Όλος ο πλανήτης λαχταρά την επόμενη γενιά του Mazda RX-7. Πράγματι, η εταιρεία από τη Hiroshima είναι από τις λίγες που εξακολουθούν να κάνουν τους φίλους της οδήγησης να ονειρεύονται.

Όχι επειδή γεμίζει την αγορά με δεκάδες σπορ μοντέλα, αλλά επειδή κάθε τόσο αφήνει μικρές «σταγόνες» αισιοδοξίας ότι κάτι ενδιαφέρον ετοιμάζεται.

Αυτή τη φορά, η αφορμή είναι δύο νέες πατέντες που κατατέθηκαν από την ιαπωνική εταιρεία και αποκαλύπτουν ένα εντυπωσιακό διθέσιο σπορ μοντέλο

Το σχέδιο δείχνει ένα χαμηλό κουπέ με μακρύ καπό, κοντό πίσω μέρος και θεαματικές πόρτες τύπου «butterfly», στοιχεία που παραπέμπουν περισσότερο σε εξωτικό σούπερκαρ.

Το πιο ενδιαφέρον, πάντως, είναι αυτό που δεν αποκαλύπτουν οι πατέντες. Πουθενά δεν γίνεται αναφορά σε περιστροφικό κινητήρα, ούτε υπάρχει κάποια ένδειξη ότι πρόκειται για την έκδοση παραγωγής του εντυπωσιακού Iconic SP Concept που γνωρίσαμε πριν από μερικά χρόνια. Αντίθετα, τα σχέδια περιορίζονται αποκλειστικά στη σχεδίαση και στην κατασκευή του αμαξώματος.

Φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι η Mazda εγκατέλειψε το όνειρο ενός νέου σπορ μοντέλου. Κάθε άλλο. Στελέχη της εταιρείας έχουν επανειλημμένα δηλώσει ότι επιθυμούν να φέρουν στην παραγωγή ένα μοντέλο εμπνευσμένο από το Iconic SP, αρκεί να ξεπεραστούν οι τεχνικές και οικονομικές προκλήσεις.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Iconic SP: να γιατί το επόμενο Mazda RX-7 παραμένει μη βιώσιμο

Οι συγκεκριμένες πατέντες ίσως αποτελούν ακόμη ένα κομμάτι αυτού του παζλ. Ή μπορεί απλώς να προστατεύουν σχεδιαστικές ιδέες που δεν θα δούμε ποτέ στον δρόμο. Άλλωστε, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κατοχυρώνουν συχνά σχέδια χωρίς αυτά να καταλήγουν απαραίτητα σε μοντέλα παραγωγής.

Ωστόσο, υπάρχει ένας λόγος που οι φίλοι της Mazda παρακολουθούν κάθε τέτοια εξέλιξη με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Σε μια εποχή όπου τα SUV κυριαρχούν και οι περισσότερες εταιρείες επενδύουν κυρίως στην ηλεκτροκίνηση, η ιαπωνική φίρμα εξακολουθεί να αφήνει ανοιχτό το παράθυρο για αυτοκίνητα που βάζουν την οδηγική απόλαυση ψηλά.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mazda RX-7 FD ρημάζει στο Ηράκλειο της Κρήτης, πόσο κρίμα...

Είτε αυτές οι πατέντες αφορούν ένα νέο κουπέ, είτε τον πνευματικό διάδοχο του MX-5, είτε απλώς μια άσκηση σχεδιασμού, ένα είναι βέβαιο: η Mazda εξακολουθεί να τροφοδοτεί τη φαντασία όσων αγαπούν την οδήγηση.