node/36470

Η έκδοση παραγωγής της Bugatti Chiron Super Sport 300+ [video]

Το υπεραυτοκίνητο των 490,48 km/h, διαθέσιμο για 30 πελάτες με τιμή 4,6 εκατομμυρίων ευρώ!

Μετά το ασύλληπτο ρεκόρ 490,48 km/h (304,77 mph) της Bugatti, η εταιρεία παρουσίασε την έκδοση δρόμου της βελτιωμένης Chiron με το πρόθεμα Super Sport 300+, η οποία γίνεται έστω και ανεπίσημα το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στον κόσμο. Σύμφωνα με δημοσίευμα του βρετανικού Topgear, το υπεραυτοκίνητο θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό 30 μονάδων με τιμή 4,6 εκατομμύρια ευρώ.

Bugatti

Όπως και το πρωτότυπο, η Bugatti Chiron Super Sport 300+ κινείται με τη βοήθεια του quad-turbo W16 κινητήρα 8,0 λίτρων με απόδοση 1.600 PS που στέλνει την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός κιβωτίου με μακρύτερες σχέσεις.

Σε σύγκριση με τη "απλή" Chiron, αρκετά μέρη του αμαξώματος της έκδοσης Super Sport 300+ έχουν ανασχεδιαστεί ώστε να έχουν μικρότερη αντίσταση στον αέρα για την επίτευξη ακόμα υψηλότερων ταχυτήτων. Η μάσκα έχει νέο σπλίτερ και μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα με επιπλέον πτερύγια, ενώ νέα είναι και τα εμπρός φτερά με στρογγυλές εσοχές και μια σχισμή πίσω από τους τροχούς.

Bugatti

Η σημαντικότερη αλλαγή εντοπίζεται στην ουρά η οποία έχει μακρύνει κατά 25 cm και ενσωματώνει έναν σημαντικά μεγαλύτερο διαχύτη και τέσσερις απολήξεις τις εξάτμισης που στέλνουν τα καυσαέρια όσο το δυνατόν μακρύτερα για καλύτερο συντελεστή οπισθέλκουσας. Την εικόνα συμπληρώνουν οι μαύρες ζάντες από μαγνήσιο που συμβάλλουν στη μείωση του βάρους.

Οι πορτοκαλί ρίγες που διατρέχουν όλο το αμάξωμα, κάνουν αντίθεση με το άβαφο ανθρακόνημα. Ο εν λόγω χρωματικός συνδυασμός παραπέμπει στην Bugatti Veyron Super Sport η οποία το 2010 σημείωσε ταχύτητα 430,9 km/h και κατέκτησε τον τίτλο του ταχύτερου μοντέλου παραγωγής στον κόσμο.

Bugatti

Σε αντίθεση με το όχημα που σημείωσε το ρεκόρ, η έκδοση παραγωγής του έχει συμβατική καμπίνα με δύο καθίσματα για τους επιβάτες. Παρόλα αυτά, η Bugatti δίνει τη δυνατότητα στους ιδιοκτήτες να παραγγείλουν το όχημά τους με ρολ κέιτζ και με την αφαίρεση του κόφτη, ενώ τους δίνει πρόσβαση στην οβάλ πίστα δοκιμών Ehra-Lessien της Volkswagen ώστε να δοκιμάσουν τις πραγματικές δυνατότητες του μοντέλου.

Η Bugatti δήλωσε πρόσφατα πως αποσύρεται από το κυνήγι νέων ρεκόρ ταχύτητας, οπότε δε γνωρίζουμε αν θα επιχειρήσει να πετύχει ένα επίσημο ρεκόρ με την Chiron Super Sport 300+, το οποίο απαιτεί επίτευξη υψηλής ταχύτητας προς δύο αντίθετες κατευθύνσεις στον ίδιο δρόμο, έτσι ώστε το μέσο όρο να κατοχυρωθεί στο βιβλίο των ρεκόρ Guiness.

Μέχρι στιγμής πάντως, το ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο παραγωγής ανήκει στο Koenigsegg Agera RS με μέγιστη ταχύτητα 457,9 km/h σε μία κατεύθυνση και επιβεβαιωμένη μέση ταχύτητα 447,2 km/h σε δύο αντίθετες κατευθύνσεις.

