Μπορεί τα καμώματα του Elon Musk να έχουν φέρει την Tesla σε δύσκολη θέση, πλην όμως η αμερικανική φίρμα παραμένει συνώνυμο της ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία του 21ο αιώνα.

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2003 και παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο, το Roadster βασισμένο στην Lotus Elise, το 2008. Το 2012 έκανε το μεγάλο βήμα στοχεύοντας σε ευρύτερο κοινό με τη μεγάλη ηλεκτρική μπερλίνα Model S. Την οποία ακολούθησε το οικογενειακό SUV Model X το 2015.

Παρά τα καμώματα και την εμπρηστική πολλές φορές συμπεριφορά του Elon Musk, η Tesla παραμένει συνώνυμο της ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία του 21ο αιώνα

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ηλεκτροκίνηση, μια επένδυση για το μέλλον του πλανήτη

Τα μοντέλα που άλλαξαν το ρου της ιστορίας της αμερικανικής φίρμας όμως ήρθαν λίγο αργότερα. Το Model 3 και το Model Y που κυκλοφόρησαν το 2017 και 2020 αντίστοιχα. Αυτά τα τέσσερα μοντέλα αποτελούν ακόμη και σήμερα την βασική της γκάμα της εταιρείας. Με το αμφιλεγόμενο Cybertruck να προστίθεται το 2023 σε συγκεκριμένες αγορές.  

Η παραγωγή της Tesla αυξάνεται σταθερά με την πάροδο των ετών, χάρη και στο άνοιγμα εργοστασίων στις ΗΠΑ (Fremont), στην Κίνα (Σαγκάη) και στη Γερμανία (Βερολίνο). Από το 2022, η εταιρεία παράγει πάνω από ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα ετησίως. Το 2023 παρήγαγε περίπου 1,85 εκατομμύρια και το 2024 περίπου 1,77 εκατομμύρια. Αυτοί οι αριθμοί ξεπερνούν τις παγκόσμιες πωλήσεις καταξιωμένων κατασκευαστών όπως η FIAT (1,2 εκατομμύρια) και Renault (1,58 εκατομμύρια).

Η αναπτυξιακή πορεία της Tesla μπορεί να συγκριθεί με την αντίστοιχη του έτερου κολοσσού της ηλεκτροκίνησης. Της BYD. Η τελευταία ιδρύθηκε το 1995, λάνσαρε το πρώτο της αυτοκίνητο το 2005 και το 2024 παρήγαγε πάνω από 4 εκατομμύρια αυτοκίνητα, εκ των οποίων 1,7 εκατομμύρια ήταν ηλεκτρικά.

Όπως και η BYD, έτσι και η Tesla επεκτείνει τις δραστηριότητές της σε άλλους τομείς, που σχετίζονται με την αποθήκευση ενέργειας και τη ρομποτική. Το υπ’ αριθμόν 8.000.000 Tesla που παρήχθη ήταν ένα ανανεωμένο Model Y στην απόχρωση Ultra Red, το οποίο κατασκευάστηκε στο Gigafactory του Βερολίνου.

Τα τερτίπια-πολιτικά παιχνίδια του Elon Musk και η ραγδαία ανάπτυξη των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών δεδομένα έχουν βγάλει την Tesla από τη ζώνη άνεσής της. Δεδομένα όμως, τα μοντέλα της Tesla είναι κορυφαία στο είδος τους. Θα μπορέσει η Tesla να επανακάμψει από την κρίση και να διατηρήσει την ηγετική της θέση σε μια αγορά που αλλάζει με γοργούς ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει!