Hyptec S600: η GAC παρουσιάζει την Cayenne της Κίνας

Hyptec S600: η GAC παρουσιάζει την Cayenne της Κίνας

Το νέο Hyptec S600 εμπνέεται σχεδιαστικά από την Porsche Cayenne, ενώ θα προσφέρεται τόσο σε ηλεκτρικές όσο και σε EREV εκδόσεις.

Την περασμένη εβδομάδα οδηγήσαμε την ηλεκτρική Cayenne και μας άρεσε πολύ. Το εμβληματικό SUV άλλαξε την ιστορία της γερμανικής φίρμας και τώρα εμπνέει την GAC Motor, η οποία παρουσιάζει το Hyptec S600.

Πρόκειται για ένα τεράστιο μοντέλο, με μήκος 5.015 mm, πλάτος 1.933 mm, ύψος 1.700 mm και μεταξόνιο 2.936 mm. Νούμερα που το καθιστούν μεγαλύτερο από την Cayenne των 4.985 mm.

Η GAC θα πουλά το Hyptec S600 τόσο σε 100% ηλεκτρικές εκδόσεις όσο και με θερμικό κινητήρα σε ρόλο γεννήτριας

Hyptec S600

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση θα προσφέρεται με LFP μπαταρίες, αλλά δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα οι χωρητικότητές τους. 

Προκειμένου να είναι στο πλαίσιο του ανταγωνισμού, αναμένουμε να μπορεί να διανύσει από 650 έως 800 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, σύμφωνα με το αισιόδοξο κινεζικό πρωτόκολλο μέτρησης της αυτονομίας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Τρολ: η πρώτη ελληνική Porsche Cayenne Electric εμφανίστηκε σε βενζινάδικο

Εκεί που υφίσταται μεγάλη διαφορά σε σχέση με την Cayenne -η οποία φτάνει έως τους 1.156 ίππους, είναι στην ισχύ. Το S600 δεν στοχεύει στις σπορ επιδόσεις, οπότε θα προσφέρεται σε εκδόσεις με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα. Με απόδοση 250 kW, δηλαδή 340 ίππους -και με δεδομένο το μεγάλο βάρος, δεν περιμένουμε να βάζει «φωτιά στην άσφαλτο».

Hyptec S600

Με το Hyptec, η GAC επιθυμεί να προσφέρει μια πολυτελή εμπειρία υψηλού επιπέδου στους επιβαίνοντες. Μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό, σε μια διάταξη που φαίνεται να έχει επηρεαστεί από την Tesla. Κάτι που συναντάμε σε πολλά κινεζικά μοντέλα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ MG 07: εμφάνιση Porsche Taycan σε χρήματα Yaris Cross

Μόνο που εδώ υπάρχει επίσης ξεχωριστός ψηφιακός πίνακας οργάνων και head-up display. Υψηλής ποιότητας μεταλλικά φινιρίσματα είναι ορατά γύρω από τους αεραγωγούς και στα πάνελ των θυρών, καθώς και γύρω από την κεντρική κονσόλα, η οποία φιλοξενεί έναν ασύρματο φορτιστή τηλεφώνου. 

Οι πίσω επιβάτες δεν θα νιώσουν ριγμένοι. Οι πλάτες των καθισμάτων ανακλίνονται έως και 143 μοίρες, ενώ υπάρχουν και πτυσσόμενα υποπόδια. Ένα ηχοσύστημα 22 ηχείων περιλαμβάνεται επίσης στον στάνταρ εξοπλισμό.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube