node/36388

Ρεκόρ 490 km/h από την Bugatti Chiron [video]

Με μια ειδικά διαμορφωμένη Chiron, η Bugatti έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που σπάει το φράγμα των 300 mph.

Όπως αποκάλυψε το βρετανικό Top Gear, μια ειδικά διαμορφωμένη Bugatti Chiron με οδηγό τον Andy Wallace έπιασε τα 490,48 km/h (304,77 mph) στην πίστα δοκιμών Ehra-Lessien της Volkswagen. Όπως βλέπουμε από το βίντεο το ρεκόρ έγινε στις 2 Αυγούστου 2019 σε μία κατεύθυνση, ενώ η επίδοση επιβεβαιώνεται και από το γερμανικό ινστιτούτο TÜV.

Bugatti

Η Chiron που χρησιμοποιήθηκε για το ρεκόρ εξελίχθηκε μέσα σε έξι μήνες από την Bugatti σε συνεργασία με την Michelin και την Dallara, φέροντας σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με την έκδοση παραγωγής σε αεροδυναμική και μηχανικά μέρη.

Το μήκος του μοντέλου αυξήθηκε κατά 25 cm χάρη στην ανασχεδιασμένη μακριά ουρά, η οποία έχει μια μικρή σταθερή αεροτομή και νέες απολήξεις της εξάτμισης που στέλνουν τα καυσαέρια μακρύτερα ώστε να μην επηρεάζουν αρνητικά το συντελεστή οπισθέλκουσας. Ο εμπρός προφυλακτήρας είναι επίσης νέος με μεγαλύτερο σπλίτερ και νέα πτερύγια στις εισαγωγές αέρα, ενώ τα εμπρός φτερά απέκτησαν στρογγυλές εσοχές και μια σχισμή πίσω από τους τροχούς.

Bugatti

Εκτός από μικρότερη αντίσταση στον αέρα, η συγκεκριμένη Chiron έχει χαμηλότερο βάρος, περισσότερη ισχύ και νέα ανάρτηση ελεγχόμενη από laser η οποία μειώνει αυτόματα την απόσταση από το έδαφος. Πιο συγκεκριμένα, ο κινητήρας W16 8,0 λίτρων με τέσσερα turbo και το ψευδώνυμο "Thor", αποδίδει 1.600 PS.

Τα ελαστικά Michelin Piilot Sport Cup 2 που χρησιμοποιήθηκαν για την επίτευξη της εξωπραγματικής ταχύτητας ελέγχθηκαν με ακτίνες X προτού τοποθετηθούν στο αυτοκίνητο για να εξακριβωθεί το ότι βρίσκονται σε ιδανική κατάσταση χωρίς την παραμικρή φθορά. Ενδεικτικό είναι πως τα ελαστικά αντέχουν δυνάμεις 5.300 G, έχουν δοκιμαστεί σε εργαστηριακές συνθήκες σε ταχύτητες 511 km/h, ενώ είναι νόμιμα για χρήση στο δρόμο (το ίδιο σετ φορά και η Bugatti Chiron παραγωγής).

Στο εσωτερικό το κάθισμα του συνοδηγού έχει αφαιρεθεί και τη θέση του πήραν ειδικοί υπολογιστές και όργανα μετρήσεων. Για την ασφάλεια του οδηγού τοποθετήθηκε ένα ειδικό κάθισμα ασφαλείας και ένα ρολ κέιτζ.

Bugatti

Ο Βρετανός οδηγός Andy Wallace που σημείωσε το ρεκόρ δεν είναι τυχαίο όνομα καθώς εκτός από την άκρως επιτυχημένη καριέρα του στους αγώνες αντοχής, ήταν αυτός που το 1998 οδήγησε την McLaren F1 μέχρι τα 391 km/h.

Ο Stefan Winkelmann, CEO της Bugatti, δήλωσε: «Η Bugatti απέδειξε για μια ακόμη φορά τι είναι ικανή να πετύχει. Με αυτό το νέο ρεκόρ της Chiron μπήκαμε σε αχαρτογράφητα νερά. Ποτέ ξανά στο παρελθόν ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων δεν είχε φτάσει αυτή την ταχύτητα. Στόχος μας ήταν να γίνουμε ο πρώτος κατασκευαστής που θα φτάσει το μαγικό όριο των 300 mph. Τώρα το έχουμε καταφέρει, κάνοντας τους εαυτούς μας εξαιρετικά περήφανους. Αποδείξαμε πολλές φορές ότι παράγουμε τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο. Στο μέλλον θα επικεντρωθούμε σε άλλους τομείς.»

Δεν γνωρίζουμε αν η Bugatti σκοπεύει να εφαρμόσει τις αλλαγές και σε μια έκδοση παραγωγής με το όνομα Chiron Super Sport, όμως είναι σίγουρο πως η μάχη για τα ρεκόρ ταχύτητας δεν έχει τελειώσει καθώς οι Koenigsegg, Hennessey και SSC ετοιμάζουν τις δικές τους απόπειρες επίτευξης ακόμα υψηλότερων ταχυτήτων.

