O Όμιλος Stellantis βρίσκεται σε δεινή θέση και αυτό δεν θα αλλάξει χωρίς ολομέτωπη επίθεση και λανσάρισμα πολλών νέων μοντέλων. Αιχμή του δόρατος στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο που μας έρχεται δύο μοντέλα της FIAT, το Giga Panda και μια κουπέ παραλλαγή του.

Θα τα πλαισιώσει το δεύτερο μοντέλο της Lancia μετά την αναβίωσή της, αλλά και ένα νέο πρωτότυπο της Citroën. Αναφορικά με τη FIAT, θα πρόκειται για τις εκδόσεις παραγωγής του Giga Panda και μιας έκδοσης Fastback, που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά πριν από δύο χρόνια.

Πιστεύεται ότι βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα Smart Car με το μικρότερο Grande Panda, αλλά έχουν μεγαλώσει για να δημιουργήσουν οικογενειακά SUV που θα ανταγωνιστούν το Dacia Bigster.

Δεδομένου ότι θα παρουσιαστούν τον Οκτώβριο, είναι λογικό να τα αναμένουμε από τις αρχές του επόμενου έτους

Η Lancia Gamma φέρει το ένδοξο όνομα ενός ιστορικού κουπέ, αλλά το νέο μοντέλο θα είναι ένα SUV που θα μοιράζεται μηχανικά μέρη με τη DS N°8.

Αναμένεται να προσφέρει επιλογή βενζινοκινητήρα ή 100% ηλεκτρικής κίνησης, με την τελευταία να προσφέρει αυτονομία άνω των 700 χιλιομέτρων. Πάντα κατά το πρωτόκολλο WLTP.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Stellantis: Η ζημιά των €22,3 δισ. και το μεγάλο «άλλοθι»

Στο σχεδιασμό της, προβλέπεται να ενσωματώνει στοιχεία από τη μικρότερη Ypsilon, συμπεριλαμβανομένης της σταυροειδούς υπογραφής φωτισμού εμπρός.

Η Citroën θα παρουσιάσει επίσης «ένα πρωτότυπο γεμάτο προσωπικότητα», το οποίο θα μπορούσε να αποτελέσει συνέχεια των προηγούμενων ELO και Oli. 

Επιβεβαιώνοντας την πρόθεση της μάρκας να φέρει στην αγορά πρακτικά, βιώσιμα και οικονομικά προσιτά μοντέλα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ O Όμιλος Stellantis κλιμακώνει τη συνεργασία με τη Leapmotor, η οποία θα παραχωρήσει την τεχνολογία επεκτεινόμενης αυτονομίας

O Stellantis είναι από τους πρώτους συνασπισμούς κατασκευαστών που έσπευσαν να παρουσίασουν λεπτομερώς την παρουσία τους στην διετή έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού. Άλλωστε, έχοντας σημαντικές γαλλικές μάρκες στο πορτφόλιό της, είναι σαν «να παίζει εντός έδρας».