node/34922

Όμιλος Volkswagen: Ευρωπαϊκή ανάκληση για προβληματικές ζάντες [video]

Το VW Group ανακαλεί μοντέλα των SΕΑΤ, Škoda και VW για ελαττώματα σε ατσάλινες ζάντες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αιφνίδιο πρόβλημα στεγανότητας και κλατάρισμα του λάστιχου.

Εάν έχετε πρόσφατο μοντέλο του Ομίλου Volkswagen με ατσάλινες ζάντες με τάσι, αυτό το νέο θα μπορούσε να σας ενδιαφέρει. Ο γερμανικός όμιλος θα ανακαλέσει μοντέλα που φορούν ζάντες της αυστριακής προμηθεύτριας κατασκευάστριας εταιρείας Alcar Wheels. 

Η φίρμα κατασκεύασε ατσάλινες ζάντες που δεν θα ήταν απολύτως στεγανές στο επίπεδο της «σύνδεσής» τους με το λάστιχο. Το γερμανικό γκρουπ, το οποίο απλώς αναμεταδίδει πληροφορίες της Alcar, προειδοποιεί ότι αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε ξαφνικό κλατάρισμα ενός λάστιχου, ενόσω το αυτοκίνητο κινείται, με συνέπεια την πιθανή απώλεια του ελέγχου του.

Τα αυτοκίνητα που επηρεάζονται από αυτό το πρόβλημα είναι εξοπλισμένα με σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. Αλλά η Alca εξηγεί ότι «δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι δεν θα δοθεί εγκαίρως προειδοποίηση στον οδηγό».

Για να μάθετε εάν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται, τα πράγματα είναι απλά: Αφαιρέστε το τάσι και σημειώστε την ημερομηνία κατασκευής, η οποία βρίσκεται στις πλευρικές αναγραφές. Εάν διαβάσετε «17/18» με την ένδειξη «7755», σημαίνει ότι το χείλος της ζάντας σας έχει κατασκευαστικό ελάττωμα. Στη συνέχεια, πρέπει να μεταβείτε σε μια αντιπροσωπεία Volkswagen, SEAT ή Škoda, ανάλογα με το μοντέλο που έχετε, και με τη χρήση της εγγύησης να αντικαταστήσετε δωρεάν τέσσερις ζάντες.

node/40201

Το VW Group αναζητά αγοραστές για την Ducati

Στο πλαίσιο της γενικότερης αναδιάρθρωσης που προβλέπει το νέο πενταετές της πρόγραμμα. 

Τετάρτη, 21 Οκτωβρίου 2020 | Θοδωρής Τσίκας Επικοινωνία

Το VW Group αναζητά αγοραστές για την Ducati

Το Volkswagen Group αναζητά πιθανούς πλειοδότες για τη μάρκα Ducati σκοπεύοντας να την πουλήσει πριν προχωρήσει τον επόμενο μήνα στην ανακοίνωση του νέου πενταετούς προγράμματος αναδιάρθρωσης της πολιτικής του. Όπως αναφέρει το Reuters, στο πλαίσιο του παραπάνω προγράμματος, η VW θα επανεξετάσει το μέλλον της μάρκας Ducati καθώς και αυτό της Lamborghini και της Bugatti.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Volkswagen Group: Θα πουλήσει τις Lamborghini και Bugatti;

Η Volkswagen αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο ενδελεχούς ανάλυσης των στοιχείων που αφορούν στο μέλλον των Lamborghini, Bugatti και Ducati στο πλαίσιο της ευρύτερης αναζήτησης οικονομιών κλίμακας καθώς μετατοπίζεται σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής.

Το αν η Volkswagen θα ξεκινήσει μια επίσημη διαδικασία πώλησης είναι ακόμα αβέβαιο, σημειώνει το δημοσίευμα. Να σημειώσουμε πως η Volkswagen επιχείρησε να πουλήσει τη Ducati το 2017, όταν η Bajaj Auto BAJA.NS σε συνεργασία με την KTM, καθώς και οι Polaris και ιδιωτικοί επενδυτικοί όμιλοι Bain, PAI και Investindustrial εξέφρασαν το ενδιαφέρον τους να αγοράσουν την ιταλική μάρκα. Η πώληση τότε σκόνταψε στην αντίδραση των εργαζομένων. 

node/40198

EuroNCAP: Πέντε αστέρια για το VW ID.3 [video]

Δείτε αναλυτικά τη βαθμολογία που πήρε το VW ID.3 από τον EuroNCAP.

Τετάρτη, 21 Οκτωβρίου 2020 | Θοδωρής Τσίκας Επικοινωνία

EuroNCAP: Πέντε αστέρια για το VW ID.3 [video]

«Το ID.3 αντιπροσωπεύει το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η κλιματική αλλαγή μας ωθεί να προσαρμοστούμε σε ένα καθαρότερο μέλλον και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα γίνουν ο κανόνας τα επόμενα χρόνια. Ο οργανισμός EuroNCAP θα συνεχίσει να δοκιμάζει αυτά τα αυτοκίονητα για να διασφαλίσει ότι η διάσωση του πλανήτη από ρύπους δεν επιβαρύνει την ασφάλεια και χαίρομαι που βλέπω ότι το ID.3 δεν συμβιβάζεται στις προδιαγραφές ασφαλείας».

Με αυτά τα λόγια ο Michiel van Ratingen, γενικός γραματέας του EuroNCAP σχολιάσε τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης του VW ID.3, του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της VW, το οποίο και συγκέντρωσε την ανώτερη βαθμολογία των 5 αστεριών. 

id.3 crash

Συγκεκριμένα και σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών το ID.3 διατήρησε ακέραιο το χώρο των επιβατών, παρέχοντας σε αυτούς καλή προστασία τόσο σε μετωπική όσο και σε πλάγια σύγκρουση. Η βαθμολογία που συγκέντρωση για τους επιβάτες έφτασε το 87%. 

Αντίστοιχα η βαθμολόγια για την προστασία των παιδιών (με αυτά να κάθονται στα ειδικά καθίσματα) έφτασε το 89%, με την αξιολόγηση για την προστασία των πεζών να φτάνει το 71%, ενώ στο 88% κυμάνθηκε η βαθμολογία των συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. 

Ειδική μνεία γίνεται από τον οργανισμό στο σύστημα multi-collision braking system, που επεμβαίνει στα φρένα μετά από μία σύγκρουση, ώστε να αποτρέψει ανεξέλεγκτη περαιτέρω κίνηση του οχήματος, καθώς και στο σύστημα e-Call που στέλνει αυτόματα μήνυμα σε υπηρεσίες άμεσης βοήθειας, ενημερώνοντας και για το σημείο που σημειώθηκε το ατύχημα.