Ύστερα από την κάμψη των πωλήσεων του Tesla Model Y, το Sandero αναδείχθηκε στο πιο δημοφιλές καινούργιο αυτοκίνητο της Ευρώπης, κατακτώντας την πρώτη θέση τόσο το 2024 όσο και το 2025. 

Θα καταφέρει άραγε να πετύχει τρίτο συνεχόμενο «τίτλο»; Τίποτα δεν είναι βέβαιο: αφενός αντιμετωπίζει πλέον ισχυρό ανταγωνισμό στην κατηγορία των οικονομικών σουπερμίνι από κινεζικά μοντέλα όπως το MG3, αφετέρου τα πιο «ποιοτικά» μικρά αυτοκίνητα αντεπιτίθενται.

Παρά τα προβλήματα που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές στον τομέα αυτό, η ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να κερδίζει έδαφος στην ευρωπαϊκή αγορά

Ύστερα από τις καλές επιδόσεις της προηγούμενης γενιάς του, το Renault Clio ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο το 2026. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Data Force που δημοσίευσε το Automotive News, το Clio κατέλαβε την πρώτη θέση στην Ευρώπη τον Ιανουάριο του 2026, με 14.660 ταξινομήσεις (+12,2% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2025).

Πίσω του βρέθηκε ένα μοντέλο με αρκετά χρόνια στην πλάτη του, το Peugeot 208, με 14.513 πωλήσεις την ίδια περίοδο (-13,8%), αριθμός που ενισχύεται και από την 100% ηλεκτρική του έκδοση. Ακολουθούν το Volkswagen Golf (14.377, -18,2%), το νέο Volkswagen T-Roc (14.232, -5,3%), το FIAT Panda (14.122, -0,4%), το Volkswagen Tiguan (14.020, -18,6%) και το Toyota Yaris Cross (13.246, -10,9%).

Λαμβάνοντας υπόψη την ισχυρή παρουσία της το 2025 και την πρόσφατη ανανέωσή του, το Renault Clio δείχνει να βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση για να αναδειχθεί στο πιο καλοπουλημένο αυτοκίνητο του 2026.

Φυσικά, πρόκειται για δεδομένα που μεταβάλλονται εύκολα και μένει να φανεί ποια μοντέλα θα καταφέρουν να διατηρήσουν αυτόν τον ρυθμό σε βάθος 12μήνου. Παρά την υψηλή τιμή εκκίνησης, χάρη στις εμπορικές προσφορές, το νέο Volkswagen T-Roc μοιάζει επίσης ικανό να διεκδικήσει την κορυφή, ενώ και το Golf πιθανότατα δεν έχει πει την τελευταία του λέξη. 

Το ίδιο ισχύει και για το Tiguan, που πλέον κινείται σε σταθερό ρυθμό, την ώρα που τα FIAT Panda και Peugeot 208 ενδέχεται να υποχωρήσουν τους επόμενους μήνες. Αναβαθμισμένο πρόσφατα, το Dacia Sandero ίσως καταφέρει να επιστρέψει δυναμικά στη διεκδίκηση της πρωτιάς.

Σύμφωνα με την ACEA, η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου ξεκίνησε το 2026 με πτώση 3,9% τον πρώτο μήνα, ωστόσο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευσαν το 19,3% των συνολικών πωλήσεων. Το αντίστοιχο ποσοστό ήταν μόλις 14,9% τον Ιανουάριο του 2025, ενώ στο σύνολο του 2025 διαμορφώθηκε στο 16,7%.

Παρά τα προβλήματα που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές στον τομέα αυτό, η ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να κερδίζει έδαφος στην ευρωπαϊκή αγορά, έστω και με πιο αργό ρυθμό από εκείνον που είχε αρχικά προβλεφθεί.