Η έκτη γενιά του Renault Clio που αποκαλύφθηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου και θα λανσαριστεί εμπορικά αρχής γενομένης από τη γαλλική αγορά στα μέσα Οκτωβρίου,  κατάφερε να εκπλήξει με τον ανανεωμένο σχεδιασμό. της. 

Πέρα όμως από τη θεαματική αισθητική μεταμόρφωση, το δημοφιλές γαλλικό σουπερμίνι ξεχωρίζει και για τους ιδιαίτερα μεγάλους εξωτερικούς καθρέφτες του -στοιχείο που μόνο τυχαίο δεν είναι.

Τα ADAS δεν έχουν καμία σχέση με τον σχεδιασμό των μεγάλων καθρεφτών του νέου Renault Clio

Με το νέο Renault Clio, η Billancourt αιφνιδίασε τους περισσότερους παρατηρητές: Tο αμάξωμα μεγάλωσε, το στιλ διαφοροποιήθηκε χαρακτηριστικά από το υπόλοιπη γκάμα, με την τιμή του, εξ όσων είδαμε από τη γαλλική αγορά, να παραμένει ανταγωνιστική στην κατηγορία. Οι πιο παρατηρητικοί θα έχουν προσέξει πως οι καθρέφτες του είναι ασυνήθιστα ογκώδεις σε σχέση με το μέγεθος του αυτοκινήτου -κάτι που δεν έγινε για λόγους αισθητικής, αλλά τεχνολογίας.

Συνήθως, όταν οι κατασκευαστές εξοπλίζουν τα μικρά τους μοντέλα με νέες τεχνολογίες, το κάνουν για να συμμορφωθούν με κανονισμούς ασφαλείας. Ωστόσο, στην περίπτωση του Clio 6, η ευρωπαϊκή οδηγία GSR 2, που επιβάλλει την ενσωμάτωση συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, τα επονομαζόμενα και ADAS, δεν έχει καμία σχέση με τον σχεδιασμό των καθρεφτών.

Ο λόγος που αυτοί είναι τόσο μεγάλοι, είναι η ενσωμάτωση κάμερας υψηλής ανάλυσης, η οποία δεν συνδέεται με κάποιο υποχρεωτικό σύστημα. 

Αντίθετα, η κάμερα που βρίσκεται στην κολόνα του παρμπρίζ στην πλευρά του οδηγού έχει ρυθμιστεί να παρακολουθεί το επίπεδο προσοχής του. Λειτουργία που είναι πλέον υποχρεωτική για όλα τα νέα αυτοκίνητα που πήραν έγκριση τύπου ύστερα από τις 7 Ιουλίου 2024 και ισχύει για κάθε καινούργιο μοντέλο από τις 7 Ιουλίου 2026. Ενσωματώνοντας μάλιστα αναγνώριση προσώπου, αλά smartphone, για εξατομικευμένες ρυθμίσεις του χρήστη. Λειτουργία που δοκιμάσαμε ήδη στο νέο Rafale και στον άρτι ανανεωμένο Austral και μας εντυπωσίασε. 

Οι κάμερες που είναι τοποθετημένες στη βάση των καθρεφτών του Clio 6 έχουν έναν πολύ συγκεκριμένο ρόλο: Να καταγράφουν το περιβάλλον γύρω από το αυτοκίνητο, προκειμένου να δημιουργούν μια πανοραμική εικόνα 360° στην κεντρική οθόνη αφής.

Πρόκειται για προαιρετικό εξοπλισμό, ενταγμένο στο πακέτο Parking, διαθέσιμο αποκλειστικά στην κορυφαία έκδοση esprit Alpine. Το σύστημα βασίζεται επίσης σε δύο ακόμη κάμερες: Mία τοποθετημένη πάνω από τον Ρόμβο στη μάσκα και μία στο πίσω προφυλακτήρα, η οποία λειτουργεί και ως κάμερα οπισθοπορείας.

Η τελευταία δεν έχει ενσωματωθεί στο σήμα της Renault για έναν απλό λόγο: Να αποφευχθούν κλοπές, καθώς η συγκεκριμένη μονάδα θα μπορούσε να έχει εμπορική αξία στην «παράλληλη» αγορά ανταλλακτικών.