To 2024, το Xiaomi SU7 πούλησε 6,5 φορές περισσότερο από την Porsche Taycan ενώ η διάθεσή του ξεκίνησε τον Απρίλιο κι ήταν διαθέσιμο μόνο στην κινεζική αγορά. Τώρα, το SAIC Z7 στοχεύει ευθέως τη γερμανική μπερλίνα και μάλιστα την αντιγράφει δίχως δισταγμό.

Αναπτύσσεται από την Shangjie -τη νέα μάρκα που γεννήθηκε από τη συμμαχία της SAIC με τη Huawei (HIMA). Αξίζει να σημειωθεί ότι στην κινεζική κουλτούρα, η αντιγραφή δεν έχει το αρνητικό πρόσημο που έχει στους δυτικούς πολιτισμούς. Αντίθετα, θεωρείται μέγιστη τιμή. 

Μια ενδιαφέρουσα εικόνα teaser που κυκλοφόρησε η HIMA αποκαλύπτει ότι το προφίλ του νέου SAIC Z7 κι αν δεν στο λέγαμε, θα ήσουν σίγουρος ότι πρόκειται για την Taycan

Δεν μας προσφέρεται μια πλήρης θέαση, αλλά τα πάντα καταδεικνύουν την κραυγαλέα αντιγραφή. Ακόμα κι οι πόρτες μοιάζουν ακριβώς με αυτές της Porsche.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Volkswagen και SAIC, σφιχταγκαλιασμένες μέχρι το 2040

Εκεί που τα δύο μοντέλα ξεχωρίζουν καταφανώς είναι στην εξέχουσα μονάδα LiDAR που βρίσκεται ακριβώς πάνω από το παρμπρίζ, γεγονός που υποδηλώνει ότι το αυτοκίνητο δίνει προτεραιότητα στην αυτόνομη οδήγηση και στα προηγμένα συστήματα ADAS.

Κινεζική ιστοσελίδα αυτοκινήτων εντόπισε επίσης ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο του SAIC Z7, που με μικρή εξαίρεση τα μπροστινά φωτιστικά σώματα, μοιάζει με την Porsche Taycan Sport Turismo. Η συνολική στάση, η γραμμή οροφής και οι αναλογίες του πίσω μέρους φαίνονται απόλυτα ευθυγραμμισμένες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Xiaomi SU7 Ultra, διέλυσε ρεκόρ της Taycan Turbo GT! Ξανά! [video]

Δεν έχουν δημοσιευτεί τεχνικές προδιαγραφές για το Z7, επομένως δεν μπορούμε να ξέρουμε αν θα ανταγωνίζεται το SU7 της Xiaomi όσον αφορά την απόδοση  και την τιμή. Ή αν θα στοχεύσει σε υψηλότερη τιμή, με γνώμονα ένα πιο premium αγοραστικό κοινό.

Όπως και να 'χει, η τιμή του Z7 είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα είναι χαμηλότερη από της Porsche Taycan. Στην Κίνα, το γερμανικό μοντέλο ξεκινά από τις 120.000 ευρώ, ενώ το Xiaomi SU7 κάτω από τις 30 χιλιάδες.