Υπάρχουν πράγματα που γερνούν όμορφα πάνω σε μια Porsche. Η σχεδίαση, ένας ατμοσφαιρικός boxer πίσω από την πλάτη σου, ακόμη και μερικά κουμπιά που σήμερα θεωρούνται σχεδόν είδος υπό εξαφάνιση. Το infotainment δεν είναι ένα από αυτά.

Η Porsche το γνωρίζει και γι' αυτό επεκτείνει το Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus) σε περισσότερα από 300.000 αυτοκίνητα των σειρών 911, Boxster και Cayman, κατασκευής από το 2009 έως το 2016. Με άλλα λόγια, μοντέλα που απέχουν πολύ από το να χαρακτηριστούν αρχαία, αλλά ψηφιακά προέρχονται από μια εντελώς διαφορετική εποχή.

Μια 911 δεκαπενταετίας δεν χρειάζεται καινούργιο ταμπλό για να αποκτήσει σύγχρονη τεχνολογία. Η Porsche προτίμησε να φέρει την τεχνολογία στα μέτρα της 911

Η νέα γενιά του PCCM Plus διατίθεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις. Η πρώτη προορίζεται για τις 911 997.2 και Boxster/Cayman 987.2 από το 2009 μέχρι το 2013, ενώ η δεύτερη καλύπτει τις 911 991.1 και Boxster/Cayman 981 από το 2012 έως το 2016.

Κεντρικό ρόλο έχει μια οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης 7", η οποία σχεδιαστικά ενσωματώνεται στο υπάρχον ταμπλό αντί να μοιάζει με τάμπλετ που τοποθετήθηκε εκ των υστέρων.

Όπου υπάρχει πολυλειτουργικό τιμόνι, το σύστημα μπορεί να ελεγχθεί και από εκεί, ενώ εξακολουθούν να υποστηρίζονται οι προσωπικές ρυθμίσεις του αυτοκινήτου και η προβολή πληροφοριών, όπως οι οδηγίες πλοήγησης και τα μουσικά κομμάτια, στον πίνακα οργάνων.

Το πραγματικό άλμα στο σήμερα γίνεται με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, μέσω Bluetooth και Wi-Fi. Υπάρχει επίσης θέση για nano-SIM με υποστήριξη 4G, Bluetooth streaming και, στην ευρωπαϊκή έκδοση, ψηφιακό ραδιόφωνο DAB. Οι ενημερώσεις των χαρτών πραγματοποιούνται πλέον ασύρματα.

Και επειδή μιλάμε για Porsche, ακόμη και η πλοήγηση έχει μια λιγότερο... πρακτική επιλογή. Η λειτουργία Scenic Roads μπορεί να αναζητήσει δρόμους με στροφές και πανοραμικές διαδρομές αντί για τον συντομότερο προς τον προορισμό. Κάτι που σε μια 911 ή Cayman βγάζει μάλλον περισσότερο νόημα από το να κερδίσεις τρία λεπτά στην άφιξη.

Το PCCM Plus δεν περιορίζεται στις λειτουργίες ενός σύγχρονου smartphone. Μπορεί να εμφανίζει θερμοκρασία και πίεση λαδιού, ενώ στις Boxster και Cayman προσθέτει οπτική απεικόνιση απόστασης για το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης που προηγουμένως προειδοποιούσε μόνο ηχητικά. Η πλοήγηση διαθέτει επίσης δορυφορική απεικόνιση.

Υπάρχει μάλιστα και μια λεπτομέρεια που πιθανότατα κανείς δεν ζήτησε, αλλά είναι δύσκολο να μην εκτιμήσεις. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το εξωτερικό χρώμα της Porsche του ώστε να εμφανίζεται αντίστοιχα και το εικονικό αυτοκίνητο στην οθόνη.

Η Porsche δεν έχει προσπαθήσει λοιπόν να μετατρέψει μια 997 σε 992 με μια οθόνη. Το αντίθετο. Έβαλε τη σύγχρονη συνδεσιμότητα μέσα στο παλιό αυτοκίνητο χωρίς να του ζητήσει να σταματήσει να είναι ένα. Και σε μια εποχή όπου μια οθόνη μπορεί να καταλάβει ολόκληρο το ταμπλό, οι 7 ίντσες του PCCM Plus μοιάζουν σχεδόν... αναλογικές.