Το 2025 ολοκληρώθηκε με την Toyota να βρίσκεται για άλλη μια χρονιά στην κορυφή της ελληνικής αγοράς με πάνω από 22.000 πωλήσεις και μερίδιο αγοράς που φτάνει το 15,6%.

Η κυριαρχία της ιαπωνικής φίρμας ήταν καθολική μιας και η Toyota δεν έχασε ούτε στιγμή την πρωτοκαθεδρία στις πωλήσεις, ούσα σταθερά πρώτη κάθε μήνα από τον Ιανουάριο του 2025 μέχρι και τον Δεκέμβρη του 2025. Συνθήκη που επιβεβαιώνει τη συνέπεια της μάρκας και τη σχέση εμπιστοσύνης που έχει χτίσει όλα αυτά τα χρόνια με τους Έλληνες καταναλωτές.

Το 2026 η Toyota αναμένεται να φρεσκάρει την γκάμα της με φουλ υβριδικές, PHEV και 100% ηλεκτρικές προτάσεις στις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες

Ανάλογα υψηλοί είναι οι στόχοι και για το 2026 μιας και η Toyota αναμένεται να φρεσκάρει την γκάμα της με φουλ υβριδικές, PHEV και 100% ηλεκτρικές προτάσεις στις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς.

Toyota Aygo X

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Τα 5 πιο φθηνά φουλ υβριδικά B-SUV της αγοράς

Πρόκειται για το μικρότερο μοντέλο στην γκάμα της Toyota, που έκανε ντεμπούτο στην Ευρώπη το 2022. Πλέον το ιαπωνικό μίνι έρχεται με νέα πιο δυναμική μάσκα, αναθεωρημένα φωτιστικά σώματα και πιο επιθετικό καπό που αναδεικνύει την ξεχωριστή του ταυτότητα. Η οποία ενισχύεται ακόμα περισσότερο στην έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει χάρη στις αποκλειστικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες και τις ειδικές ρυθμίσεις σε τιμόνι και ανάρτηση.

Οι μεγαλύτερες αλλαγές όμως βρίσκονται κάτω από το καπό, όπου το ανανεωμένο Aygo X έχει υιοθετήσει το υβριδικό σύστημα που βλέπουμε στα Yaris και Yaris Cross. Με τις απαραίτητες φυσικά τροποποιήσεις για να είναι συμβατό με το αμάξωμα των 3,77 m. O 1.500άρης ατμοσφαιρικός κινητήρας αποδίδει 116 ίππους και η κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου μεταβαλλόμενης σχέσης e-CVT.

Όσο για την κατανάλωση, υπολογίζεται σε μόλις 3,7 lt/100 km, με τις εκπομπές CO₂ να ανέρχονται σε μόλις 85 g/km. Και όπως αναφέρει η Toyota, ο Aygo X HEV είναι το πιο «πράσινο» μη plug-in αυτοκίνητο στην ευρωπαϊκή αγορά. Διατίθεται σε έξι επίπεδα εξοπλισμού, ξεκινά από €19.670 και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται άμεσα.

Toyota C-HR+

Η ηλεκτρική εκδοχή του C-HR θα αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της φίρμας στην ελληνική αγορά. Έχουμε να κάνουμε με ένα ολοκαίνουργιο, κομψό αυτοκίνητο με αεροδυναμική κουπέ σχεδίαση, υιοθετώντας στοιχεία που έχουμε δει στα νέα bZ4X και Prius. Το εσωτερικό είναι σύγχρονο και φινετσάτο, ικανό να φιλοξενήσει με μεγαλύτερη άνεση από το υβριδικό C-HR χάρη στο μεταξόνιο των 2,75 m και το επίπεδο πίσω δάπεδο. Την ώρα που η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 416 lt.

Το ιαπωνικό C-SUV πατά στην πλατφόρμα e-TNGA που του δίνει τη δυνατότητα να εξοπλίζεται με μπαταρίες δύο μεγεθών, 57,7 kWh και 77 kWh. Η μπροσθιοκίνητη έκδοση με τη μικρή μπαταρία αποδίδει 167 ίππους και μπορεί να διανύσει 455 km. Η ισχυρότερη μπροσθιοκίνητη με τη μεγάλη μπαταρία των 77 kWh φτάνει τους 224 ίππους και μπορεί να διανύσει 600 km. Τέλος, στην κορυφή της γκάμας βλέπουμε την τετρακίνητη έκδοση με τους 343 PS. Με την αυτονομία του να ξεπερνά τα 500 km. Να αναφέρουμε επίσης πως υποστηρίζει ισχύ ταχυφόρτισης έως 150 kW που επιτρέπει την αναπλήρωση ενέργειας από το 10%-80% σε 28 λεπτά. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού, ξεκινώντας από €36.990. Τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στην Ελλάδα την άνοιξη.

Toyota bZ4X

Το έτερο ηλεκτρικό SUV της Toyota ανανεώθηκε σημαντικά, με αναβαθμίσεις σε καίριους τομείς που δεν θυμίζουν απλό φέισλιφτ αλλά παραπέμπουν σε πέρασμα σε επόμενη γενιά. Πατά στην ίδια πλατφόρμα με το C-HR+ και προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας. Στη βάση, βλέπουμε για πρώτη φορά στο bZ4X τον μικρό συσσωρευτή των 57,1 kWh με 167 ίππους και αυτονομία που μπορεί να φτάσει τα 444 km.

