Τα τελευταία πέντε χρόνια, η άνοδος των SUV είναι εντυπωσιακή. Σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς, το 2020 τα SUV αντιπροσώπευαν το 41% των συνολικών πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Για να φτάσουμε στο 2025, όπου το ποσοστό αυτό έχει εκτοξευθεί στο 59%, επιβεβαιώνοντας ότι η κατηγορία δεν αποτελεί πλέον τάση, αλλά τον νέο κανόνα.

Η αλλαγή αυτή δεν αφορά μόνο τις προτιμήσεις των καταναλωτών, αλλά και τη φιλοσοφία των κατασκευαστών. Μάρκες όπως οι Volkswagen, Renault, Ford και Toyota έχουν επενδύσει δυναμικά σε κόμπακτ SUV και crossover, συνδυάζοντας αυξημένη απόσταση από το έδαφος, πιο περιπετειώδη εμφάνιση και πρακτικότητα, χωρίς να θυσιάζουν την ευχρηστία και την ευελιξία που είναι απαραίτητες στις πόλεις.

Tο Dacia Sandero Stepway αναμένεται να κερδίσει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο του πιο καλοπουλημένου αυτοκινήτου στην Ευρώπη

Την ίδια στιγμή, οι παραδοσιακές κατηγορίες υποχωρούν. Τα χάτσμπακ, που για δεκαετίες αποτελούσαν τη ραχοκοκαλιά της ευρωπαϊκής αγοράς, είδαν το μερίδιό τους να μειώνεται από 35% το 2020 σε 23,9% το 2025. Σε απόλυτους αριθμούς, οι πωλήσεις έπεσαν από 4,2 εκατομμύρια σε μόλις 2,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η πτώση που παρατηρείται στις μπερλίνες. Το μερίδιό τους μειώθηκε από 4,7% σε 3,5% μέσα σε πέντε χρόνια, με τις συνολικές πωλήσεις να εκτιμάται ότι θα περιοριστούν περίπου στις 426.000 μονάδες το 2025. Το Tesla Model 3 παραμένει ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της κατηγορίας, αφήνοντας πίσω -και σε σχετικά μεγάλη απόσταση- τη Mercedes-Benz CLA.

Εξαίρεση στον ευρωπαϊκό χάρτη αποτελεί η Ρουμανία, όπου οι μπερλίνες εξακολουθούν να έχουν ισχυρή παρουσία, καταλαμβάνοντας το 15,4% της αγοράς νέων αυτοκινήτων. Το υψηλότερο ποσοστό αναλογικά με τις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης.

Παρά τη γενικότερη πτώση, ορισμένα μικρά αυτοκίνητα εξακολουθούν να σημειώνουν εντυπωσιακές επιδόσεις. Τα Renault Clio και Volkswagen Golf συνεχίζουν τις υψηλές πτήσεις τους, ωστόσο ο πραγματικός πρωταγωνιστής είναι το Dacia Sandero Stepway. Το προσιτό σουπερμίνι της ρουμανικής φίρμας αναμένεται να ολοκληρώσει το 2025 ως το πιο καλοπουλημένο αυτοκίνητο στην Ευρώπη, για δεύτερη συνεχόμενη χρονια, μιας και ήδη μετρά πάνω από 210.000 πωλήσεις.

Η επιτυχία του Sandero βασίζεται κυρίως στη σχέση τιμής-αξίας. Με τιμή που σε αγορές όπως η Γερμανία ξεκινούν κάτω από τις €13.000 (€15.990 στην Ελλάδα), αποτελεί ιδανική λύση για αγοραστές που αναζητούν απλότητα και οικονομία. Οι πωλήσεις του αυξήθηκαν από 168.443 μονάδες το 2020 σε πάνω από 225.000 μέχρι το τέλος του 2024, επιβεβαιώνοντας ότι οι αγοραστές αναζητούν αυτοκίνητα με υψηλή αυτοκινητική ουσία.

Όσον αφορά τα SUV, το Volkswagen T-Roc με 192.245 πωλήσεις βρίσκεται στην κορυφή, ακολουθούμενο από τα Volkswagen Tiguan (180.683), Toyota Yaris Cross (174.567), Peugeot 2008 (160.104) και Dacia Duster (157.004). Citroën C3 (144.191), Ford Puma (141.423), Kia Sportage (139.428), Hyundai Tucson (136.359) και Nissan Qashqai (128.919) συμπληρώνουν την πρώτη 10άδα.

Η Ευρώπη εξακολουθεί να δίνει ψήφο εμπιστοσύνης στα SUV, όμως η αξιοσημειώτη και σταθερή εμπορική επιτυχία του Dacia Sandero αποδεικνύει ότι υπάρχει ακόμη χώρος για αυτοκίνητα με πραγματικό και ουσιαστικό value for money χαρακτήρα.