Drive-In Cinema... από τα φανάρια των κινεζικών BEV [video]
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δεν σταματά να εκπλήσσει με την τεχνολογία που αναπτύσσει,…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςLeapmotor B05: ευκαιρία με τόσο χαμηλή τιμή, στην Ιταλία
Το Leapmotor B05, γνωστό ως A12 στην Κίνα, εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην Ευρώπη τον περασμένο…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςLeapmotor B05 Ultra: βάζει στο μάτι το Golf GTI και το ID.3 GTX
To Leapmotor B05 παρουσιάστηκε πέρυσι το φθινόπωρο στο Σαλόνι του Μονάχου ως ηλεκτρικός αντίπαλος…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςGeely Galaxy A7: επαναφορτιζόμενη λιμουζινάρα με €12.200
Είναι να τραβάς τα μαλλιά σου όταν διαβάζεις πόσο φθηνά πωλούνται τα αυτοκίνητα στην Κίνα σε σχέση…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςΟ εγχώριος πόλεμος τιμών ωθεί τους Κινέζους στην Ευρώπη
Ο πόλεμος τιμών στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δεν λέει να κοπάσει. Όσο και αν οι αρχές…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςΕπίσημη παρουσίαση για το Xiaomi YU7 GT των 1.003 ίππων
Πριν από πέντε μήνες, ένα καμουφλαρισμένο Xiaomi YU7 GT σεργιανούσε στους δρόμους της Αθήνας. Με…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςFreelander 8: η επιστροφή ενός θρύλου στην ηλεκτρική εποχή
Το όνομα Freelander επιστρέφει δυναμικά στο προσκήνιο — όχι πια ως ένα μεμονωμένο μοντέλο της Land…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςLynk & Co 10+: 924 ίπποι με μόλις 32.500 ευρώ, είπες τίποτα;
Η Lynk & Co, η μάρκα που γεννήθηκε από τη συνεργασία Geely και Volvo, «ταράζει» τα νερά της…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςHertz: πούλησε 30.000 BEV, τώρα «τραβά τα μαλλιά της»
Οι Αμερικανοί μπορεί να μην βιάζονται να αγοράσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά είναι ολοένα και πιο…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςΚινέζοι: σόρι, αλλά τα δυτικά μοντέλα είναι «για τα παππούδια»
Υπήρχε μια εποχή στην Κίνα που η αγορά ενός γερμανικού αυτοκινήτου ήταν σημάδι ότι ήθελες το…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςLynk & Co: το πρώτο της GT έχει διαστάσεις Ferrari 12Cilindri
Η γκάμα της Lynk & Co δεν περιλαμβάνει τίποτα άλλο από SUV και μπερλίνες, κάτι που θα μπορούσε…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςΕπίσημη παρουσίαση για το θηριώδες AUDI E7X των 680 ίππων
Το περιμέναμε και είναι επιτέλους εδώ. Χμ, για την ακρίβεια, στην Κίνα. Το AUDI E7X παρουσιάστηκε…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςBYD Sealion 08: 652 ίπποι, πάνω από 900 km με μία φόρτιση
Γνωρίζουμε ήδη τη σειρά Sealion της BYD, με το Sealion 05 να αποτελεί το πιο προσιτό PHEV D-SUV της…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςMercedes-Benz GLC L: με τρεις σειρές θέσεων, μόνο για την Κίνα
Για να επιτύχεις στην κινεζική αγορά, πρέπει να προσφέρεις άπλετους χώρους για τους πίσω. Ενίοτε…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςDenza Z: 4θέσιο GT 1.000 ίππων, θα έρθει και στην Ευρώπη
Το Denza Z είναι ένα 4θέσιο ηλεκτρικό σούπερκαρ που αποδίδει πάνω από 1.000 ίππους και υπόσχεται…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςCATL: έφτιαξε μπαταρία που απαιτεί 3’ 44” για το 10%-80% [video]
Η κινεζική εταιρεία Contemporary Amperex Technology (CATL) ανέβασε τον πήχη όσον αφορά την…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτηςsmart #2: τέταρτη γενιά για το απόλυτο αυτοκίνητο πόλης
Αυτή είναι η τέταρτη γενιά του smart #2 και αποκαλύφθηκε νωρίτερα σήμερα σε μορφή πρωτότυπου πριν…
| Δημήτρης ΣαμπαζιώτηςVolkswagen Jetta Χ: ένα ηλεκτρικό SUV σε τιμή σοκ
Οι παλαιότεροι θυμόμαστε το Volkswagen Jetta ως τη σεντάν εκδοχή του Golf, ένα μοντέλο που…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης