Με τις πωλήσεις το πρώτο εξάμηνο του 2025 να παρουσιάζουν αύξηση της τάξης του 10%, η Škoda έχει σκαρφαλώσει στην τρίτη θέση των συνολικών ταξινομήσεων για την Γηραιά Ήπειρο. Δείγμα της συνεχώς αυξανόμενης δυναμικής της.

Αυτή ακριβώς τη δυναμική θέλει να εκμεταλλευτεί στο άμεσο μέλλον μιας και μέχρι το τέλος της δεκαετίας σκοπεύει να ανανεώσει σημαντικά της μοντέλα και να παρουσιάσει ολοκαίνουργιες προτάσεις σε διαφορετικές κατηγορίες.

Σε συνέντευξή του στο  Auto Express, ο CEO της τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Klaus Zellmer, η θητεία του οποίου ανανεώθηκε για τρία ακόμη χρόνια μίλησε για το μέλλον του Mladá Boleslav και τις νέες προτάσεις που θα φέρει στην αγορά.

Με σαφή στρατηγική και συνδυασμό παραδοσιακών μοντέλων και ηλεκτρικών προτάσεων, η Škoda δείχνει ότι είναι αποφασισμένη να ενισχύσει ακόμα περισσότερο τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ηλεκτρικά SUV: CUPRA Tavascan vs Ford Capri RWD, με σπορ διάθεση

Όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της τσεχικής φίρμας, μέσα στο 2025 επίκειται η ανανέωση των Fabia, Kamiq και Scala έτσι ώστε να μπορέσουν να παραμείνουν στο χαρτοφυλάκιο της Škoda τουλάχιστον μέχρι το 2030.

Μιλώντας για τα ολοκαίνουργια μοντέλα στάθηκε στο Epiq, που θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι του Μονάχου, εξηγώντας το σκεπτικό πίσω από το ηλεκτρικό B-SUV: «Με το πρότυπο ρύπων Euro 7 να τίθεται σε ισχύ το 2027, ο στόχος ήταν να αποσύρουμε σταδιακά τα Fabia, Kamiq και Scala. Το επερχόμενο Epiq θα ήταν η εναλλακτική. Θεωρούσαμε ότι όποιος ήθελε ένα κόμπακτ αυτοκίνητο θα αγόραζε το Epiq. Όμως τα πράγματα δεν φαίνεται πως θα πάνε ακριβώς έτσι».

Θυμίζουμε σε αυτό το σημείο πως στόχος των ανθρώπων της εταιρείας είναι να διατηρήσουν την τιμή του Epiq κάτω από τις €25.000 μιας και θα αποτελεί το εισαγωγικό μοντέλο στην γκάμα των EV της Škoda, με αυτονομία κοντά στα 450 km

Πέρα όμως από το Epic, η εταιρεία θα παρουσιάσει το 2026 ένα μεγάλο, 7θέσιο ηλεκτρικό SUV, το οποίο θα αποτελεί την ηλεκτρική εκδοχή του Kodiaq. Μέχρι στιγμής είναι γνωστό με την κωδική ονομασία «SpaceBEV» και θα αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο Vision 7S Concept.

Θα πατά στην αρθρωτή πλατφόρμα MEB του Volkswagen Group, θα εξοπλίζεται με μεγάλες μπαταρίες, κοντά στις 90 kWh και θα έχει τη δυνατότητα να προφέρεται τόσο ως δικίνητο όσο και ως τετρακίνητο.

Από την κουβέντα φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάσει και η Octavia, το διαχρονικό best-seller της εταιρείας. Το Vision O concept που θα παρουσιαστεί σε μερικές μέρες στο Μόναχο θα αποτελεί επί της ουσίας τον προάγγελο της αμιγώς ηλεκτρικής Škoda Octavia.

Με σαφή στρατηγική και συνδυασμό παραδοσιακών μοντέλων και ηλεκτρικών προτάσεων, η Škoda δείχνει ότι είναι αποφασισμένη να ενισχύσει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά και να παραμείνει στην κορυφή της προτίμησης των οδηγών χάρη στην πρακτική, ώριμη και ολοκληρωμένη αυτοκινητική της ουσία