Το νέο Tesla Roadster μπορεί να συγκέντρωσε τα βλέμματα με τις αεροπορικού τύπου επιδόσεις του, όμως δεν κατάφερε να πείσει τους πάντες. Η παρουσίασή του προκάλεσε ενθουσιασμό, αλλά και έντονη αμφισβήτηση στα διεθνή μέσα και στα κοινωνικά δίκτυα. Ένας από εκείνους που δεν συμμερίζονται τις επιφυλάξεις είναι ο άνθρωπος που βρίσκεται στο τιμόνι της Ferrari.

Ο Benedetto Vigna, διευθύνων σύμβουλος της ιταλικής φίρμας, μίλησε στο συνέδριο Quattroruote Next μέσω τηλεδιάσκεψης από την Ινδία και βαθμολόγησε την παρουσίαση του Roadster με «10 στα 10» τόσο για την τεχνολογία όσο και για την επικοινωνιακή της προσέγγιση.

«Ευχαριστώ τον Elon Musk που απέδειξε ότι ακόμη και σε έναν ώριμο βιομηχανικό κλάδο μπορούμε να καινοτομούμε και να τολμάμε», δήλωσε ο CEO της Ferrari

Ο Vigna χαρακτήρισε την παρουσίαση εντυπωσιακή, υποστηρίζοντας ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ακόμη πολλά περιθώρια εξέλιξης και δεν πρέπει να σταματήσει να ονειρεύεται. Μια τοποθέτηση με ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς προέρχεται από τον επικεφαλής ενός από τους σημαντικότερους κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων στον κόσμο.

Οι αντιδράσεις για το Roadster, πάντως, δεν περιορίζονται στον ενθουσιασμό. Η χρήση προωθητήρων πεπιεσμένου αερίου -που σύμφωνα με την Tesla επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να σηκώνεται στιγμιαία από το έδαφος- έχει προκαλέσει ερωτήματα για τη χρησιμότητα, την ασφάλεια και τη δυνατότητα έγκρισης μιας τέτοιας τεχνολογίας για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η δυσπιστία για το χρονοδιάγραμμα. Το Roadster παρουσιάστηκε αρχικά το 2017, αλλά η παραγωγή του μετατέθηκε επανειλημμένα. Πλέον ο Musk μιλά για το 2028, αλλά ύστερα από τόσες αναβολές, η νέα υπόσχεση αντιμετωπίζεται με εύλογη δυσπιστία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Tesla Roadster: Το 0-97 km/h σε 0,81” είναι το πιο βαρετό του τρικ [video]

Ο Mate Rimac, από την πλευρά του, αποκάλυψε ότι είχε εξετάσει αντίστοιχες λύσεις ήδη από το 2019, τόσο με ανεμιστήρες για την παραγωγή κάθετης δύναμης όσο και με προωθητήρες πεπιεσμένου αερίου. Μάλιστα, το 2020 είχε ξεκινήσει σχετική μελέτη για τον διάδοχο του Nevera, χωρίς όμως να προχωρήσει στην υλοποίηση.

Ακόμη και ο ίδιος ο Musk, πάντως, απέφυγε να δώσει ξεκάθαρη απάντηση όταν ρωτήθηκε αν το νέο Roadster θα μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα στους δημόσιους δρόμους. Αρκέστηκε να αστειευτεί ότι «εξαρτάται από τον δρόμο», διαβεβαιώνοντας ότι θα πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που θα μπορεί κανείς να αγοράσει.  Αν και τελικά δεν είμαστε τόσο σίγουροι για αυτό το τελευταίο.

Μόνο που η εμπορική διάθεση ενός μοντέλου δεν συνεπάγεται αυτομάτως και την έγκριση κυκλοφορίας του, πόσο μάλλον όταν προβλέπεται να διαθέτει προωθητήρες που, σύμφωνα με την Tesla, θα του επιτρέπουν να απογειώνεται.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Ferrari δηλώνει ότι χάρηκε με το «κράξιμο» της Luce

Ο Mr. Ferrari πάντως φαίνεται ότι έχει τους δικούς του λόγους να υπερασπίζεται την τόλμη στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η πρώτη 100% ηλεκτρική Luce έχει επίσης προκαλέσει έντονες αντιδράσεις, με τον Vigna να επισημαίνει ότι η συνεργασία με την ομάδα LoveFrom του Jony Ive έφερε νέες ιδέες στο Maranello.

Το αν το Roadster θα ανταποκριθεί τελικά στις υποσχέσεις του Musk μένει να αποδειχθεί. Προς το παρόν, όμως, έχει πετύχει κάτι αξιοσημείωτο: να κερδίσει τον δημόσιο έπαινο του επικεφαλής της Ferrari, ακόμη κι αν μεγάλο μέρος του διαδικτύου εξακολουθεί να αντιμετωπίζει με σκεπτικισμό το εντυπωσιακό εγχείρημα.