node/38867

20 τιμητικές «βολές» για τη Lancia [videos]

Συγκεντρώσαμε τις αγαπημένες μας αναφορές στη Lancia, με μοντέλα από τη χρυσή, την επίχρυση και την πέτρινη εποχή της. Πώς το λένε αυτό το καλό; Για να θυμούνται οι παλιότεροι και να μαθαίνουν οι νεότεροι.

Η συλλογή που ακολουθεί έχει ίσως περιορισμένους, αλλά σαφώς ξεχωριστούς αποδέκτες. Παρόλο που ενσωματώνει μοντέλα όπως η Beta, η Gamma και πολύ περισσότερο η Delta που ανήκουν στην πρώιμη αλλά και στην εφηβική περίοδο της ιδιοκτησίας από τη FIAT, απευθύνεται στους Lancisti. 

Ξέρετε, σε εκείνη τη μεταπολεμική περίοδο, ουσιαστικά από το τέλος της δεκαετίας του ’40 και μέχρι το τέλος αυτής του ’60, ο «εχθρός» για τη Lancia ήταν εθνικής προέλευσης. Με μια διασταλτική, οπαδική ερμηνεία, «μίσος» αγεφύρωτο χώριζε τους Lancisti από τους Alfisti. Μην κοιτάτε τώρα, που το αίμα έγινε νερό και όλοι ερίζουν (μαζί και οι Alfisti) για το ποιος έχει την πιο στεντόρεια υποστηρικτική φωνή για τη Lancia. Μπαγλαρώνοντας μάλιστα την ιστορία της για να την οικειοποιηθούν με γκεμπελική πρακτική: Είμαστε όλοι Gruppo FIAT! Είμαστε όλοι FCA! 

Κάτω από τη μαρκίζα της ανεξάρτητης Lancia μαζευόταν το premium σπορ κοινό. Ένα κοινό που δεν ήταν έτοιμο να θυσιάσει τη βολή του και την πολυτέλεια για να έχει ένα σπορ κουπέ ή μια σπορ μπερλίνα. Προφανώς διότι διέκρινε ότι η τεχνολογική φύση των Lancia, που βασιζόταν στην υψηλή μηχανολογία, παράλληλα έδινε έμφαση στην ποιότητα, ως βασικό τμήμα της εξίσωσης του σχεδιασμού και της υλοποίησης ενός μοντέλου. Πώς θα μπορούσε μια μαζική, λαϊκή FIAT να υποστηρίξει το μοντέλο «Lancia»; To προσπάθησε με την Beta, τα ’κανε μαντάρα με την Gamma και κατέληξε του συρμού με την Delta. Η αυτοκινητική ιστορία βρίθει από ανάλογες κατακρεουργήσεις: Panhard, Riley, SIMCA, Talbot, Rover, Triumph, MG, SAAB, Oldsmobile, Mercury, Pontiac...

Αυτό λοιπόν το αφιέρωμα είναι αφιερωμένο στους Lancisti, αλλά και στους φίλους του αυτοκινήτου που δεν βαυκαλίζονται από οπαδικές παρωπίδες...

Lancia Aurelia 1950-1953
Lancia Aurelia 1950-1953

Η Aurelia, το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της Lancia με V6, ορίζει τη νέα ταυτότητα της ιταλικής εταιρείας και τη βάζει στο δρόμο της επιτυχίας. Διαβάστε περισσότερα...

Lancia Flaminia Convertible 1960-1964
Lancia Flaminia Convertible 1960-1964

H Lancia από το 1957 έκανε τη Flaminia, μια καθαρόαιμη και ραφινάτη μπερλίνα, το λάβαρό της. Αλλά αυτή επέμενε να είναι ελιτίστικη και δεν γοήτευσε παρά μια μικρή πελατεία από εστέτ. Διαβάστε περισσότερα...

Lancia Appia Zagato GTE Stradale 1962
Lancia Appia Zagato GTE Stradale 1962

Τη μικρή Appia, ένα πραγματικό φιγουρίνι, με το πιο στενό V μοτέρ της Ιστορίας ανέλαβαν να «ντύσουν» σχεδόν όλοι οι διάσημοι ανεξάρτητοι καροσερίστες, ανάμεσά τους και ο Zagato. Διαβάστε περισσότερα...

Lancia Flavia Coupé 1962-1969
Lancia Flavia Coupé 1962-1969

Προερχόμενο από την πρώτη προσθιοκίνητη μπερλίνα της Lancia, αυτό το κουπέ έκαιγε καρδιές με τη φροντισμένη σιλουέτα του από τον Pininfarina. Διαβάστε περισσότερα...

Lancia Fulvia 1963-1972
Lancia Fulvia 1963-1972

H μικρή μπερλίνα της Lancia, ένα ακριβό στην κατασκευή του αυτοκίνητο, με εξαιρετική οδική συμπεριφορά, ήταν και το τελευταίο πριν το «μαγαζί» καταλήξει να βγάζει «FIAT». Διαβάστε περισσότερα...

