Το Mazda RX-4 -γνωστό και ως Mazda Luce Rotary- ήταν ένα μεσαίου μεγέθους μοντέλο που παρουσιάστηκε το 1972 και παρέμεινε στην παραγωγή έως το 1977.

Ήταν ο διάδοχος του RX-2 και τοποθετήθηκε εμπορικά ως ένα πιο πολυτελές, πιο ώριμο μοντέλο της ροτορικής γκάμας της Mazda. Προσφέροντας συνδυασμό στιλ, απόδοσης και καινοτομίας.

Το Mazda RX-4 διατέθηκε σε τρεις βασικές εκδόσεις αμαξώματος: Μπερλίνα, κουπέ και στέισον βάγκον, καλύπτοντας πολλαπλές ανάγκες του αγοραστικού κοινού. Ο σχεδιασμός του ξεχώριζε για τις καθαρές γραμμές, τη δυναμική μάσκα και τις αναλογίες που παρέπεμπαν περισσότερο σε ευρωπαϊκά παρά σε ιαπωνικά μοντέλα της εποχής.

Κάποτε θα ήταν η δόξα του χωριού. Τι ιστορίες θα έχει να πει... Ακόμα και στην κατάσταση που βρίσκεται τώρα, καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για κάτι εκλεκτό

Η πιο σημαντική ιδιαιτερότητα του RX-4 ήταν φυσικά ο κινητήρας του. Όπως όλα τα RX μοντέλα της Mazda, φορούσε μοτέρ Wankel, δηλαδή έναν περιστροφικό κινητήρα αντί για συμβατικό εμβολοφόρο.

Συγκεκριμένα, χρησιμοποιούσε τον 13B των 1,3 lt, με ισχύ που κυμαινόταν ανάλογα με την έκδοση από 110 έως 130 ίππους. Παρά τη φαινομενικά μικρή χωρητικότητα, ο κινητήρας προσέφερε δυναμικές επιδόσεις χάρη στον υψηλό ρυθμό περιστροφής και τη χαμηλή του μάζα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mazda RX-8 850 ίππων με μοτέρ από Supra πωλείται στην Κω

Ξέχνα τους 241 ίππους του διτούρμπινου RX-7 ή τους 231 του RX-8 Cosmo. Το RX-4 ξεχώριζε για την ομαλή και γραμμική απόδοση ισχύος, κάτι που ήταν χαρακτηριστικό των περιστροφικών κινητήρων.

Παράλληλα, η οδήγηση ήταν αρκετά ευχάριστη, με καλή κατανομή βάρους και ακριβές τιμόνι για την εποχή. Ωστόσο, το RX-4 είχε και τα μειονεκτήματά του, όπως και τα επόμενα RX άλλωστε.

Κυρίως την υψηλή κατανάλωση καυσίμου και την αναγκή συνεχών επισκευών του κινητήρα σε μακροχρόνια χρήση. Ίσως αυτά να επέφεραν τον παραγκωνισμό του στην ελληνική ύπαιθρο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Θα τρελάνει κόσμο αν είναι έτσι το νέο Mazda RX-7

Σήμερα, το Mazda RX-4 αποτελεί συλλεκτικό αντικείμενο για τους λάτρεις της αυτοκίνησης και της τεχνολογίας Wankel. Είναι ένα σύμβολο μιας εποχής όπου η Mazda είχε αρχίσει να ξεχωρίζει χάρη στον διαφορετικό τρόπο πρσέγγισης των πραγμάτων.

Κάτι που συνεχίζει να χαρακτηρίζει τη μάρκα μέχρι σήμερα.