Bugatti

Ο αγώνας για το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής έχει ανάψει για τα καλά, καθώς εκτός από τη Bugatti που υποστηρίζει ότι η Chiron Super Sport 300+ θα μπορούσε να πιάσει ακόμα και τα 515 km/h στη Νεβάδα, η σημερινή κάτοχος του ρεκόρ Koenigsegg δήλωσε πως μια ειδική έκδοση του Jesko θα μπορούσε να ξεπεράσει τα 482,8 km/h (300 mph). Σαν να μην έφτανε αυτό, το στέμμα διεκδικούν επίσης η Hennessey με το Venom F5 και η SSC με το Tuatara αν και οι δύο αμερικανικές εταιρείες δε φαίνεται να είναι έτοιμες για κάποια κίνηση στο άμεσο μέλλον.

node/39396

Škoda Octavia RS: Πρεμιέρα για τις εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου [video]

Εκτός από plug-in hybrid, η τέταρτη γενιά Škoda Octavia RS είναι διαθέσιμη και σε εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου.

Παρασκευή, 03 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Škoda Octavia RS: Πρεμιέρα για τις εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου [video]

Λίγους μήνες μετά από την πρεμιέρα του υβριδικού Octavia RS iV, η Škoda παρουσίασε τις αντίστοιχες εκδόσεις επιδόσεων με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου που φέρουν το έμβλημα RS, επιβεβαιώνοντας τις φήμες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.

Η βενζινοκίνητη έκδοση του Octavia RS φορά τον υπερτροφοδοτούμενο 2.0 TSI με απόδοση 245 PS και 370 Nm (όπως στο VW Golf GTI), ο οποίος συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, είτε με αυτόματο DSG 7 σχέσεων. Η επιτάχυνση 0-100 km/h απαιτεί 6,7" και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 250 km/h.

Για όποιον προτιμά πετρέλαιο, υπάρχει η έκδοση με τον 2.0 TDI απόδοσης 200 PS και 400 Nm (όπως στο VW Golf GTD) που συνεργάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων ενώ είναι η μόνη που διατίθεται προαιρετικά και με σύστημα τετρακίνησης. Σε αυτή την περίπτωση, η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 6,8" και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 243 km/h.

Skoda Octavia RS

Όσο για το Octavia RS iV που γνωρίζαμε ήδη από τον Μάρτιο, αυτό έχει υβριδικό σύστημα κίνησης (ίδιο με του VW Golf GTE) που συνδυάζει βενζινοκινητήρα 1.4 TSI με ηλεκτροκινητήρα και αυτόματο κιβώτιο DSG 6 σχέσεων. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 245 PS και τα 400 Nm ροπής επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 7,3" και τελική ταχύτητα 225 km/h. Η μπαταρία 13 kWh χαρίζει στο μοντέλο ηλεκτρική αυτονομία 60 km ανάμεσα σε κάθε φόρτιση, ενώ οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 30 g/km (μετρήσεις WLTP).

Και οι τρεις εκδόσεις συνδυάζονται με σπορ ανάρτηση (χαμηλωμένη κατά 15 mm στα TSI και TDI), και προαιρετικά με ενεργή ανάρτηση και το σύστημα Dynamic Chassis Control που αλλάζει τις ρυθμίσεις σε μια σειρά από παραμέτρους (ανάρτηση, κιβώτιο, τιμόνι κτλ). Επιπλέον, η έκδοση TSI έχει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης VAQ στον εμπρός άξονα για καλύτερη πρόσφυση. Όσο για τα φρένα, έχουμε δίσκους 340 mm εμπρός και 310 mm πίσω στο βενζινοκίνητο και το υβριδικό, και ελαφρώς μικρότερους στο πετρελαιοκίνητο.

Skoda Octavia RS Combi

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: Νέο Škoda Octavia [video]

Αισθητικά, ανεξαρτήτως κινητήρα, το Octavia RS διαθέτει νέο αεροδυναμικό πακέτο. Στη μάσκα βρίσκουμε φώτα full LED Matrix, ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και φώτα ομίχλης, σπλίτερ και έμβλημα vRS στη γρίλια. Στο πίσω μέρος βρίσκουμε μια διακριτική αεροτομή, επιπλέον εσοχές στον προφυλακτήρα και ένα διαχύτη με μια κόκκινη διακοσμητική λωρίδα που φιλοξενεί δύο μεγάλες απολήξεις της εξάτμισης.

