EV

Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι πανάκεια!

«Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι πανάκεια και σαφώς δεν είναι η μόνη λύση για την επίτευξη του…

02.06.2022 | Πέτρος Χριστοφοράτος

Citroën: Mάθημα κατανόησης των μονάδων μέτρησης των EV [video]

Ασχέτως με το αν είναι κανείς υπέρμαχος ή πολέμιος της νέας εποχής της ηλεκτροκίνησης, είναι βασικό…

16.05.2022 | Μιχάλης Κατωπόδης

Ηλεκτρικά SUV: Jaguar I-Pace EV400 vs Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Στην προκειμένη περίπτωση θα µιλήσουµε για προτάσεις σε ηλεκτρικά SUV από το επάνω ράφι. Oπότε ας…

19.04.2022 | Μιχάλης Κατωπόδης

Η κυβερνοασφάλεια στην εποχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Στο πρόσφατο συνέδριο WCX (World Congress Experience) που διοργάνωσε η SAE, μία ξεχωριστή ενότητα…

17.04.2022 | Μιχάλης Κατωπόδης

smart #1 σε επίσημη πρώτη [video]

Το smart #1 μοιάζει πολύ με το περυσινό ομώνυμο πρωτότυπο. Οι σχεδιαστές του επέλεξαν ένα μοντέρνο…

08.04.2022 | DRIVE Team

Καθυστερεί το Volkswagen ID.5 από έλλειψη καλωδιώσεων

Αρχικά, η φίρμα επρόκειτο να λανσάρει το μεγάλο ηλεκτρικό κουπέ crossover Volkswagen ID.5 στις…

29.03.2022 | DRIVE Team

Maserati, μια ηλεκτρική έκδοση για όλα τα μοντέλα έως το 2025

Η Maserati ξεκαθάρισε τη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Εάν και η Τρίαινα έχει…

18.03.2022 | DRIVE Team

To VW ID.Life δεν θα έχει τελικά έκδοση παραγωγής

Το πρωτότυπο VW ID.Life έκανε το ντεμπούτο του στην IAA στο Μόναχο το 2021 ως ένα προσιτό EV -…

24.02.2022 | DRIVE Team

Τι ρίσκο πυρκαγιάς έχει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Ένα πράγμα στο οποίο θα πρέπει να συμφωνήσουμε όλοι είναι ότι στο χώρο του αυτοκινήτου, όσο…

21.02.2022 | Μιχάλης Κατωπόδης

Συνέντευξη: Mikael Fermér (Ph.D), Volvo Solution Architect, Vehicle Platform

Το Mega casting είναι μια μέθοδος που κατά κάποιο τρόπο, θα επιτρέψει στη Volvo να περάσει τη…

20.02.2022 | Αργύρης Τούντας

Hyundai Ioniq 5, μικρή ανανέωση -κιόλας!

Το Hyundai Ioniq 5 λανσαρίστηκε στην αγορά μόλις το περασμένο καλοκαίρι, αλλά παραδόξως ήδη η…

11.02.2022 | DRIVE Team

Tο νέο smart θα ονομάζεται smart #1

Η smart έγινε 100% ηλεκτρική φίρμα με παραγωγική έδρα την Κίνα. Και το μελλοντικό μοντέλο της θα…

10.02.2022 | DRIVE Team

Τέρμα τα νέα θερμικά μοτέρ για τη Nissan στην Ευρώπη

Ο Ashwani Gupta, Chief Operating Officer της Nissan, επιβεβαίωσε ότι ο Ιάπωνας κατασκευαστής δεν θα…

09.02.2022 | DRIVE Team

Η Jaguar εξελίσσει δική της ηλεκτρική πλατφόρμα

H Jaguar θα γίνει 100% ηλεκτρική φίρμα το 2025 και μέχρι τότε δεν θα παρουσιάσει κανένα νέο μοντέλο…

02.02.2022 | DRIVE Team

Venturi Antarctica: Το πρώτο ηλεκτρικό όχημα για εξερεύνηση στους Πόλους

Το Venturi Antarctica, το πρώτο ηλεκτρικό εξερευνητικό όχημα για τους Πόλους, βρίσκεται εδώ και…

26.01.2022 | Αργύρης Τούντας

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα, πόσο κοστίζει η αντικατάσταση στις μπαταρίες;

Οι μπαταρίες στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι το πιο ακριβό ανταλλακτικό τους. Αποτελείται από ένα…

24.01.2022 | DRIVE Team

FIAT Multipla by Zotye, η δεύτερη καριέρα του στην Κίνα

Το όνομα «FIAT Multipla» ξεκίνησε την καριέρα του στην τορινέζικη εταιρεία τη δεκαετία του ’50,…

05.01.2022 | DRIVE Team

Μεταχειρισμένα ηλεκτρικά ID. μόνο κυριότητας Volkswagen;

Σε αντίθεση με τα μεταχειρισμένα θερμικά αυτοκίνητα, τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά διαθέτουν ένα…

15.12.2021 | DRIVE Team