Τέλος εποχής για τα θερμικά: Επτά ηλεκτρικά μοντέλα διεκδικούν τον τίτλο του COTY 2027
Η μάχη για την ανάδειξη του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2027» μπαίνει στην τελική της ευθεία, με επτά…
| Θοδωρής Τσίκας
Η Κίνα βάζει φρένο στις οθόνες – Και στα καθίσματα που γίνονται κρεβάτι
Οι Κινέζοι κατασκευαστές έκαναν τις μεγάλες οθόνες ένα από τα βασικά όπλα εντυπωσιασμού των νέων…
| Θοδωρής Τσίκας
Dashcam στο αυτοκίνητο: Μπορεί να σε μπλέξει αντί να σε σώσει;
Μια σύγκρουση σε διασταύρωση, δύο οδηγοί που επιμένουν ότι πέρασαν με πράσινο και κανένας αυτόπτης…
| Θοδωρής Τσίκας
Αναζητώντας τη ρεζέρβα και την χαμένη αίσθηση ασφάλειας
Μια φορά και έναν καιρό, αν σου έσκαγε ένα λάστιχο, ήξερες τι θα κάνεις. Άνοιγες το πορτμπαγκάζ,…
| Θοδωρής Τσίκας
Η Škoda ξεπέρασε την Porsche - Τι πήγε τόσο στραβά;
Υπήρξαν εποχές που η σύγκριση της Porsche με τη Škoda σε επίπεδο κερδοφορίας θα ακουγόταν σχεδόν…
| Θοδωρής Τσίκας
Βενζίνη €2,158 στην Ελλάδα – Πού κοστίζει μόλις €1,34
Με τον πόλεμο στον Κόλπο να μαίνεται αλλά και αυτόν στην Ουκρανία, οι τιμές των καυσίμων είναι ο…
| Θοδωρής Τσίκας
Test drive: Peugeot 308 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 - Εξέλιξη με ουσία
Τέσσερα χρόνια ύστερα από την παρουσίαση της τρίτης γενιάς του, το Peugeot 308 περνά από τη γνώριμη…
| Θοδωρής Τσίκας
Test drive: Mazda CX-30 2.0 SKYACTIV-X - Σεμνά αλλά όχι ταπεινά
Η Mazda είναι από τους κατασκευαστές που ακολουθούν σταθερά τον δικό τους δρόμο, τόσο σε επίπεδο…
| Θοδωρής Τσίκας
Test drive: Opel Astra 1.6 PHEV - Αναβάθμιση εκ βάθρων
Σε μια εποχή που στην αγορά κυριαρχούν τα SUV, οι Blitz επιμένουν να επενδύουν στα χάτσμπακ και…
| Θοδωρής Τσίκας
Συνέντευξη - Xavier Chardon: Η Ευρώπη δεν παράγει προσιτά αυτοκίνητα για το ευρύ κοινό
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια περίοδο βαθιών αλλαγών. Η ηλεκτροκίνηση, ο…
| Θοδωρής Τσίκας
Παράνοια το όριο φόρτισης σε EV και PHEV στα πλοία!
Κάθε καλοκαίρι χιλιάδες οδηγοί ετοιμάζονται να ταξιδέψουν στα νησιά. Για όσους διαθέτουν ηλεκτρικό…
| Θοδωρής Τσίκας
Test drive: Αudi Q3 Sportback e-hybrid S tronic 272 PS - Ασκήσεις ισορροπίας
Η τρίτη γενιά του Audi Q3 δεν ήρθε ως μια τυπική εξέλιξη του προκατόχου της, αλλά ως μια εκ βάθρων…
| Θοδωρής Τσίκας
Πόσο Ferrari είναι η Luce; Ίντερνετ και κόσμος σε δύο στρατόπεδα
Το Maranello ήξερε ότι με τη Ferrari Luce θα άνοιγε την πιο επικίνδυνη πόρτα στην ιστορία της. Όχι…
| Θοδωρής Τσίκας
Πoιο ηλεκτρικό σουπερμίνι κάνει την οικονομία, καθημερινότητα;
Η ηλεκτροκίνηση έχει πάψει προ πολλού να αποτελεί μια υπόθεση μόνο για τους λίγους ή για όσους…
| Θοδωρής Τσίκας
Στην Άνδρο, το νησί των αντιθέσεων, με Cupra Formentor
Σε απόσταση μόλις δύο ωρών από τη Ραφήνα, βρίσκεσαι στο δεύτερο σε μέγεθος νησί των Κυκλάδων, που…
| Θοδωρής Τσίκας
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ - Alain Favey: Η Peugeot δεν θέλει να γίνει premium αλλά upper mainstream
Μολονότι έχει περάσει 20 χρόνια της επαγγελματικής ζωής του στη Citroën, ο Αlain Favey, CEO της…
| Θοδωρής Τσίκας
1.156 ίπποι, 2,7 τόνοι και ένα μεγάλο ερώτημα: Μπορούμε όντως να διαχειριστούμε τόση δύναμη;
Το ζητούμενο δεν είναι αν έχεις €174.980 για να αποκτήσεις τη νέα Porsche Cayenne Turbo Electric.…
| Θοδωρής Τσίκας
Ασκήσεις οικονομίας με το Citroën ë-C3
Η συζήτηση γύρω από την ηλεκτροκίνηση συνήθως ξεκινά από την τιμή αγοράς. Για πολλούς…
| Θοδωρής Τσίκας