Lancia Fulvia Sport Zagato 1965-1972
Lancia Fulvia Sport Zagato 1965-1972

Η Fulvia Sport μπορεί να μην διακρίνεται από την κλασική γοητεία που προκαλούν οι παραδοσιακές φόρμες κάποιων Ιταλών καροσεριστών, αλλά εμάς μας αρέσει. Εξάλλου πάντα έτσι ήταν ο Zagato. Διαβάστε περισσότερα...

Δοκιμάζουμε τη Lancia Fulvia Coupé 3 1973-1976
Lancia Fulvia Coupé 3 1973-1976

H Fulvia Coupé, το τελευταίο μοντέλο της εταιρείας με το στενό μοτέρ V του Ettore Zaccone Mina, ήταν ταυτόχρονα και η τελευταία αυθεντική Lancia. Διαβάστε περισσότερα...

Lancia Beta Montecarlo 1975-1981
Lancia Beta Montecarlo 1975-1981

Όμορφη και με δυνατή παρουσία, η Montecarlo πέρασε ξυστά από την επιτυχία, χωρίς να τη γευτεί. Αιτία ένα μοτέρ που δεν ανταποκρινόταν στα οδικά χαρακτηριστικά της. Διαβάστε περισσότερα...

Lancia Gamma Coupé 1976-1984
Lancia Gamma Coupé 1976-1984

H Gamma ήταν το κύκνειο άσμα της Lancia στην πολυτελή κατηγορία, σε μια εποχή που η «λαϊκή» αντίληψη της FIAT τη στραγγάλισε και άφησε τους Γερμανούς να αλωνίζουν. Διαβάστε περισσότερα...

Lancia Trevi Bimotori, ένα αυτοκίνητο με δύο ψυχές
Lancia Trevi Bimotori

Η διάδοχος της θρυλικής 037 έπρεπε να είναι τετρακίνητη για να έχει ελπίδες διάκρισης απέναντι στον σκληρό ανταγωνισμό. Γι' αυτό το λόγο, ο Giorgio Pianta σχεδίασε και κατασκεύασε ένα αυτοκίνητο με δύο κινητήρες που κινούσαν και τους δύο άξονες. Διαβάστε περισσότερα...

Lancia Delta 1979-1993: Το πρώτο premium κόμπακτ της Ιστορίας;
Lancia Delta 1979-1993

Η Lancia Delta γιόρτασε πέρυσι τα 40 χρόνια της. Μπορεί να είναι περισσότερο γνωστή για τους έξι παγκόσμιους τίτλους της στο WRC, αλλά το ιστορικό αποτύπωμά της βρίσκεται αλλού. «Εφηύρε» την κόμπακτ premium κατηγορία! Διαβάστε περισσότερα...

Δοκιμάζουμε τη Lancia Delta 1.6 i.e. HF turbo
Lancia Delta 1.6 i.e. HF turbo

Ξαναθυμόμαστε την Delta, οδηγώντας το κορυφαίο και τελευταίο μοντέλο του «συρμού» της γκάμας, μια καταλυτική 1.6 i.e. HF turbo του ’93. Διαβάστε περισσότερα...

Δοκιμάζουμε τη Lancia Delta HF Integrale 16v
Lancia Delta Intefrale 16v

Τις εξελίξεις για το οριστικό τέλος του Group B από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 1986 υποδαύλισαν οι Ιταλοί. Γιατί είχαν έτοιµη την επόµενη µέρα. Ήταν η Delta Group A. Διαβάστε περισσότερα...

Δοκιμάζουμε Lancia Delta HF Integrale Evo 2
Lancia Delta HF Integrale Evo 2

Βάζουμε στο χέρι τo κορυφαίο αυτοκίνητο που κατασκέυασε η Lancia στη σύγχρονη εποχή και ένα από τα πλέον εμβληματικά στην ιστορία της αυτοκίνησης. Διαβάστε περισσότερα...

Και ακόμη τρία λόγο νοσταλγικά, λίγο ιστορικά λίγο «καταγγελτικά»…

Απολαύστε τον άγριο ήχο της Lancia Rally 037
Lancia Rally 037
Το «σκίσιμο» του κινητήρα, το στρίγκλισμα του κομπρέσορα και οι αλλαγές από το συμβατικό κιβώτιο ξυπνούν μνήμες από τη χρυσή εποχή του WRC. Δείτε τo video, εδώ...

Τότε που τα ντοκιμαντέρ μιας Lancia δεν χρειάζονταν μετάφραση
Lancia Delta
Ακούστε και αγαλλιάσθε με τους ήχους, του γλυκούς ήχους, της ιταλικής «ντίσκο» του ’80. Δείτε τα videos, εδώ...

Lancia, 1906 - ? Τις πταίει;
Lancia logo

Από το 2015, η Lancia γυρίζει στις τελευταίες σπείρες ενός σπιράλ θανάτου. Υπήρξαν σημάδια γι’ αυτή την πορεία; Κι αν ναι, ποιος άραγε φέρει την ευθύνη γι’ αυτή την κατάληξη; Διαβάστε αν έχετε κουράγιο (και χρόνο) περισσότερα...