Όλες οι λεπτομέρειες (γρίλια, εισαγωγές αέρα, καθρέφτες, πλαίσιο παραθύρων, επιγραφή Skoda, αεροτομή, διαχύτης κτλ) είναι βαμμένες σε μαύρη απόχρωση χαρίζοντας ένα "σκοτεινό" look στο Octavia. Επιπλέον, στο προφίλ ξεχωρίζουν οι ζάντες 18" (προαιρετικά 19") που κρύβουν πίσω τους κόκκινες δαγκάνες φρένων.

Skoda Octavia RS

Στο εσωτερικό βρίσκουμε σπορ καθίσματα με μαύρες υφασμάτινες επενδύσεις (προαιρετικά καθίσματα Ergo με δέρμα και Alcantara), ταμπλό με επένδυση από Alcantara, σπορ δερμάτινο τιμόνι με το έμβλημα vRS, paddles αλλαγής σχέσεων και αλουμινένια πεντάλ. Κατά τα άλλα βρίσκουμε τον ψηφιακό πίνακα οργάνων Virtual Cockpit 10,25" και τη μεγάλη οθόνη αφής 10" στην κεντρική κονσόλα.

H Škoda δεν ανακοίνωσε τις τιμές για την γκάμα Octavia RS, οι οποίες αναμένεται να κυκλοφορήσουν μέσα στο έτος.

[Πηγή: Skoda]

node/39393

Dodge Durango SRT Hellcat: Το ισχυρότερο SUV στον κόσμο [video]

Το επταθέσιο SUV της Dodge απέκτησε έκδοση Hellcat με 720 PS!

Παρασκευή, 03 Ιουλίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Dodge Durango SRT Hellcat: Το ισχυρότερο SUV στον κόσμο [video]

Η Dodge παρουσίασε στις ΗΠΑ την ανανεωμένη γκάμα του Durango μαζί με την έκδοση SRT Hellcat που κερδίζει επάξια τον τίτλο του ισχυρότερου SUV παραγωγής στον κόσμο!

Κάτω από το καπό του Dodge Durango SRT Hellcat βρίσκεται ο supercharged V8 HEMI Hellcat κινητήρας με χωρητικότητα 6,2 λίτρων, που αποδίδει 720 PS και 875 Nm (όπως και στα Charger Hellcat και Challenger Hellcat). Το μοτέρ συνεργάζεται με το αυτόματο κιβώτιο TorqueFlite 8HP95 8 σχέσεων το οποίο στέλνει τη δύναμη και στους τέσσερις τροχούς.

Για να διαχειριστεί καλύτερα όλη αυτή τη δύναμη, το μοντέλο απέκτησε ειδικό στήσιμο της ενεργής ανάρτησης με σφιχτότερα αμορτισέρ, νέα ρύθμιση στην ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού, ισχυρότερα φρένα της Brembo (δίσκοι 400 mm με εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και δίσκοι 350 mm με ετραπίστονες πίσω), Launch Control και λειτουργίες οδήγησης Street, Sport, Track και Custom.

Σύμφωνα με την Dodge, το επταθέσιο SUV επιταχύνει από τα 0-97 km/h σε 3,5" και έχει τελική ταχύτητα 290 km/h. Παράλληλα, ολοκληρώνει το 1/4 του μιλίου σε 11,5" (!) ενώ έχει δυνατότητα ρυμούλκησης 3.946 kg.

Dodge Durango SRT Hellcat

Εξωτερικά, η ανανεωμένη γκάμα Durango απέκτησε ανασχεδισμένη μάσκα με νέα γρίλια και πιο μοντέρνα γραφικά LED στα φώτα και νέα σχέδια τροχών. Όσο για το SRT Hellcat, ξεχωρίζει από το σπλίτερ, τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα εμπρός (χωρίς φώτα ομίχλης), τις ρίγες που διατρέχουν όλο το αμάξωμα, τις εισαγωγές αέρα στο καπό, τη μεγαλύτερη αεροτομή, τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης και τις ζάντες 20" που φορούν ελαστικά Pirelli Scorpion Zero 295/45ZR20.

Στο εσωτερικό βρίσκουμε οθόνη αφής 10,1" με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Uconnect 5, νέο πίνακα οργάνων και νέες επενδύσεις στα σπορ καθίσματα, το ταμπλό και τις πόρτες.

Το  Dodge Durango SRT Hellcat θα είναι διαθέσιμο στις ΗΠΑ μόνο για το model year 2021, με τα βιβλία των παραγγελιών να ανοίγουν το φθινόπωρο και τις πρώτες παραδόσεις να είναι προγραμματισμένες για τις αρχές του έτους.
 

[Πηγή: FCA Group]