Αυτή είναι η πρώτη εικόνα του νέου Hyundai Tucson
Η κορεατική φίρμα ετοιμάζεται να παρουσιάσει το ολοκαίνουργιο Hyundai Tucson το 2026, σηματοδοτώντας μια σημαντική στροφή στη σχεδίαση και την τεχνολογία του δημοφιλούς, μεσαίου SUV.
Σπύρος Ντόκος | 
Μετά από μια εντυπωσιακή εμπορική πορεία και την ανανέωση του 2024, η τέταρτη γενιά του Hyundai Tucson πλησιάζει στο τέλος της, δίνοντας τη θέση της σε ένα μοντέλο που υιοθετεί πιο τετραγωνισμένο χαρακτήρα, στα πρότυπα του νέου Santa Fe.
Σε αντίθεση με την εν κυκλοφορία γενιά, που ξεχώρισε για τις τολμηρές γραμμές και τα ενσωματωμένα φωτιστικά σώματα, η νέα γενιά, όπως φαίνεται από τις κατασκοπευτικές λήψεις παρά το έντονο καμουφλάζ, επιλέγει μια πιο boxy σιλουέτα εμπνευσμένη από σκληροτράχηλα SUV.
Η εμπρός όψη θα είναι κάθετη και επιβλητική, με δυναμικό καπό, αναθεωρημένο προφυλακτήρα, νέα φώτα και μια ενιαία, φωτιζόμενη μπάρα LED στο καπό. Την ώρα που οι μεγαλύτερες γυάλινες επιφάνειες εγγυόνται αυξημένη ορατότητα.
Η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Hyundai Tucson αναμένεται το δεύτερο μισό του 2026
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ C-SUV: Toyota Corolla Cross vs Ford Kuga, διαφορετικοί κόσμοι
Το πίσω μέρος αναμένεται επίσης πιο κάθετο, βελτιώνοντας την ευρυχωρία, ενώ η συνολική αισθητική θα ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα «Art of Steel» που είδαμε στο νέο Hyundai Nexo.
Η καμπίνα του νέου Hyundai Tucson θα έρθει ριζικά αναβάθμιση, χάρη στη νέα αρχιτεκτονική λογισμικού Pleos. Το σύστημα θα ενσωματώνει λειτουργικό Android, δυνατότητες ημιαυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2, εξατομικευμένα προφίλ χρήστη και ενσωματωμένη τεχνητή νοημοσύνη «Gleo AI» για έξυπνη φωνητική αναγνώριση και έλεγχο των βασικών μενού, όπως η πλοήγηση.
Παρά την τεχνολογική αναβάθμιση, η Hyundai θα διατηρήσει -ευτυχώς- τη φιλοσοφία των φυσικών διακοπτών για τις σημαντικές λειτουργίες, ακολουθώντας την πρόσφατη τάση που συνδυάζει την σύγχρονη και την παραδοσιακή εργονομία.
Μηχανικά, η γκάμα θα παραμείνει οικεία για την ευρωπαϊκή αγορά, με τις ήπια, φουλ και επαναφορτιζόμενες υβριδικές εκδόσεις να συνεχίζουν να δίνουν κανονικά το παρών. To Tucson PHEV θα αποκτήσει μεγαλύτερη μπαταρία (πάνω από 13,8 kWh), με στόχο η ηλεκτρική αυτονομία από τα 69 km του τρέχοντος μοντέλου να ξεπεράσει τα 100 km στη νέα γενιά.
Η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Hyundai Tucson αναμένεται το δεύτερο μισό του 2026. Το κορεατικό SUV θα συνεχίσει να ανταγωνίζεται τα Renault Austral, Volkswagen Tiguan και Toyota RAV4, φέρνοντας μια πιο στιβαρή εμφάνιση και προηγμένη τεχνολογία στην κατηγορία των μεσαίων SUV.
O Σπύρος Ντόκος γεννήθηκε στις 14/7/1999 στην Αθήνα. Από μικρός αγαπούσε τον αθλητισμό και το γράψιμο, έχοντας όμως μια παραπάνω αδυναμία στο Μπάσκετ και τη Formula 1. Αφού βασάνισε για περισσότερα από 10 χρόνια τη «σπυριάρα μπάλα» κατάλαβε πως η πιο δόκιμη επιλογή ήταν να ασχοληθεί με την άλλη του αγάπη, το γράψιμο. Σπούδασε Φιλολογία στο ΕΚΠΑ, έχοντας στο πίσω μέρος του μυαλού του να ασχοληθεί με την αθλητική δημοσιογραφία. Παράλληλα, ολοκλήρωσε τις μεταπτυχιακές σπουδές του στο τμήμα Μάρκετινγκ Αθλητισμού και Πολιτισμού και πάλι στο ΕΚΠΑ. Από το καλοκαίρι άρχισε η μύησή του στον ειδικό τύπο, αποτελώντας μια από τις τελευταίες προσθήκες του DRIVE, ελπίζοντας πως δε θα «βασανίσει» τους αναγνώστες όπως έκανε με το μπάσκετ...
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
