Η επανάσταση των ηλεκτρικών μοντέλων της Mercedes-Benz συνεχίζεται, αυτή τη φορά από τη Mercedes-AMG. 

Ύστερα από τη νέα GLC, που εγκαινιάζει μια πολύ πιο σύγχρονη πλατφόρμα από εκείνη της προηγούμενης EQC αλλά και των EQE και EQS, η γερμανική μάρκα θα παρουσιάσει σε λίγους μήνες τη νέα ηλεκτρική της μπερλίνα, την C-Class. 

Tιμόνι σχεδόν «συμβατικό» και ταμπλό με τρεις ξεχωριστές οθόνες αντί για τη γιγαντιαία ενιαία οθόνη που συναντάμε στη νέα GLC

Παράλληλα, το σπορ τμήμα AMG ετοιμάζει το λανσάρισμα του πρώτου μοντέλου παραγωγής στην ιστορία του χωρίς θερμικό κινητήρα: τη δεύτερη γενιά της AMG GT Coupé 4-Door. Το μοντέλο θα αντλεί έμπνευση από την AMG GT XX, το πρωτότυπο-τεχνολογικό «εργαστήριο» που είχε εντυπωσιάσει πέρσι με τα εντυπωσιακά του νούμερα (1.341 ίπποι, κορυφαία ισχύς φόρτισης και ρεκόρ αποστάσεων σε πίστα). 

Η Mercedes-AMG αποκάλυψε το εσωτερικό της μελλοντικής GT Coupé 4-Door και, όπως ήταν αναμενόμενο, είναι λιγότερο τολμηρό από εκείνο του concept AMG GT XX. Διαθέτει ένα τιμόνι σχεδόν «συμβατικό» και ένα ταμπλό με τρεις ξεχωριστές οθόνες αντί για τη γιγαντιαία ενιαία οθόνη που συναντάμε στο νέο GLC.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 10,2 ίντσες, η κεντρική οθόνη αφής 14 ίντσες και η οθόνη για τον συνοδηγό επίσης 14 ίντσες. Η κεντρική κονσόλα είναι στραμμένη προς τον οδηγό, σε αντίθεση με εκείνη των πιο «ήπιων» μοντέλων της Mercedes.