποβραχιόνιο με χωρητικότητα 5,5 lt.

Η καμπίνα του Volkswagen T-Roc εκτός από ευρύχωρη είναι πολύ όμορφα παρουσιασμένη και προσεγμένη σε κάθε λεπτομέρεια με γερμανικό στιλ και ακρίβεια. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ανάλογα με την έκδοση έχει διαγώνιο 8” ή 10,25” και πλαισιώνεται από την κεντρική οθόνη 10,3 ή 13”. To infotainment εξοπλίζεται με το τελευταίας γενιάς λογισμικό της Volkswagen, υποστηρίζει ελληνικό μενού και διακρίνεται για τα πολύ καλά γραφικά και τη λογική του διάρθρωση.

Η ποιότητα κατασκευής είναι κορυφαία για τα δεδομένα της κατηγορίας. Μαλακές επιφάνειες, στιβαρή συναρμογή και υλικά υψηλής ποιότητας και αισθητικής δημιουργούν ένα ζεστό, φιλικό περιβάλλον που παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας.

Δεδομένα λοιπόν, το Volkswagen T-Roc αναπνέει στην πολυτελή κατηγορία. Όχι μόνο λόγω των υλικών που χρησιμοποιούνται στην καμπίνα αλλά εξαιτίας του εξοπλισμού που δύσκολα συναντάς στην κατηγορία. Ενδεικτικά μόνο να αναφέρουμε πως το T-Roc μπορεί να εξοπλιστεί με εργονομικά καθίσματα ergoΑctive (θερμαινόμενα και με λειτουργία μασάζ στις πλουσιότερες εκδόσεις) ηχοσύστημα Harman Kardon 480 Watt με εννέα ηχεία και subwoofer και head-up display.

Επίσης, για πρώτη φορά το Volkswagen T-Roc διατίθεται με το Driving Experience Control. Έναν περιστροφικό διακόπτη στην κονσόλα, που όπως έχουμε δει και στα μεγαλύτερα SUV της μάρκας επιτρέπει εξατομίκευση προφίλ οδήγησης και λειτουργιών, ενισχύοντας τη σύνδεση οδηγού-αυτοκινήτου.

Το νέο T-Roc πατά στη νεότερη πλατφόρμα MQB evo. Μια αρχιτεκτονική που διακρίνεται για την μεγάλη της στρεπτική ακαμψία και τη βελτιωμένη ποιότητα κύλισης. Κάτω από το καπό, το νέο T-Roc εστιάζει στην αποδοτικότητα μέσα από δύο ήπια υβριδικές εκδόσεις του 1.5 eTSI. Η βασική εκδοχή αποδίδει 116 ίππους και 220 Nm, και συνδυάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG7. Με την αρωγή αυτού του τελευταίου, το T-Roc επιταχύνει από 0-100 km/h σε 10,6 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 196 km/h. Η κατανάλωση, σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, κυμαίνεται μεταξύ 5,5 και 6,0 lt/100 km.

Η ισχυρότερη εκδοχή των 150 ίππων και 250 Nm απευθύνεται σε όσους αναζητούν πιο δυναμικές επιδόσεις. Το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 8,9 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα φτάνει τα 212 km/h και η μέση κατανάλωση παραμένει σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικό επίπεδο, χωρίς να ξεπερνά τα 6 lt/100 km κατά WLTP.

Στην ελληνική αγορά, το νέο T-Roc διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού: Trend, Life, Style και R-Line. Η βασική έκδοση Trend 1.5 eTSI 116 PS ξεκινά από τις 28.590 ευρώ και συνοδεύεται από ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό: προβολείς LED, πίσω φώτα LED, ράγες οροφής, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικό χειρόφρενο με auto hold, τέσσερις θύρες USB-C, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8 ιντσών, οθόνη αφής 10,3 ιντσών, cruise control και πλήρη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης, όπως σύστημα διατήρησης λωρίδας και υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας.

Last but not least. Το Volkswagen T-Roc, τόσο στις εκδόσεις με τους 116 ίππους όσο και στις ισχυρότερες των 150 PS εξοπλίζεται με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Λύση που συνήθως συναντάται σε μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα, προσφέροντας υψηλό επίπεδο άνεσης και δυναμικής συμπεριφοράς.

Η καθημερινότητα αλλάζει όταν οδηγείς κάτι που σε εκφράζει. Με μοντέρνο design, κορυφαία ποιότητα κύλισης, κατασκευής και υψηλή αποδοτικότητα, το νέο Volkswagen T-Roc ανεβάζει επίπεδο κάθε διαδρομή, πείθοντάς σε για την ουσία του από το πρώτο χιλιόμετρο. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφτείτε τη επίσημη ιστοσελίδα της Volkswagen ή το δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων.