Ενέδωσε η Toyota: Το επόμενο Yaris θα μπαίνει και στην πρίζα
Αυτό δεν σημαίνει ότι το Yaris θα απεμπολήσει τον πολυδιάστατο χαρακτήρα του. Θα συνεχίσει να προσφέρεται σε θερμικές κι υβριδικές εκδοχές.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Το Toyota Yaris αποτελεί ένα από τα πιο καλοπουλημένα σούπερ-μίνι όλων των εποχών. Και καθώς ο πλανήτης οδεύει προς τον εξηλεκτρισμό, δεν θα μπορούσε να μην κυκλοφορήσει και σε 100% ηλεκτρική έκδοση.
Η ολοκαίνουργια έκδοση -που αναμένεται στα τέλη του 2027 ή το 2028- θα ακολουθήσει το παράδειγμα της επερχόμενης Corolla. Προσφέροντας πλήρως ηλεκτρικές, υβριδικές και θερμικές επιλογές, ώστε να καθίσταται ελκυστική σε διάφορες αγορές σε όλο τον κόσμο.
Ο αντιπρόεδρος στρατηγικής και μάρκετινγκ της Toyota για την Ευρώπη, Andrea Carlucci, δήλωσε σε βρετανικό μέσο: «Το νέο ηλεκτρικό Yaris είναι στα σκαριά, αλλά αυτό δεν θα γίνει εις βάρος της υβριδικής έκδοσης. Η ιδανική λύση είναι να προσφέρουμε μια πλατφόρμα με επιλογές πολλαπλών ενεργειακών συστημάτων, παρέχοντας έτσι διαφορετικούς κινητήρες που αποτελούν τη σωστή λύση για κάθε πελάτη».
Η Toyota δεν θεωρεί ότι η προσέγγιση των πολλαπλών λύσεων είναι ένα ακόμα μονοπάτι, αλλά η μόνη σωστή επιλογή
Τι χαρακτηριστικά θα μπορούσε να προσφέρει το νέο Yaris BEV; Είναι πολύ νωρίς για να πούμε με σιγουριά, αλλά θεωρούμε ότι θα προσφέρει αυτονομία πέριξ των 400 χιλιομέτρων. Ώστε να καταστεί ανταγωνιστικό των Renault 5, BYD Dolphin, Volkswagen ID.Polo και CUPRA Raval.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota Yaris: Αυτές είναι οι αναβαθμίσεις για το 2026
Αυτή είναι μια διαφορετική επιλογή από αυτές που έκαναν οι βασικοί ανταγωνιστές, όπως η Volkswagen κι η Renault, που προσφέρουν ξεχωριστά μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης σε σχέση με την ηλεκτρική έκδοση.
Για παράδειγμα, η γαλλική μάρκα έχει διαφοροποιήσει πλήρως το Renault 5 από το τελευταίο υβριδικό Clio.
Ωστόσο, ο ιαπωνικός κολοσσός δεν θα αμελήσει τις επιλογές που θα γεμίζουν στο πρατήριο υγρών καυσίμων. Κι αν ένα κεντρομήχανο GR Yaris βρίσκεται στα σκαριά, δημοσιεύματα από την Ιαπωνία αναφέρουν ότι ετοιμάζεται κι ένας νέος υπερτροφοδοτούμενος 3κύλινδρος 1,3 lt.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το νέο επετειακό GR Yaris διαθέτει λειτουργίες «Seb» και «Morizo»
Θα μπορούσε να αποτελέσει τη βάση ενός νέου hot hatch με κίνηση στους εμπρός τροχούς, που θα γεφυρώσει το χάσμα μέχρι τις τετρακίνητες εκδοχές.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
