Αν κάποιος πίστεψε ότι οι Ιάπωνες είχε αφήσει πίσω τους τα ένδοξα χρόνια των Subaru STI, το Japan Mobility Show έρχεται να του αποδείξει το αντίθετο. 

Η ιαπωνική φίρμα ετοιμάζει όχι ένα, αλλά δύο νέα πρωτότυπα με τη θρυλική υπογραφή STI, τα οποία θα κάνουν την παγκόσμια πρεμιέρα τους στο Τόκιο. Το πρώτο είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό πρωτότυπο, που σηματοδοτεί τη νέα εποχή της εταιρείας, ενώ το δεύτερο είναι ένα 5θυρο hot hatch με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μια επιστροφή στις ρίζες για όσους ακόμα αναπολούν τα WRX STI.

Η ιαπωνική φίρμα προδιαγράφει το μέλλον των Subaru STI εμποτισμένο με το πάθος του παρελθόντος

Η Subaru χωρίζει το περίπτερό της στην ιαπωνική έκθεση σε δύο θεματικούς κόσμους -«Performance» και «Adventure»- κάτω από το γενικό σύνθημα «Driving the Subaru Difference». Και αν κάτι ξεχωρίζει ήδη, είναι τα δύο πρωτότυπα που φέρνουν ξανά στο προσκήνιο το πνεύμα των STI, αυτή τη φορά με δύο τελείως διαφορετικές προσεγγίσεις: Mια παραδοσιακή με θερμικό κινητήρα και μια 100% ηλεκτρική.

Το πρώτο, που ονομάζεται Performance-E STI, είναι ένα BEV που «συμβολίζει τη νέα γενιά της Subaru», όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η επίσημη ανακοίνωση. Συνδυάζει δυναμικές αναλογίες, έντονη αεροδυναμική και πρακτικότητα, ενώ οι teaser εικόνες δείχνουν ένα επιθετικό εμπρός μέρος με αιχμηρά φωτιστικές μονάδες LED, μεγάλες εισαγωγές αέρα και γραμμές που θυμίζουν φάστμπακ. Οι σχεδιαστές της Subaru φαίνεται πως ήθελαν να δείξουν ότι η ηλεκτροκίνηση δεν σημαίνει αναγκαστικά απουσία πάθους.

Στο εσωτερικό, η εταιρεία υπόσχεται έναν φιλικό προς τον οδηγό διάκοσμο, με ευρύχωρη καμπίνα και πρωτοποριακές τεχνολογίες που στοχεύουν σε «ενστικτώδη και συναρπαστική οδηγική εμπειρία». Αν τελικά το Performance-E περάσει στην παραγωγή, θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για το πρώτο ηλεκτρικό Subaru με τoυς λογότυπους «STI» -μια πρόκληση που η μάρκα δείχνει έτοιμη να αποδεχτεί.

Από την άλλη πλευρά, το Performance-B STI απευθύνεται στους πιο ρομαντικούς φίλους της μάρκας. Είναι ένα 5θυρο χάτσμπακ με μπόξερ κινητήρα και το γνώριμο σύστημα Symmetrical All-Wheel Drive. Οι λεπτομέρειες αποκαλύπτουν ότι βασίζεται στο σεντάν WRX, με κοινά φωτιστικά και καπό με εισαγωγές, όμως η υπόλοιπη σχεδίαση είναι ολοκαίνουργια: Φουσκωμένα φτερά, διαφορετική μάσκα και -όπως κάθε σωστό STI- μια μεγάλη πίσω αεροτομή που δεν αφήνει αμφιβολίες για τις προθέσεις του. Αν οι φήμες επιβεβαιωθούν και το μοντέλο προχωρήσει στην παραγωγή, θα μπορούσε να αναβιώσει την παράδοση των WRX STI που λατρεύτηκαν όσο λίγα σπορ αυτοκίνητα.

Παράλληλα με τα δύο STI, η Subaru θα παρουσιάσει στην ιαπωνική έκθεση και τη λεγόμενη «Adventure Scene», όπου δεσπόζουν τα πρωτότυπα Trailseeker, Forester Wilderness και Outback Wilderness.

Το πρώτο είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό crossover που αποκαλείται E-Outback και σχεδιάστηκε με έμφαση στην υπαίθρια περιπέτεια, ενώ τα δύο επόμενα αποτελούν εκδόσεις των ήδη γνωστών SUV της Subaru, με πιο σκληροτράχηλη εμφάνιση και ειδικό εξοπλισμό. Κάθε μοντέλο θα παρουσιαστεί με τα δικά του αξεσουάρ- το Trailseeker με κουτί οροφής, το Forester με κανό και το Outback με σχάρα και ποδήλατο -τονίζοντας τον πολυδιάστατο χαρακτήρα της μάρκας.

Στο ίδιο περίπτερο, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν και το Family Huckster, μια αναβίωση του Subaru GL Wagon του 1983, με ριζικά τροποποιημένο αμάξωμα, βελτιώσεις επιδόσεων και έντονα αεροδυναμικά στοιχεία. Ένα μοντέλο που απευθύνεται κυρίως στους φανατικούς συλλέκτες της Subaru και λειτουργεί ως φόρος τιμής στο αγωνιστικό παρελθόν της μάρκας.

Η παρουσίαση όλων αυτών θα γίνει επίσημα στις 29 Οκτωβρίου, με τον Atsushi Osaki, Πρόεδρο της Subaru Corporation, να παρουσιάζει το όραμα της εταιρείας για το μέλλον και να εξηγεί πώς οι δύο θεματικές -Performance και Adventure- αποτυπώνουν τον σημερινό διπλό χαρακτήρα της Subaru: την τεχνολογική πρόοδο και την αγάπη για την οδήγηση.