To Toyota GR86 παθαίνει Porsche 911 Dakar [video]
H Kuhl απογειώνει το Toyota GR86 και το Subaru BRZ, ώστε να ορέγονται κροκάλες και σπαστήρια.
Σπορ μοντέλο που θέλει να κινείται σε χωματόδρομους; Χμ, δεν είναι κάτι καινούργιο. Υπάρχουν ήδη η Porsche 911 Dakar και η Lamborghini Huracán Sterrato και τώρα η Kuhl Racing επανασχεδίασε τα Toyota GR86 και Subaru BRZ στο ίδιο ύφος.
Τα ονομάζει Outroad και δείχνουν έτοιμα να επιτεθούν σε χωμάτινες ειδικές διαδρομές. Η μετατροπή ξεκινά με νέους μπροστινούς και πίσω προφυλακτήρες, που ενσωματώνουν μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, προστατευτικές ποδιές και μπάρες ασφαλείας.
Οι φαρδιές προεξοχές των φτερών δημιουργούν χώρο για πιο χωμάτινα ελαστικά, ενώ μια σχάρα οροφής με μπάρα LED και off-road καλούδια προσθέτει μια πινελιά Camel Trophy
Το καπό αποκτά έναν τεράστιο αεραγωγό, περσίδες καλύπτουν το πίσω παρμπρίζ, μια μεγάλη αεροτομή τύπου «ducktail» υψώνεται πάνω από έναν custom προφυλακτήρα και τα διαφορετικά πίσω φωτιστικά σώματα ολοκληρώνουν την εικόνα.
Οι μαύρες ζάντες 18 ιντσών από την Verz Wheels, σε συνδυασμό με την προαιρετική ματ μεμβράνη, συνθέτουν το πιο σκληροπυρηνικό Toyota GR86 που έχουμε δει. Ήθελες μια 911 Dakar αλλά σου πέφτει κομματάκι ακριβή; Ρίξε μια ματιά προς την Ιαπωνία.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mazda MX-5 δείχνει στην 911 Dakar πώς γίνεται σωστά
Οι αλλαγές δεν περιορίζονται μόνο στην εμφάνιση, αλλά επεκτείνονται και σε βελτιώσεις ουσίας. Η coilover ανάρτηση αυξάνει την απόσταση από το έδαφος κατά 76 mm, ενώ προαιρετικά μπορεί να προστεθεί υδραυλική ανύψωση για επιπλέον 40 mm κατά βούληση.
Κάτω από το καπό, ο μπόξερ κινητήρας των 2,4 lt έχει εξοπλιστεί με τούρμπο, επαναπρογραμματισμένη ECU και ψυγείο λαδιού. Η εταιρεία δεν έχει δημοσιεύσει λεπτομερείς προδιαγραφές, αλλά στοιχηματίζουμε ότι η τουρμπίνα θα προσθέτει τουλάχιστον 50 ίππους στην εργοστασιακή ισχύ των 235 PS.
Το κιτ της Kuhl δεν τροποποιεί τη μετάδοση, οπότε η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα, μέσω χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Elevato: H Ferrari GTC4 Lusso παθαίνει Lamborghini Sterrato
Οι παραγγελίες για το Outroad έχουν ξεκινήσει στην Ιαπωνία, όπου μπορεί να πουληθεί είτε ως καινούργιο μοντέλο είτε ως κιτ αξεσουάρ.
Αν έχεις ήδη ένα GR86 και επιθυμείς το πλήρες κιτ, να υπολογίζεις περί τις €10.000. Επιπλέον €7.000 για την αναβάθμιση του κινητήρα, €3.400 για τα φρένα και €1.200 για τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.



