Καλπάζει η Toyota -Ποιο το νέο ρεκόρ της στην Ευρώπη;
To 2025 εξελίσσεται σε χρονιά-ορόσημο για την Toyota, με τον ιαπωνικό κολοσσό να κάνει ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη μετά το τέλος και του τρίτου τριμήνου του έτους.
Σπύρος Ντόκος | 
Μια από τις πιο επιτυχημένες εμπορικά χρονιές της ιστορίας της στην Ευρώπη διάγει η Toyota, που συνεχίζει με σπασμένα τα φρένα σημειώνοντας νέο ρεκόρ πωλήσεων μετά το πέρας των εννέα μηνών του 2025.
Η καλή μέρα λένε πως φαίνεται από το πρωί. Ήδη από το πρώτο εξάμηνο του 2025, η Toyota σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη. Κατόρθωμα που επανέλαβε και μετά το πέρας του τρίτου τριμήνου του έτους, επιβεβαιώνοντας την τεράστια δυναμική της στη Γηραιά Ήπειρο.
Συγκεκριμένα, η Toyota Motor Europe το διάστημα Ιανουάριος- Σεπτέμβριος 2025 μέτρησε 930.452 πωλήσεις, περιλαμβανομένων και των ταξινομήσεων και της Lexus, καταγράφοντας άνοδο της τάξης 2% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
Η επιτυχία αυτή υπογραμμίζει τη στρατηγική της Toyota. Nα συνδυάζει την αξιοπιστία, την τεχνολογική καινοτομία, την ασφάλεια και τη βιωσιμότητα
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ανατροπή: Αυτό είναι το νέο best-seller της ελληνικής αγοράς - Πόσο κοστίζει;
Σύμφωνα με την ενημέρωση της ιαπωνικής φίρμας, οι 716.990 πωλήσεις (+5%) αφορούσαν εξηλεκτρισμένα μοντέλα, με τα φουλ υβριδικά να κατέχουν τη μερίδα του λέοντος. Τα PHEV σημείωσαν εντυπωσιακή άνοδο 292% (!) ορμώμενα από την ζήτηση των C-HR PHEV και RAV4 PHEV. Όσον αφορά τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η ζήτηση ήταν αυξημένη κατά 46%.
Κοιτάζοντας τα αυτοκίνητα ξεχωριστά, το Toyota Yaris Cross με 151.494 πωλήσεις φιγουράρει ως το πιο καλοπουλημένο μοντέλο της Toyota στην Ευρώπη. Από κοντά, το Yaris με 129.085 πωλήσεις. Το βάθρο συμπληρώνει το Toyota C-HR με 109.143 ταξινομήσεις. Εκ των οποίων, οι 77.961 αφορούν τις φουλ υβριδικές εκδόσεις και οι 31.182 το PHEV. Όσον αφορά τη Lexus, το LBX είναι υπεύθυνο για τις 21.162 από τις συνολικά 65.051 πωλήσεις της εταιρείας.
Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, η Toyota Motor Europe παραμένει στη δεύτερη θέση των συνολικών πωλήσεων στην Ευρώπη, πίσω μόνο από το Volkswagen Group. Η επιτυχία αυτή υπογραμμίζει τη στρατηγική της Toyota. Nα συνδυάζει την αξιοπιστία, την τεχνολογική καινοτομία, την ασφάλεια και τη βιωσιμότητα, προσφέροντας στους Ευρωπαίους καταναλωτές μια ευρεία γκάμα μοντέλων που καλύπτουν κάθε ανάγκη.
O Σπύρος Ντόκος γεννήθηκε στις 14/7/1999 στην Αθήνα. Από μικρός αγαπούσε τον αθλητισμό και το γράψιμο, έχοντας όμως μια παραπάνω αδυναμία στο Μπάσκετ και τη Formula 1. Αφού βασάνισε για περισσότερα από 10 χρόνια τη «σπυριάρα μπάλα» κατάλαβε πως η πιο δόκιμη επιλογή ήταν να ασχοληθεί με την άλλη του αγάπη, το γράψιμο. Σπούδασε Φιλολογία στο ΕΚΠΑ, έχοντας στο πίσω μέρος του μυαλού του να ασχοληθεί με την αθλητική δημοσιογραφία. Παράλληλα, ολοκλήρωσε τις μεταπτυχιακές σπουδές του στο τμήμα Μάρκετινγκ Αθλητισμού και Πολιτισμού και πάλι στο ΕΚΠΑ. Από το καλοκαίρι του '23 άρχισε η μύησή του στον αυτοκινητικό Τύπο, αποτελώντας μια από τις τελευταίες προσθήκες του DRIVE, ελπίζοντας πως δεν θα «βασανίσει» τους αναγνώστες όπως έκανε με το μπάσκετ...
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
