Η γέφυρα Huajiang Grand Canyon (花江峡谷大桥) στην επαρχία Guizhou της νοτιοδυτικής Κίνας είναι ένα κατασκευαστικό επίτευγμα που συνδυάζει υψηλή τεχνολογία, κάμποσα ρεκόρ, ανάπτυξη για την περιοχή και τουριστικό ενδιαφέρον.

Εγκαινιάστηκε επισήμως στα τέλη Σεπτεμβρίου κι αποτελεί την ψηλότερη γέφυρα του κόσμου, όσον αφορά το ύψος της οδοστρωσίας από τον πυθμένα του φαραγγιού και τον ποταμό Beipan. Φτάνει τον αριθμό ρεκόρ των 625 m!

Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 2.890 m, σχεδόν ταυτόσημο με της γέφυρας Ρίου–Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης»

Αλλά μην είσαι τόσο σίγουρος ότι θα τη διέσχιζες ελαφρά τη καρδία. Η κύρια ελεύθερη διατομή -το τμήμα χωρίς ενδιάμεσα στηρίγματα- φτάνει τα 1.420 m. Οι πύργοι στήριξης της γέφυρας έχουν ύψος 262 m, ενώ το κόστος της ανήλθε περίπου στα 240 εκατομμύρια ευρώ Απαιτήθηκαν περίπου τρία χρόνια κι οκτώ μήνες για να ολοκληρωθεί.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Κατάρρευση γέφυρας στη Βαλτιμόρη, κακά μαντάτα για Mercedes-Benz και Tesla

Η γέφυρα διασχίζει το φαράγγι Huajiang σε μόλις δύο λεπτά, τη στιγμή που προηγουμένως χρειαζόσουν περίπου δύο ώρες. Αλλά μη νομίζεις ότι είναι απλώς ένα ακόμα έργο υποδομής.

Η γέφυρα αναμένεται να ενισχύσει την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής, να βελτιώσει την πρόσβαση, να αυξήσει τον τουρισμό και να μειώσει την απομόνωση απομακρυσμένων κοινοτήτων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Suzuki Jimny χρησιμοποιεί πεζογέφυρα για να κάνει αναστροφή [video]

Σχεδιάστηκε εξαρχής κι ως τουριστικό αξιοθέατο, αφού διαθέτει γυάλινο παρατηρητήριο/πεζόδρομο και καφετέρια υψηλά σε έναν από τους πύργους, με πανοραμική θέα.

Προσφέρει δραστηριότητες όπως bungee jumping και paragliding, ενώ ενσωματώνει καινοτόμα συστήματα παρακολούθησης κι ασφάλειας.

Προφανώς κι υπάρχουν προκλήσεις, αφού η κατασκευή σε τόσο δύσκολο ορεινό έδαφος, με μεγάλη διαφορά ύψους και απαιτητικές καιρικές συνθήκες, ήταν τεχνολογικά και μηχανικά απαιτητική.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Έκπτωση 34% για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα διόδια της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου

Οι Κινέζοι πάντως διατείνονται ότι έχουν γίνει πολλαπλοί έλεγχοι φορτίων κι όλες οι απαραίτητες δοκιμές πριν δοθεί στην κυκλοφορία. Να σου πω, δεν πάμε καλύτερα από τη δίωρη διαδρομή;