H μεγάλη μπαταρία, των 73,1 kWh μπορεί να συνδυαστεί με κίνηση είτε στους δύο είτε και στους τέσσερις τροχούς. Το δικίνητο αποδίδει 229 PS από 209 PS και στην έκδοση με τις 18άρες ζάντες μπορεί να καλύψει 569 km σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP. Το τετρακίνητο bZ4X έχει 343 PS, κάνει το 0-100 km/h σε 5,2” και υπόσχεται αυτονομία 516 km (WLTP).

H ισχύς του ενσωματωμένου εσωτερικού φορτιστή παραμένει στα 11 kW, με αποτέλεσμα η φόρτιση 10%-80% να ολοκληρώνεται σε λιγότερο από πέντε ώρες σε αντίστοιχης ισχύος wallbox. Στις πλουσιότερες εκδόσεις με τη μεγάλη μπαταρία υπάρχει η δυνατότητα εσωτερικού φορτιστή 22 kW, τιμή κορυφαία για την κατηγορία, μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης σε μόλις 2 ώρες και 20 λεπτά. Η ταχυφόρτιση σε DC απαράλλακτη στα 150 kW, επιτρέπει αναπλήρωση ενέργειας από το 10%-80% σε 28 λεπτά. Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι κι εδώ τέσσερις, με την αρχική τιμή να ορίζεται στις €40.620. Τα πρώτα αυτοκίνητα αναμένονται στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Toyota RAV4

To RAV4, ένα από τα διαχρονικά, παγκόσμια best-seller της Toyota πέρασε στην έκτη του γενιά και μοιάζει έτοιμο να συνεχίσει την εμπορική πορεία των προκατόχων του. Το D-SUV της φίρμας ακολουθεί τις σύγχρονες σχεδιαστικές τάσεις, ον μυώδες, με επιβλητική μάσκα, έντονες γωνίες μεταξύ των εμπρός φτερών και ψηλό καπό με νευρώσεις στις άκρες. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το μήκος φτάνει τα 4,6 m και το πλάτος τα 1,89 m, το ύψος τα 1,68 m και το μεταξόνιο τα 2,69 m.

Το νέο Toyota RAV4 βασίζεται στην ευέλικτη πλατφόρμα TNGA-K που χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα μοντέλα της φίρμας και διατίθεται με υβριδικά και plug-in hybrid συστήματα κίνησης. Με επιλογές για κίνηση στους δύο ή και στους τέσσερις τροχούς.

Η απλή υβριδική έκδοση αποδίδει 182 ίππους στην προσθιοκίνητη εκδοχή (κατανάλωση 4,9 lt/100 km) και 191 ίππους (κατανάλωση 5,7 lt/100 km) με το σύστημα τετρακίνησης i-AWD. Η έκδοση PHEV των 304 ίππων παραμένει γνωστή: Συνδυάζει έναν 4κύλινδρο κινητήρα 185 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (182 ίπποι εμπρός και 54 ίπποι πίσω στην έκδοση i-AWD). Η μπαταρία των 22,7 kWh υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία έως και 100 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.

Ακόμη, το Toyota RAV4 PHEV υποστηρίζει φόρτιση σε AC έως 11 kW (πλήρης φόρτιση σε τρεις ώρες) και ταχεία φόρτιση σε DC στα 50 kW (10%-80% σε 30 λεπτά). Να αναφέρουμε επίσης πως η νέα γενιά διατίθεται και σε έκδοση GR Sport, με πιο σπορ εμφάνιση. Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι πέντε και η αρχική τιμή €39.900. Τα πρώτα αυτοκίνητα θα έρθουν στην Ελλάδα προς την άνοιξη.

Όλα τα μοντέλα της Toyota έρχονται με την προηγμένη σουίτα συστημάτων ασφαλείας Toyota T-Mate που κάνει την οδήγηση πιο ασφαλή, άνετη και εύκολη από ποτέ. Πέρα όμως από τον πλούσιο βασικό εξοπλισμό και τα αναβαθμισμένα συστήματα υποβοήθησης, η Toyota προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη αξία στα προϊόντα της χάρη στην εγγύηση που τα συνοδεύει. Όλα τα αυτοκίνητα καλύπτονται από 11ετή εγγυηση ή 200.000 km για το αυτοκίνητο και 11 έτη ή 1.000.000 km για την μπαταρία. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της μάρκας.

Συνδυάζοντας σύγχρονα, κορυφαία και αξιόπιστα υβριδικά συστήματα και ακόμα πιο ηλεκτρικές προτάσεις, η Toyota επιβεβαιώνει πως διαθέτει τα «όπλα» για να παραμείνει σημείο αναφοράς για τον Έλληνα οδηγό και τα επόμενα χρόνια παρά τον συνεχώς αυξανόμενο ανταγωνισμό. Κρατήστε επίσης πως μέσα στο 2026 είναι πολύ πιθανό να δούμε στην Ελλάδα και το Urban Cruiser, την πρόταση της Toyota στα ηλεκτρικά B-SUV.