BYD Seal 07: ο χειρότερος εφιάλτης του Model 3;
Ο ανταγωνισμός που αντιμετωπίζει το Model 3 εντός της κινεζικής αγοράς, της μεγαλύτερης του πλανήτη…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Μαρόκο: Δούρειος Ίππος των Κινέζων στον ευρωπαϊκό προστατευτισμό;
Οι Βρυξέλλες πήραν την απόφαση. Στις 4 Μαρτίου 2026, η Ευρωπαϊκή Ένωση παρουσίασε επίσημα τον…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Ποιος Κινέζος κατασκευαστής χλευάζει τη Volkswagen;
Το 2026 αναμένεται να αποτελέσει σημείο καμπής για τη Volkswagen στην Κίνα, με μια σειρά από νέα…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Πάρκινγκ με ρομπότ στο ταβάνι φορτίζουν περισσότερα ηλεκτρικά [video]
Η εγκατάσταση ενός σημείου φόρτισης για κάθε θέση στάθμευσης είναι δύσκολη υπόθεση, ειδικά στα…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Deepal S09 στα Τίρανα, η Αλβανία πάει πρίμα στον εξηλεκτρισμό
Το Deepal S09 αποτελεί μια από τις πιο εντυπωσιακές προσθήκες στην κατηγορία των μεγάλων SUV,…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Είναι επίσημο: Το Saic Z7 αντιγράφει πλήρως την Porsche Taycan
Θεωρούσαμε ότι η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έχει ωριμάσει και έχει ξεπεράσει το στάδιο της…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
MG Motor: Οκτώ νέα μοντέλα στην Ευρώπη έως το 2027
H MG Motor με σωστά μελετημένες κινήσεις και ρεαλιστική γκάμα έχει καταφέρει να καθιερωθεί ως η πιο…
| Σπύρος Ντόκος
Lotus Eletre PHEV: Απειλεί Urus και Purosangue με 952 ίππους
Η Lotus Eletre PHEV παρουσιάστηκε επίσημα στην Κίνα και τοποθετείται ως αυτόνομο μοντέλο που έχει…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Lepas: Υπό-μπράντα της Chery με ευρωπαϊκό προσανατολισμό
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Chery επιθυμεί ακόμα μεγαλύτερο μερίδιο των δυτικών αγορών, γι…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Ηλεκτροκίνηση: Η Ευρώπη «αγκαλιάζει» τις ΗΠΑ για να ανακόψει την Κίνα – ποιο το κόστος;
Τα τελευταία χρόνια, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες με αφορμή την ηλεκτροκίνηση, έχουν…
| Σπύρος Ντόκος
Κίνα: Το πρώτο ρομπότ-τροχονόμος ανέλαβε υπηρεσία
Ενώ στη Δύση ακόμη συζητάμε για τη δεοντολογία της τεχνητής νοημοσύνης, η Κίνα την έβγαλε ήδη στους…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Aυτόνομη οδήγηση: Η Κίνα αποφάσισε ποιος έχει την ευθύνη
Η τεχνολογία της αυτόνομης οδήγησης βελτιώνεται συνεχώς και η εμπιστοσύνη σε αυτήν έχει αυξηθεί.…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Κίνα: Βάζει τέρμα στην πώληση κάτω του κόστους
Η κυβέρνηση στην Κίνα εντείνει τις προσπάθειές της για να τερματίσει τον «κανιβαλιστικό» πόλεμο…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Κίνα: Απαγορεύει yoke και επιβάλλει φυσικούς διακόπτες
Το 2026 αποδεικνύεται έτος-σταθμός για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς η Κίνα, η…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
AUDI E7X: Ηλεκτρική ναυαρχίδα 680 ίππων αλλά μόνο για την Κίνα
Το AUDI E7X αποτελεί την SUV εκδοχή του E5 Sportback, του Αυτοκινήτου της Χρονιάς στην Κίνα. Ο…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Xiaomi SU7 διένυσε 265.757 km, έμεινε τίποτα όρθιο; [video]
Το Xiaomi SU7 δεν κυκλοφορεί στην αγορά για πολύ καιρό, αλλά ένας ιδιοκτήτης στην Κίνα «γράφει…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
BYD Atto 3: Γίνεται πισωκίνητο, με έως 450 PS και μπαταριάρα
Το BYD Atto 3 μετονομάζεται σε Atto 3 Evo κι αποκτά βελτιώσεις ουσίας, που θα σε κάνουν να…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Zeekr 8X: Κινεζική Bentayga με 1.400 ίππους, καίει και βενζίνη
Όπως φανερώνει το όνομά του, το Zeekr 8X τοποθετείται ανάμεσα στο 7Χ και στο 9Χ. Με μήκος 5,1 μέτρα…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
