Η κατηγορία των C-SUV είναι η πιο ανταγωνιστική της ευρωπαϊκής αγοράς, με μερίδιο αγοράς 25%. Σε αυτή, τοποθετούνται πολλά και αξιόλογα μοντέλα, με το Volkswagen Tiguan να ξεχωρίζει χάρη στον πληθωρικό και ισορροπημένο χαρακτήρα του.

Με δεδομένο πως αποτελεί ένα από τα δημοφιλέστερα SUV της Volkswagen, κάθε είδηση αναφορικά με το μέλλον του συγκεντρώνει το ενδιαφέρον τόσο του Τύπου όσο και των καταναλωτών. Στο πλαίσιο αυτό, η Volkswagen έκανε γνωστό πως μέχρι το 2035 θα δούμε δύο facelift του Tiguan, με τους κινητήρες βενζίνης να συνεχίζουν να δίνουν κανονικά το παρών στην γκάμα.

Mέχρι το 2035 θα δούμε δύο facelift του Volkswagen Tiguan, με τους κινητήρες βενζίνης να συνεχίζουν να δίνουν κανονικά το παρών στην γκάμα

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ PHEV C-SUV με αυτονομία 146 km, 272 PS και όφελος €3.000

To Volkswagen Tiguan πατά στην πλατφόρμα MQB evo και προσφέρει πληθώρα κινητήρων που μπορούν να καλύψουν με ρεαλιστικό τρόπο πολλές και διαφορετικές ανάγκες. Έχουμε λοιπόν ήπια υβριδικές εκδόσεις με τον 1.500άρη eTSI των 150 ίππων, ντίζελ με τον 2λιτρο TDI με 150 (κίνηση εμπρός ή 193 PS (τετρακίνηση) και φυσικά, το Tiguan eHybrid με 204 ή 272 ίππους και ηλεκτρική αυτονομία που αγγίζει τα 120 km.

Στα facelift που θα δούμε στο μέλλον, η Volkswagen θα πατήσει σε αυτή τη βάση, βελτιώνοντας ακόμα περισσότερο τους συγκεκριμένους κινητήρες. Τόσο από άποψη οικονομίας όσο και αποδοτικότητας ώστε να ευθυγραμμίζονται με τα αυστηρά ευρωπαϊκά πρότυπα για τις εκπομπές CO₂. Με δεδομένο μάλιστα πως πατά στην ίδια πλατφόρμα με το T-Roc, δεν θα πρέπει να αποκλείσουμε την προσθήκη φουλ υβριδικών εκδόσεων.

Όταν το περασμένο καλοκαίρι βρεθήκαμε στο Μόναχο για την πρώτη, στατική επαφή με το νέο T-Roc, οι άνθρωποι της Volkswagen σε ερώτηση για το κατά πόσο θα μπορούσαμε να δούμε φουλ υβριδικές εκδόσεις στα μελλοντικά Golf και Tiguan είχαν αναφέρει πως από τη στιγμή που μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα με ένα αυτοκίνητο που μπορεί να υποστηρίξει φουλ υβριδικές παραλλαγές, όλα είναι ανοιχτά.  

Όπως ανοιχτό είναι και το ενδεχόμενο να δούμε και αμιγώς ηλεκτρικό Volkswagen Tiguan. Στο τέλος της τρέχουσας 10ετίας, το Wolfsburg θα αποκαλύψει τη νέα γενιά EV, που θα βασίζονται στην προηγμένη αρχιτεκτονική SSP. Μεταξύ άλλων, τα βλέμματα θα πέσουν στο 100% ηλεκτρικό Volkswagen Golf.

Σε αυτό το σημείο, να θυμίσουμε πως σύμφωνα με τη νέα στρατηγική ονοματοδοσίας της Volkswagen, τα ονόματα των δημοφιλέστερων μοντέλων θα περάσουν στην ηλεκτρική εποχή, πλάι στις θερμικές εκδόσεις που θα συνεχίσουν να διατίθενται κανονικά. Ο CEO της Volkswagen, Thomas Schäfer άλλωστε είχε αναφέρει πως τα επόμενα ID.4 και ID.7 «ίσως μετονομαστούν σε ID.Tiguan και ID.Passat». Κίνηση αν μη τι άλλο έξυπνη, μιας και συνδέει με εύστοχο τρόπο την παράδοση με την καινοτομία, δημιουργώντας παράλληλα αίσθηση συνέχειας, αξιοπιστίας και συνέπειας.

Σε κάθε περίπτωση, το Volkswagen Tiguan δείχνει ότι θα συνεχίσει να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Volkswagen και για την επόμενη 10ετία. Με αναβαθμισμένους θερμικούς κινητήρες, πιθανές νέες υβριδικές εκδόσεις αλλά και το ενδεχόμενο μιας ηλεκτρικής παραλλαγής στο μέλλον, φαίνεται πως θα παραμείνει ένα από τα πιο ολοκληρωμένα και πολυπρόσωπα μοντέλα της κατηγορίας του.