Οι παγκόσμιες πωλήσεις της Leapmotor εκτοξεύθηκαν το 2025. Και δεν σταματούν εδώ, καθώς ο νέος της εκπρόσωπος στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUV, το Leapmotor A10  υπόσχεται να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την παρουσία της στην Ευρώπη.

Με τη στήριξη –ή καλύτερα την ώθηση– του Ομίλου Stellantis, η κινεζική Leapmotor άνοιξε τα φτερά της διεθνώς το 2025. Παράλληλα με την ισχυρή της πορεία στην Κίνα, οι πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά 120% στους πρώτους δέκα μήνες της χρονιάς, φτάνοντας τις 465.805 μονάδες.

Το κόμπακτ Leapmotor A10 θα μπορούσε να καταρρίψει τα δεδομένα τιμολόγησης με ονομαστική τιμή εκκίνησης κοντά στις 25.000 ευρώ

Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι ότι μέχρι πρόσφατα η γκάμα της δεν περιλάμβανε ένα πραγματικά κόμπακτ μοντέλο. Αυτό άλλαξε με την άφιξη του B10. Το B10, μαζί με το μικρότερο B05, δίνουν ήδη ώθηση στις πωλήσεις -αλλά η νέα γκάμα «A» αναμένεται να παίξει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο.

Σε λίγες ημέρες η κινεζική φίρμα θα αποκαλύψει επίσημα το Leapmotor A10, που βλέπουμε εδώ για πρώτη φορά. Πρόκειται για ηλεκτρικό SUV στην των σουπερμίνι, έτοιμο να βάλει δύσκολα σε Peugeot E-2008, FIAT 600e, Jeep Avenger, Opel Mokka, Renault 4, αλλά και στα επερχόμενα Škoda Epiq και Volkswagen ID.Cross. Πρόκειται για μια κατηγορία που αναπτύσσεται ραγδαία και με τεράστιες προοπτικές για την ευρωπαϊκή αγορά.

Με δεδομένο ότι το μεγαλύτερο B10 ξεκινά στην Ευρώπη περί τα 29.900 ευρώ, το μικρότερο A10 θα μπορούσε να καταρρίψει τα δεδομένα με τιμή εκκίνησης κοντά στις 25.000 ευρώ. Περισσότερα θα μάθουμε στις 21 Νοεμβρίου, με την έναρξη του Σαλονιού της Guangzhou.

Εκτός Ευρώπης, το Leapmotor A10 ενδέχεται να αποτελέσει στρατηγικό μοντέλο και για τη Νότια Αμερική, εκεί όπου το BYD Atto 2 σημειώνει ήδη αξιοσημείωτες επιδόσεις.