Stellantis ξανά με Dongfeng: Τι αλλάζει για τον όμιλο και τα ηλεκτρικά
Ο Όμιλος Stellantis αλλάζει ξανά κατεύθυνση στην Κίνα και επαναφέρει στο προσκήνιο τη συνεργασία με…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςAlfa Romeo με κινεζική πλατφόρμα; Εξετάζεται σενάριο-σοκ για τη νέα Junior
Ο Όμιλος Stellantis φαίνεται πως όχι μόνο δεν εγκαταλείπει τη συνεργασία με τη Leapmotor, αλλά…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςΜεγάλο χτύπημα για Opel: Ο Όμιλος Stellantis μεταφέρει την τεχνογνωσία εκτός Γερμανίας
Ο Όμιλος Stellantis επιβεβαίωσε στις 10 Απριλίου ότι σχεδόν το 40% των εργαζομένων που παραμένουν…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςStellantis προσλαμβάνει αβέρτα: σχέδιο επιστροφής στην ποιότητα
Ο Όμιλος Stellantis περνά σε μια νέα φάση, αφήνοντας πίσω του την πολιτική αυστηρής περιστολής…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςStellantis - Leapmotor: Κοντά σε συμφωνία για νέο ηλεκτρικό με σήμα Opel
Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι συζητήσεις ανάμεσα στον Όμιλο Stellantis και την Leapmotor για…
| Χρήστος ΠαπαχριστόπουλοςΕυρώπη: εισάγουμε πλέον περισσότερα αυτοκίνητα απ’ ό,τι εξάγουμε στην Κίνα
Για δεκαετίες, η κινεζική αγορά αυτοκινήτου αποτέλεσε έναν εξαιρετικό μοχλό ανάπτυξης για την…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςFIAT 600: Αποκτά 100% βενζινοκίνητη έκδοση
Με το FIAT 600, η ιταλική φίρμα τοποθετήθηκε στην κατηγορία των B-SUV παρουσιάζοντας μια μοντέρνα…
| Σπύρος ΝτόκοςMaserati σε Xiaomi ή XPeng; Πού το πάει ο Όμιλος Stellantis;
Δεν είναι εύκολο να παρακολουθήσει κάποιος τη στρατηγική των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών τα…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςΝέο Peugeot 208: Τέλος στις παλινωδίες, θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό
Αρχικά είχε σχεδιαστεί ως η μοναδική 100% ηλεκτρική πλατφόρμα του ομίλου και προορίζεται να…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςStellantis: Η ζημιά των €22,3 δισ. και το μεγάλο «άλλοθι»
Ο Όμιλος Stellantis ανακοίνωσε τα αποτελέσματα του 2025 και επιβεβαίωσε αυτό που ψιθυριζόταν εδώ…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςΗ νέα Lancia Gamma θα είναι μεγάλο SUV
Η ιταλική ιστορική φίρμα θα αποκαλύψει μέχρι το τέλος της χρονιάς τη νέα Lancia Gamma. Υπήρχε μέχρι…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςΌμιλος Stellantis: Βουτιά €20 δισ. - Ψάχνουν τον ένοχο
Σε τροχιά βαθιάς αναπροσαρμογής των στρατηγικών του επιλογών κινείται ο Όμιλος Stellantis, καθώς…
| DRIVE TeamStellantis: Μην πουλάτε πολλά νέα FIAT 500 Hybrid! - Τι τρέχει;
Ήταν μία από τις μεγαλύτερες ανατροπές στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία τα τελευταία χρόνια: η…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςStellantis: Σε ποια μοντέλα επαναφέρει τα μοτέρ ντίζελ;
Σε μια κίνηση που κάποιοι θα χαρακτηρίσουν σα «νίκη της κοινής λογικής» έναντι του βίαιου…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςΜπόνους CO₂ για ηλεκτρικά κατασκευασμένα στην Ευρώπη;
Θα μπορούσε άραγε να θεσπιστεί σύντομα σε ευρωπαϊκό επίπεδο ένα μπόνους CO₂ αποκλειστικά για…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςΑλλαγή στρατηγικής Stellantis: Οι κινητήρες Firefly πρώτη επιλογή του ομίλου;
Τι σημαίνει αυτό; Μπορούν άραγε οι ιταλικής προέλευσης κινητήρες Firefly να αντικαταστήσουν τη…
| Δημήτρης ΒαμβακίδηςLancia, 1906 - ? Η άνοδος, ο εκφυλισμός και η ηλεκτροπληξία
Από το μεταπολεμικό αυτοκινητικό γίγνεσθαι μέχρι σήμερα, μπόλικες εταιρείες βρέθηκαν να χάνουν τη…
| Γιάννης ΚουτσουφλάκηςΚακά μαντάτα για Stellantis; Το κινεζικό κράτος μέτοχος στη Leapmotor
Ο Όμιλος Stellantis, βασικός μέτοχος της Leapmotor από το 2023, βλέπει πλέον στο μετοχικό κεφάλαιο…
| Δημήτρης Βαμβακίδης