Honda Jazz 1993-1996: Όταν είχε μοτέρ ντίζελ 3,1 lt και κοντές σχέσεις
Αν σου έλεγαν ότι υπήρξε Honda Jazz με τουρμποντίζελ 3,1 λίτρων και δεύτερο λεβιέ για την…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
FIAT Multipla Hybrid Power: Είχε πρίζα και 80 km αυτονομία το 2000!
Όσο συζητούσαμε για τα παράξενα φανάρια και το ασυνήθιστο αμάξωμά του, το Torino δοκίμαζε κάτι που…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
BMW M3: 40 χρόνια από την 3άρα που άλλαξε τους κανόνες [video]
Χωρίς τους κανονισμούς του Group A, η πρώτη BMW M3 ίσως να μην είχε υπάρξει. Η BMW χρειαζόταν…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
33 μοντέλα με τέσσερα φανάρια που έγραψαν Ιστορία
Αν τα δύο εμπρός φανάρια αποτελούν νομική υποχρέωση κάθε αυτοκινήτου, όταν ο κατασκευαστής ποντάρει…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Ηλεκτρικοί υαλοκαθαριστήρες: 100 χρόνια και μια ιστορία που δεν ξέρεις [video]
Το 2026 συμπληρώνονται 100 χρόνια από το λανσάρισμα του ηλεκτρικού υαλοκαθαριστήρα της Bosch. Ένα…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
10+1 γυναίκες που άλλαξαν την ιστορία του αυτοκινήτου
Σχεδίασαν αυτοκίνητα, επινόησαν εξαρτήματα που χρησιμοποιούμε μέχρι σήμερα, διέσχισαν ηπείρους και…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
BMW 5 Series E12: Η γοητεία της πρώτης 5άρας – Ποια αγοράζεις; [video]
Μια σκούρα BMW με τέσσερις πόρτες, διπλά στρογγυλά φανάρια και βλέμμα που δεν σηκώνει πολλές…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
FIAT Twin Cam: 60 χρόνια για το μοτέρ που άλλαξε τα πάντα
Το 1966, ο Aurelio Lampredi δύσκολα θα μπορούσε να φανταστεί μέχρι πού θα έφτανε ο νέος 4κύλινδρος…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Πήγαμε να φορτίσουμε και βρήκαμε έναν ξεχασμένο V12!
Μερικές από τις καλύτερες ιστορίες με παλιά αυτοκίνητα ξεκινούν εκεί που δεν τις περιμένεις. Αυτή…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Peugeot 305 1977-1988: Το ξεχασμένο μπεστ σέλερ του Sochaux
Κάποτε ήταν παντού. Στις ευρωπαϊκές πόλεις, στους ευρωπαϊκούς αυτοκινητοδρόμους, έξω από σπίτια,…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Renault 14 1976-1983: Τo αδικημένο «αχλάδι» της Régie [video]
Υπάρχουν αυτοκίνητα που απέτυχαν επειδή ήταν κακά. Άλλα επειδή εμφανίστηκαν τη λάθος στιγμή. Και…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
1939: Δύο γυναίκες μόνες από την Ευρώπη στην Καμπούλ με Ford V8
Δύο γυναίκες μόνες, ένα ανοιχτό Ford και ένας δρόμος που στην πραγματικότητα δεν υπήρχε πάντα.…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Citroën BX GTi: Το GTI που δεν έμοιαζε με κανένα [video]
Υπήρξε μια εποχή που τα γράμματα «GTI» δεν αποτελούσαν απλώς ένα επίπεδο εξοπλισμού. Δήλωναν ότι…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Autobianchi 1955-1995: το εργαστήριο της FIAT που τόλμησε να γίνει μάρκα
Η Autobianchi δεν ήταν ποτέ πραγματικά ανεξάρτητη. Δεν κατασκεύασε ποτέ αυτοκίνητα σε μεγάλους…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
FIAT 131 Abarth Stradale 1976-1978, μαγικό κουτί
Η γέννηση του FIAT 131 Abarth ήταν συγκερασμός της βούλησης της εταιρείας να επανέλθει το όνομά της…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
60 χρόνια Toyota Corolla: Το πιο επιτυχημένο μοντέλο όλων των εποχών συνεχίζει να κυριαρχεί
Υπάρχουν αυτοκίνητα που γράφουν Ιστορία με θόρυβο. Και υπάρχουν κι εκείνα που το κάνουν σχεδόν…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
80 χρόνια Vespa: γεννήθηκε από ανάγκη κι έγινε παγκόσμιο σύμβολο ελευθερίας [video]
Πριν από 80 χρόνια, κάποιος που… απεχθανόταν τις μοτοσικλέτες σχεδίασε τη Vespa. Και η επιτυχία της…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Ford Fiesta Mk1 1976-1983: το Μπλε Οβάλ αλλάζει ταυτότητα [video]
Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, η Ford βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι. Οι ευρωπαϊκές…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης