Τοποθετημένο μεταξύ του Captur και του Austral, το Renault Symbioz ισχυροποιεί ακόμα περισσότερο την παρουσία της Renault στην κατηγορία των μικρομεσαίων οικογενειακών SUV. Με μήκος μόλις 4,41 μέτρα, ολοκληρώνει τη γκάμα full hybrid E-Tech που περιλαμβάνει ήδη τα Arkana (4,57 μέτρα) και Austral (4,51 μέτρα).

Συνδυάζοντας όλα τα πλεονεκτήματα των μοντέλων της Renault, όπως την πρακτικότητα, τη συνδεσιμότητα και την οικονομία, αλλά και την τεράστια τεχνογνωσία της μάρκας στους παραπάνω τομείς, το Renault Symbioz ανταποκρίνεται στα υψηλότερα στάνταρ άνεσης κατά την οδήγηση, τόσο σε μικρές όσο και σε μεγάλες διαδρομές, με αποτέλεσμα να στοχεύει σε μια ευρεία πελατειακή βάση.

Το αναβαθμισμένο Renault Symbioz με τους 160 PS ξεκινά την εμπορική του πορεία από €27.900

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Φουλ υβριδικό SUV που καίει 4,3 lt, βγάζει 1.000 km κι έχει πορτμπαγκάζ 624 lt

Με τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ να αγγίζει τα 624 λίτρα – μοναδική τιμή για αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους – και με δυνατότητες αρθρωτής διαμόρφωσης του εσωτερικού χάρη στο συρόμενο πίσω κάθισμα, που αναδιπλώνεται δημιουργώντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο φόρτωσης, το Renault Symbioz βρίσκεται ανάμεσα στα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας του.

Με δεδομένη την τεχνογνωσία της μάρκας στα ηλεκτρικά μοντέλα, η Renault προχώρησε το 2021 στην εξέλιξη του καινοτόμου υβριδικού συστήματος κίνησης full hybrid E-Tech. Πάνω από 150 πατέντες έχουν κατατεθεί για αυτήν την τεχνολογία, η οποία εκμεταλλεύεται πλήρως την τεχνογνωσία της Renault στη Formula 1, ιδιαίτερα στην ανάκτηση ενέργειας, υπερκαλύπτοντας ήδη τα υψηλά standards  απόδοσης και οικονομίας, σε πολλά μοντέλα γκάμας, από το Clio έως το Rafale.

Η μάρκα βρίσκεται σήμερα στη 2η θέση των πωλήσεων υβριδικών (HEV) στην Ευρώπη. Το 2025, οι πωλήσεις των full hybrid Renault αυξήθηκαν κατά +17% σε σχέση με το 2024, φτάνοντας περίπου τις 287.000 μονάδες και αντιπροσωπεύοντας το 38,4% των συνολικών πωλήσεων επιβατικών της Renault — ποσοστό 25,6 μονάδες υψηλότερο από τον μέσο όρο της αγοράς. Παράλληλα, το Renault Symbioz αποτέλεσε το best-seller υβριδικό μοντέλο της γκάμας.

Αυτή η τάση καταδεικνύει το αυξανόμενο ενδιαφέρον των πελατών για την υβριδική τεχνολογία ως μία από τις οικονομικότερες και ρεαλιστικότερες λύσεις, κατά την ενεργειακή μετάβαση. Για πελάτες που δεν είναι ακόμη έτοιμοι να περάσουν στην πλήρη ηλεκτροκίνηση, τα full hybrid E-Tech κινητήρια σύνολα προσφέρουν όλα τα πλεονεκτήματα των ηλεκτροκινητήρων: αθόρυβη εκκίνηση, αμιγώς ηλεκτρική οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες σε αστικές συνθήκες κίνησης, καθώς και ανάκτηση ενεργείας στη μπαταρία στις φάσεις της επιβράδυνσης και του φρεναρίσματος, για ακόμη μεγαλύτερη ευκολία στην οδήγηση.

Η σειριακή-παράλληλη αρχιτεκτονική λειτουργίας του νέου υβριδικού κινητήριου συνόλου, συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ηλεκτροκινητήρα 49 PS και έναν κινητήρα υψηλής τάσης HSG 20 PS) με έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρου ισχύος 109 ίππων (94 ίπποι για τον προηγούμενο κινητήρα), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πολλαπλών λειτουργιών χωρίς συμπλέκτη και μπαταρία 1,4kWh.

Το νέο σύστημα άμεσου ψεκασμού του κινητήρα εξασφαλίζει ακρίβεια και βελτιστοποιημένη  εξαέρωση του καυσίμου, για πιο αποτελεσματική καύση. Αυτό βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα, μειώνει τις εκπομπές ρύπων και συμβάλλει στη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Η ροπή είναι 25% υψηλότερη  - 172 Nm για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως (+22 Nm). Αυτό σημαίνει ότι είναι διαθέσιμη σε χαμηλότερες στροφές (περίπου 2.000 σ.α.λ.), για καλύτερες επιδόσεις και απόκριση, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση ή όταν χρειάζεται άμεση αύξηση της ταχύτητας σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Παράλληλα, η επιτάχυνση είναι πιο δυναμική, με το Symbioz να ολοκληρώνει το 0 – 100 km/h σε μόλις 9,1” από 10,6”

Το νέο υβριδικό κινητήριο σύνολο διαθέτει, πλέον, μπαταρία 1,4 kWh (από 1,2 kWh). Η αυξημένη χωρητικότητα της μπαταρίας αυξάνει την αυτονομία του Symbioz ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, βελτιστοποιώντας την οικονομία καυσίμου και παρέχοντας μεγαλύτερη ευελιξία κατά την οδήγηση σε αστικές διαδρομές.

Η κατανάλωση καυσίμου παρουσιάζεται και αυτή βελτιωμένη χάρη στη λειτουργία αναγεννητικής πέδησης, σε συνδυασμό με την μεγάλη ικανότητα αυτοφόρτισης της μπαταρίας 1,4 kWh (230V), και την αποδοτικότητα του συστήματος E-Tech. Το νέο full hybrid E-Tech, καταναλώνει μόλις 4,3 lt/100 km (από 4,7), ενώ οι εκπομπές CO₂ περιορίζονται σε μόλις 100g/km.

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν έχει συμπλέκτη, αντικαθιστώντας τα γρανάζια και τα συγχρονιζέ ταχυτήτων με λιγότερα μέρη, αποφεύγοντας έτσι τις τριβές, επιτυγχάνοντας καλύτερο επίπεδο οικονομίας και εξασφαλίζοντας γρήγορες και ομαλές αλλαγές ταχυτήτων. Επιπλέον, η εφαρμογή ενός νέου ηλεκτρονικού επιλογέα ταχυτήτων (e-shifter), παρέχει μεγαλύτερη ακρίβεια και βελτιστοποιημένη εργονομία.

Το νέο κινητήριο σύνολο full hybrid E-Tech 160 PS προσφέρει ικανότητα έλξης από 750 έως 1.000 κιλά, παρέχοντας έτσι μεγαλύτερη ευελιξία στη ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου. Το Renault Symbioz με τον νέο full hybrid Ε-Tech 160 κινητήρα κοστίζει είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού (evolution, techno, esprit Alpine και iconic) με τιμή εκκίνησης από €27.900, ενώ πλαισιώνεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Renault ή το δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων.