H MG Motor με σωστά μελετημένες κινήσεις και ρεαλιστική γκάμα έχει καταφέρει να καθιερωθεί ως η πιο πετυχημένη κινεζική μάρκα στην Ευρώπη. Αυτή τη στιγμή, διαθέτει 10 μοντέλα στην Γηραιά Ήπειρο, με στόχο να τα κάνει 18 μέχρι το 2027.

Πιο συγκεκριμένα, τα σχέδια του κινεζικού κολοσσού για το 2026 αφορούν ένα οικογενειακό PHEV SUV, που θα τοποθετείται πάνω από το HS και θα προσφέρει αυτονομία πάνω από 1.000 km. Για να ακολουθήσει στη συνέχεια ένα αμιγώς ηλεκτρικό σουπερμίνι, με μήκος κοντά στα 4 m για να ανταγωνιστεί το BYD Dolphin Surf.

Μέσα στο 2026 η MG Motor θα φέρει ένα οικογενειακό PHEV SUV που θα τοποθετηθεί πάνω από το HS

Όπως ανέφερε ο επικεφαλής της MG Europe, William Wang, μιλώντας σε ευρωπαϊκά μέσα ενημέρωσης, οι πωλήσεις της MG στην Γηραιά Ήπειρο παρουσίασαν το 2025 αύξηση της τάξης του 26%. Ξεπερνώντας τις 300.000 ταξινομήσεις (307.282).

Το MG ZS αποτέλεσε την αιχμή του δόρατος, με τα 2/3 των πωλήσεων να αφορούν το φουλ υβριδικό ZS Max Hybrid+. Ένα μοντέλο που κάνει θραύση και στην Ελλάδα, μιας και το 2025 βρέθηκε στο τοπ 3 των πωλήσεων της κατηγορίας του με 2.060 ταξινομήσεις. Πολύ καλή ήταν και η εμπορική πορεία του HS, το οποίο κατάφερε να συμπεριληφθεί στη λίστα των πιο καλοπουλημένων PHEV της Ευρώπης.

Για να μπορέσει να καθιερωθεί στο ευρωπαϊκό αυτοκινητικό στερέωμα, η MG αξιοποιεί την τεχνογνωσία και το προϊοντικό χαρτοφυλάκιο της SAIC. Αυτό πρακτικά της επιτρέπει να έχει πρόσβαση στη σχεδίαση και την τεχνολογία κι άλλων brand των Ομίλου. Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τα μοντέλα της premium μάρκας IM, τα οποία πωλούνται με σήματα της MG στην Ευρώπη.

Ο Wang δεν έδωσε περισσότερες πληροφορίες για τα μοντέλα που θα δούμε στην Ευρώπη μέχρι το 2027. Άφησε όμως να εννοηθεί πως μεταξύ των πιθανών υποψηφίων είναι το MG8, μια PHEV μπερλίνα που διατίθεται κυρίως στην αγορά της Μέσης Ανατολής.