Παρά τις προσπάθειες να διεθνοποιήσουν το στιλ τους, οι Κινέζοι κατασκευαστές παραμένουν συχνά στο επίκεντρο αντιπαραθέσεων περί αντιγραφής. Τα τελευταία χρόνια, τα μοντέλα που έχουν απασχολήσει περισσότερο είναι η Porsche Taycan και το Range Rover.

Το Xiaomi SU7 έχει συγκριθεί εκτενώς με την Taycan. Μάλιστα, η ίδια η Xiaomi δεν αρνείται ότι το γερμανικό σπόρτσκαρ αποτέλεσε πηγή έμπνευσης. Φυσικά, η Porsche δεν έχει κινηθεί νομικά. Δεν ισχύει όμως το ίδιο για την Shandong Yanlu New Energy Vehicle, η οποία κατέθεσε αγωγή κατά της Xiaomi για παραβίαση τριών πατεντών.

Η ομοιότητα είναι αδιαμφισβήτητη, αλλά και παράξενη. Αντέγραψε πράγματι η Xiaomi; Διέρρευσε ο σχεδιασμός της πριν από την επίσημη παρουσίαση;

Αν δεν γνωρίζετε αυτή την κινεζική εταιρεία, είναι απολύτως λογικό. Πρόκειται για έναν μικρό κατασκευαστή αυτοκινήτων που φτιάχνει τετράτροχα που δεν χρειάζονται δίπλωμα οδήγησης. Ωστόσο, η εταιρεία διαθέτει πατέντες για τον σχεδιασμό των εμπρός και πίσω προφυλακτήρων, καθώς και των φώτων -πατέντες που προϋπήρχαν της κυκλοφορίας της πιο καλοπουλημένης ηλεκτρικής μπερλίνας στην Κίνα.

Η ομοιότητα είναι αδιαμφισβήτητη, αλλά και παράξενη. Αντέγραψε πράγματι η Xiaomi; Διέρρευσε ο σχεδιασμός της πριν από την επίσημη παρουσίαση; Ο κλάδος των τετράκυκλων στην Κίνα είναι γνωστός για τη συχνή -και υπερβολική- χρήση αντιγραφών. 

Επιπλέον, ο ενάγων φαίνεται πως εκμεταλλεύτηκε την ομοιότητα με το SU7, υιοθετώντας την ίδια μπλε απόχρωση και παρόμοιο σχεδιασμό στα πίσω φώτα.

Στην υπερασπιστική της γραμμή, η Xiaomi αμφισβητεί την εγκυρότητα των πατεντών, υποστηρίζοντας ότι και αυτές με τη σειρά τους αντλούν υπερβολική έμπνευση από σχέδια των Porsche, Nissan, Audi, Toyota ή Changan…