Όπως και οι BMW και Audi, έτσι και η Mercedes-Benz βρίσκεται σε πλήρη σχεδιαστική επανάσταση. Με το πρωτότυπο Mercedes-Benz Vision Iconic να δίνει τον -υπερβολικό- τόνο.

Το πρόσφατο ηλεκτρικό SUV της φίρμας, η GLC, είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που υιοθετεί τη νέα, τεράστια μάσκα -στοιχείο που θα δούμε σύντομα και στην ηλεκτρική C-Class καθώς και σε άλλα επερχόμενα μοντέλα της εταιρείας, εμπνευσμένα από τις Mercedes-Benz των δεκαετιών του ’50 και ’60.

Η Mercedes-Benz Vision Iconic αποτελεί ένα τεχνολογικό μανιφέστο για ό,τι θα φέρει η Στουτγάρδη στο εγγύς και απώτερο μέλλον

Και σαν να μην έφτανε αυτό, η γερμανική φίρμα προχωρά ένα βήμα παραπέρα παρουσιάζοντας το Vision Iconic Concept: ένα γιγαντιαίο κουπέ με σκόπιμα υπερβολικές, σχεδόν θεατρικές αναλογίες. Το σχήμα της καμπίνας θυμίζει ελαφρώς εκείνο της AMG GT, όμως με ακόμη μακρύτερο καπό και μια μάσκα πραγματικά εντυπωσιακή στο μάτι. 

Σε πνεύμα και φιλοσοφία, το Vision Iconic αντλεί αναφορές από τα μεγάλα πολυτελή μοντέλα Mercedes-Benz των ’30s -μέχρι και τη θρυλική Autobahn Kurier, που εμφανίστηκε σε μια ταραχώδη εποχή στη Γερμανία. Φυσικά, εδώ δεν υπάρχει κάποιος τεράστιος 6κύλινδρος ή κάποιος κινητήρας V12 κάτω από το καπό· η κίνηση παρέχεται από ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, για το οποίο όμως η Mercedes-Benz δεν αποκαλύπτει τεχνικές λεπτομέρειες.

Το αμάξωμα διαθέτει επίσης μια ειδική «ηλιακή» βαφή, ικανή να συλλέγει θερμική ενέργεια και να τη μετατρέπει σε ηλεκτρισμό. Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz, αυτή η τεχνολογία θα μπορούσε να προσθέσει έως και 10.000 επιπλέον χιλιόμετρα αυτονομίας ετησίως, σε ιδανικές συνθήκες ηλιοφάνειας!

Αναμφίβολα έχουμε να κάνουμε με ένα τεχνολογικό μανιφέστο. Το επιβλητικό αυτό κουπέ, με την ατμόσφαιρα Art déco, συνδυάζει εσωτερικό που είναι ταυτόχρονα μπαρόκ και μίνιμαλ. Ενσωματώνει ένα υπέρ-υπολογιστικό σύστημα, ικανό -όπως λέει η εταιρεία- να «λειτουργεί σαν ανθρώπινος εγκέφαλος», προσφέροντας τεράστια υπολογιστική ισχύ. Κι αυτό είναι απαραίτητο, αφού το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4, επιτρέποντάς του θεωρητικά να κινείται μόνο του σχεδόν σε κάθε περίσταση.

Όλα αυτά, βέβαια, προέρχονται από το επίσημο δελτίο Τύπου της μάρκας· δύσκολα θα τα δούμε σύντομα σε μοντέλο παραγωγής. 

Το νέο σχεδιαστικό ύφος, όμως, αναμένεται να περάσει πολύ πιο γρήγορα στα κορυφαία μοντέλα της Mercedes. Και κάπου εδώ γεννάται το ερώτημα: Πότε θα δούμε ξανά μια μεγάλη S-Class Coupé;