Η οδήγηση ενός BEV μέχρι να αδειάσει εντελώς η μπαταρία του κάνει κακό στην υγεία της, αλλά αποτελεί μια συγκρίσιμη μέτρηση για το πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει με μία φόρτιση. Το βρετανικό Carwow οδήγησε έξι ηλεκτρικά SUV μέχρι να εξαντληθεί εντελώς η μπαταρία τους.

Πρόκειται για μοντέλα που πωλούνται ήδη στην ελληνική αγορά. Για την ακρίβεια, το 6ο θα είναι διαθέσιμο σύντομα στο μέλλον. Συγκεκριμένα ήταν τα Tesla Model Y, Škoda Enyaq, Kia EV3, Xpeng G6, BYD Sealion 7 και Leapmotor C10.

Το Tesla έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία κατά WLTP, 622 km, με το Leapmotor στο άλλο άκρο της κλίμακας με 424 km 

Τα αυτοκίνητα οδηγήθηκαν ταυτόχρονα, στον ίδιο δρόμο και με τον ίδιο τυπικό βρετανικό καιρό, πράγμα που σημαίνει ότι έβρεξε πολύ κατά τη διάρκεια της δοκιμής.

Το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησης έγινε σε αυτοκινητόδρομους με όριο ταχύτητας τα 70 mph (113 km/h), ενώ κάποια στιγμή ακολούθησαν επαρχιακούς δρόμους για να αποφύγουν κάποιο μπλοκάρισμα που προκλήθηκε από ατύχημα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ To 100% ηλεκτρικό BYD Sealion 7 έγινε ταξί στα Γιαννιτσά

Τα ηλεκτρικά SUV έπρεπε να βγουν από τον αυτοκινητόδρομο όταν η μπαταρία τους κόντευε να μηδενιστεί. Νικητής αναδείχθηκε το Kia EV3, το μικρότερο σε διαστάσεις μοντέλο της δοκιμής. Με μπαταρία 81,4 kWh, διένυσε 530 km πριν σταματήσει εντελώς, ήτοι το 88% της δηλωμένης αυτονομίας του.

Ακολούθησε το Xpeng G6, το οποίο κατάφερε να αποσπάσει 528,3 km από την μπαταρία των 87,5 kWh του. Αξίζει να σημειωθεί ότι φορτίζει 450 km σε μόλις 10’. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμή αυτονομίας: Έξι δημοφιλή EV μέχρι να μείνουν [video]

Το Tesla ήρθε τρίτο με 527 km και ήταν το πιο αποδοτικό αυτοκίνητο της ομάδας, με έναν πολύ εντυπωσιακό μέσο όρο 4,4 μίλια ανά kWh. Για να έχεις ένα μέτρο σύγκρισης, το BYD Sealion 7 δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από τρία μίλια ανά kWh.

Τελευταίο ήταν το Leapmotor, που περιορίστηκε στα 360 km. Δεν προξενεί εντύπωση αφού είχε τη μικρότερη μπαταρία της δοκιμής με μόλις 69,9 kWh.