Τα τελευταία χρόνια η Dacia έχει καταφέρει να εδραιωθεί ως ένας από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές στην ευρωπαϊκή αγορά, προσφέροντας αυτοκίνητα που συνδυάζουν ουσία, αξιοπιστία και εξαιρετική σχέση τιμής-αξίας.

Το value for money στοιχείο παραμένει στο DNA της, όμως πλέον η γκάμα της διευρύνεται με τρόπο που φανερώνει πιο premium βλέψεις. Μετά τα νέα Duster και Bigster η προϊοντική της στρατηγική περιλαμβάνει τα ανανεωμένα Sandero και Jogger κι ένα νέο, προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης που θα αντικαταστήσει το Spring.

Σύμφωνα με τελευταία δημοσιεύματα από το εξωτερικό, η Dacia εργάζεται ήδη πάνω σε ένα νέο κουπέ SUV που θα πατά στην πλατφόρμα CMF-B, την που χρησιμοποιούν τα Duster και Bigster.

Το νέο κουπέ SUV έρχεται να συμπληρώσει την πιο ώριμη και ολοκληρωμένη γκάμα στην ιστορία της Dacia

Πρόκειται για μια στρατηγικά μελετημένη κίνηση καθώς το Bigster έχει ήδη καταγράψει εντυπωσιακή εμπορική πορεία, συγκεντρώνοντας πάνω από 40.000 παραγγελίες από την παρουσίασή του. Έτσι, το νέο μοντέλο αναμένεται να πατήσει πάνω σε αυτήν την επιτυχία, προσφέροντας μια πιο σπορ και νεανική εναλλακτική.

Η ονομασία του παραμένει ακόμα άγνωστη, ωστόσο όλα δείχνουν πως θα αποτελέσει το πιο προσεγμένο και premium δημιούργημα της φίρμας.

Με δεδομένο πως το αυτοκίνητο θα πατά στην πλατφόρμα του Bigster είναι πολύ πιθανό να μοιράζεται τα ίδια μηχανικά σύνολα. Αυτό σημαίνει πως στη γκάμα θα συναντήσουμε εκδόσεις με ήπια και φουλ υβριδικά συστήματα, αλλά και τις ιδιαίτερα δημοφιλείς εκδόσεις διπλού καυσίμου (βενζίνη-LPG).

Το πιο ενδιαφέρον σενάριο αφορά την πιθανότητα παρουσίας μιας plug-in hybrid έκδοσης με την τεχνολογία του Renault Group. Αν και κάτι τέτοιο δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα, αναλυτές σημειώνουν ότι θα μπορούσε να δώσει στη Dacia ένα σημαντικό πλεονέκτημα απέναντι στον ανταγωνισμό. Από την άλλη, η αυξημένη τιμή ίσως λειτουργήσει αποτρεπτικά για ένα μοντέλο που θέλει να κρατήσει την ισορροπία ανάμεσα στο προσιτό και το premium.

Η παρουσίαση του κουπέ SUV της φίρμας τοποθετείται, σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, στις αρχές του 2027. Μέχρι τότε, η Dacia θα έχει ήδη ενισχύσει σημαντικά τη γκάμα της με νέα και ανανεωμένα μοντέλα, ώστε να δημιουργήσει το κατάλληλο υπόβαθρο για ένα από τα πιο φιλόδοξα πρότζεκτ στην ιστορία της.