Τα Ariel Atom συμπληρώνουν τα 25 χρόνια στην πιάτσα και το νέο 4RR αποτελεί την ιδανικότερη τούρτα γενεθλίων. Είναι το πιο ακραίο Atom που έχει φορέσει ποτέ πινακίδες δρόμου -και το ακριβότερο επίσης. 

Στο επίκεντρο της τρέλας βρίσκεται ο 4κύλινδρος K20C των 2,0 lt της Honda από το Civic Type R. Η Ariel δηλώνει ότι αφιερώνει περισσότερες από 100 ώρες στη βελτίωσή του, με διαφορετικά σωθικά, μεγαλύτερο τούρμπο και βελτιωμένη ψύξη.

«Ο κινητήρας του 4RR είναι ένα πραγματικά αγωνιστικό μοτέρ, σχεδιασμένο για απόδοση χωρίς συμβιβασμούς: 532 ίπποι, 550 Nm και κόφτης στις 8.200 rpm. Κατασκευάζεται στο χέρι με στόχο την απόλυτη επίδοση στην πίστα, διατηρώντας παράλληλα σωστή οδηγησιμότητα και έλεγχο στον δρόμο», σχολιάζει ο Henry Siebert-Saunders, διευθύνων σύμβουλος της Ariel.

Η ροπή φτάνει στους πίσω τροχούς μέσω του 6τάχυτου σειριακού κιβωτίου της Quaife

«Είναι το πιο εστιασμένο μοντέλο που έχουμε κατασκευάσει ποτέ, αποτυπώνει όλα όσα έχουμε μάθει αυτά τα 25 χρόνια. Είναι το ταχύτερο και ισχυρότερο Atom μέχρι σήμερα, αλλά παραμένει πιστό στις θεμελιώδεις αρχές μας, που είναι το χαμηλό βάρος, ο μινιμαλισμός και η παροχή πολύ σοβαρής διασκέδασης. Είναι η πιο άμεση σύνδεση μεταξύ αυτοκινήτου, οδηγού και πίστας ή δρόμου που έχουμε δημιουργήσει ποτέ», δήλωσε ο Simon Saunders, ιδρυτής της εταιρείας.

Υπάρχουν τρεις επιλέξιμες χαρτογραφήσεις, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να μειώσουν την ισχύ στους 400 ίππους όταν δεν έχουν κέφι. Όχι πως με 400 άλογα, το Ariel Atom 4RR δεν θα είναι τρομακτικά γρήγορο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Viral αγγελία με ρουμανικό Aro αναγράφει Ariel Atom

Με βάρος μόλις 669 κιλά, το 4RR επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 2,4”, φτάνει τα 160 σε μόλις 5,1” και σταματά να επιταχύνει στα 282 km/h.

Για να διατηρήσει την αυτοκυριαρχία του, η Ariel τοποθέτησε ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Öhlins, φρένα της AP Racing με δίσκους 310 mm, ρυθμιζόμενο ABS 11 σταδίων και ελαστικά Yokohama A052.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ο Στόγιαν Γκόσεβιτς μας πάει μια γρήγορη βόλτα στην πίστα με το μοναδικό Ariel Atom στην Ελλάδα

Όσοι έχουν αγωνιστικές βλέψεις ή απλώς προτιμούν την οδήγηση στην πίστα, μπορούν να το παραγγείλουν με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, πλήρη κλωβό ασφαλείας και ενσωματωμένους γρύλους αέρα για ταχύτατες αλλαγές ελαστικών.

Η παραγωγή θα είναι εξαιρετικά περιορισμένη, με κάθε αυτοκίνητο να κατασκευάζεται κατόπιν παραγγελίας στο εργοστάσιο της Ariel στο Crewkerne της Αγγλίας. Η τιμή ξεκινά από τις 208.000 λίρες (239.000 ευρώ).