Το Audi Concept C είναι η ζωντανή προβολή του μέλλοντος της Audi. Με την πρώτη του εμφάνιση στο Μιλάνο και αμέσως μετά στο IAA Mobility Show στο Μόναχο, το Concept C ξεχώρισε όχι μόνο για την παρουσία του, αλλά και για το τι αντιπροσωπεύει: έναν προάγγελο ενός μοντέλου παραγωγής που αναμένεται το 2027 και ταυτόχρονα την επόμενη φάση της σχεδιαστικής γλώσσας της Audi.

Σε αντίθεση με πολλά πρωτότυπα που παραμένουν στατικά εκθέματα ή κινούνται αργά για επίδειξη, το Concept C απέκτησε έγκριση κυκλοφορίας, γερμανικές πινακίδες και τη δυνατότητα να βγει στους δρόμους. Αυτή η πιστοποίηση δεν ήταν εύκολη· απαιτούσε τη συμμόρφωση με μια σειρά τεχνικών προδιαγραφών και συστημάτων ασφαλείας, κάτι που δείχνει τη δέσμευση της Audi να μεταφέρει το πρωτότυπο στο δρόμο με πραγματικές δυνατότητες οδήγησης.

Με το Concept C, η Audi δείχνει ότι το μέλλον της σπορ οδήγησης είναι ηλεκτρικό, συνδυάζοντας σχεδίαση και τεχνολογία

Το σχεδιαστικό DNA του Concept C αντλεί έμπνευση από ιστορικά και εμβληματικά μοντέλα της Audi: την κομψή μορφή του TT, τη δυναμική στάση του R8, αλλά και τις ρέουσες γραμμές του θρυλικού Auto Union Type C.

Στο εμπρός μέρος, λεπτοί οριζόντιοι LED προβολείς πλαισιώνουν μια νέα εκδοχή της γρίλιας της Audi, ενώ οι κάθετοι εισαγωγές αέρα προσθέτουν βάθος και αίσθηση σκοπού. Το προφίλ του αυτοκινήτου είναι καθαρό και δυναμικό, με αναλογίες που φλερτάρουν με τον εξωτικό χαρακτήρα των σπορ αυτοκινήτων, ενώ το πίσω μέρος τελειώνει με λεπτούς LED φωτιστικούς πίνακες και διαχύτη, αντικαθιστώντας το πίσω τζάμι με λουβέρες, για ακόμα πιο σπορ εμφάνιση.

Το Concept C προετοιμάζει το έδαφος για ένα αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο παραγωγής, το οποίο θα συνδυάζει μοναδική σχεδίαση, ταχύτητα και συναισθηματική οδήγηση. Η παραγωγική έκδοση αναμένεται να διατηρήσει το concept της αφαιρούμενης οροφής, προσφέροντας δύο ταυτότητες: κουπέ και ρόουντστερ.

Η πλατφόρμα του θα μοιράζεται στοιχεία με τις μελλοντικές Porsche 718 Cayman και Boxster, με την Audi να υιοθετεί αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης, προσφέροντας πιθανώς μοντέλα με πίσω κίνηση ή δυο ηλεκτροκινητήρες για μεγαλύτερη ισχύ και τετρακίνηση.

Στο εσωτερικό, το Concept C εισάγει μια νέα φιλοσοφία σχεδίασης που συνδυάζει τεχνολογία και καθαρή αισθητική. Η οθόνη 10,4’’ αναδιπλώνεται αρμονικά στη θέση της όταν δεν χρησιμοποιείται, ενώ ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων διατηρεί την καμπίνα απλή και καθαρή. Ο χειρισμός πραγματοποιείται μέσω απτικών ελέγχων στο τιμόνι και την κεντρική κονσόλα, συνδυάζοντας υψηλή μηχανική αίσθηση και τον χαρακτηριστικό ήχο «Audi click».

Κάθε στοιχείο, από τις οθόνες μέχρι τα φυσικά κουμπιά, έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί μια αρμονική εμπειρία οδήγησης, όπου η τεχνολογία δεν κυριαρχεί αλλά υποστηρίζει τη συνολική αίσθηση.

Ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένος πίσω από τα καθίσματα, επιτρέποντας χαμηλότερη θέση οδήγησης και κατανομή βάρους που θυμίζει αυτοκίνητα με κινητήρα στο κέντρο. Το αποτέλεσμα είναι ένα ρόουντστερ που όχι μόνο φαίνεται συναρπαστικό, αλλά προσφέρει και δυναμική οδήγηση με απόλυτη ισορροπία, στοιχείο που αποτελεί σήμα κατατεθέν της Audi σε μοντέλα όπως τα TT, R8, RS 6 και φυσικά του ιστορικού Auto Union Type C.

Το Audi Concept C σηματοδοτεί την τολμηρή είσοδο της Audi σε μια νέα εποχή, όπου η καθαρή σχεδίαση, η τεχνολογία αιχμής και η δυναμική συμπεριφορά συνυπάρχουν αρμονικά. Και είναι η πρώτη ένδειξη μιας γενιάς σπορ ηλεκτρικών αυτοκινήτων που θα ακολουθήσουν από την γερμανική μάρκα.