Να θυμίσουμε πως από το 2017, το ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο παραγωγής ανήκει στο Koenigsegg Agera RS με μέγιστη ταχύτητα 457,9 km/h σε μία κατεύθυνση και επιβεβαιωμένη μέση ταχύτητα 447,2 km/h σε δύο αντίθετες κατευθύνσεις. Εδώ να σημειώσουμε πως παρά την εξωπραγματική επίδοση της Bugatti, το επίσημο ρεκόρ παραμένει στα χέρια της Koenigsegg καθώς η συγκεκριμένη Chiron δεν ήταν σε εργοστασιακή κατάσταση.

node/39977

Το Tesla Model S Plaid με τους 1.100 ίππους θα είναι διαθέσιμο στο τέλος του 2021 [video]

Το ανακοίνωσε επισήμως ο Elon Musk με την τιμή του να καθορίζεται στα $135.000.

Τετάρτη, 23 Σεπτεμβρίου 2020 | Θοδωρής Τσίκας Επικοινωνία

Το Tesla Model S Plaid με τους 1.100 ίππους θα είναι διαθέσιμο στο τέλος του 2021 [video]

Το είχαμε δει για πρώτη φορά το 2019 να κάνει δοκιμές στο Ring με τη μορφή πρωτοτύπου
Τότε η Tesla είχε πει ότι ετοιμάζει το πιο δυνατό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκυεάστηκε ποτέ με στόχο να καταλάβει την κορυφή της κατηγορίας. 
Τώρα, ο Elon Musk ανακοίνωσε πως το Model S Plaid θα είναι έτοιμο στα τέλη του 2021 για να παραδωθεί στους πρώτους τυχερούς πελάτες που θα είναι έτοιμοι να εκταμιεύσουν περίπου $135.000 για να μπορούν να υπερηφανεύονται ότι οδηγούν κάτι πολύ πιο γρήγορο από την Porsche Taycan. Οι παραγγελίες μάλιστα - σύμφωνα με την ανακοίνωση του Musk - έχουν ήδη ανοίξει και μπορεί κάποιος να το «κλείσει» με μια προκαταβαολή $1.000 όπως αναφέρεται στον ιστότοπο της Tesla. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: H Tesla μάλλον διέλυσε το ρεκόρ της Porsche Taycan στο Nürburgring

H εταιρεία περά από την ισχύ των 1.100 ίππων ανακοινώνει επιτάχυνση της τάξης των 2'' για το 0-96 km/h και τελική ταχύτητα 322 km/h. 
Το αυτοκίνητο θα έχει τρεις ηλεκτροκινητήρες και σαφώς πιοεπιθετικό σχεδιασμό αλλά και στήσιμο, με την αυτονομία του να φτάνει τα 835 km με μια πλήρη φόρτιση. 

Πέρυσι, ο Musk είχε δηλώσει ότι ο κινητήρας Plaid θα ήταν επίσης διαθέσιμος στο Model X αλλά και στο επερχόμενο Roadster. Τώρα όμως ο Musk δεν έκανε καμία αναφορά για το αν αυτά τα μοντέλα θα φορέσουν το πιο ισχυρό αυτό σύστημα, και αρκε΄στηκε να πει πως το Model S Plaid στην πίστα Laguna Sega, έγραψε χρόνο 1:30.3, χρόνος που είναι κατά 6'' μικρότερος από αυτόν που είχε κάνει πέρυσι, στις αρχικές δοκιμές του μοντέλου. 

node/39970

Δείτε το ρεκόρ της Pagani Huayra Roadster BC στο Spa-Francorchamps [video]

Η τελευταία δημιουργία του Horacio Pagani είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στη διάσημη πίστα στο Βέλγιο.

Τρίτη, 22 Σεπτεμβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Δείτε το ρεκόρ της Pagani Huayra Roadster BC στο Spa-Francorchamps [video]

Η Pagani Huayra Roadster BC είναι πλέον το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην πίστα Spa-Francorchamps καθώς στις 4 Σεπτεμβρίου σημείωσε νέο ρεκόρ με χρόνο 2'23"08 στα χέρια του οδηγού εξέλιξης Andrea Palma.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Επίσημο: Pagani Huayra Roadster BC

Η ταχύτερη ανοιχτή έκδοση της Huayra που παρουσιάστηκε τον Ιούλιο του 2019 με τις 40 μονάδες παραγωγής της να έχουν ήδη ξεπουλήσει πριν από την πρεμιέρα, βρισκόταν στο Βέλγιο για τις τελικές δοκιμές εξέλιξης. Όταν διαπίστωσαν πως περίσευε λίγος χρόνος στην πίστα, οι μηχανικοί αποφάσισαν να το εκμεταλευτούν δοκιμάζοντας τα όρια του ιταλικού υπεραυτοκινήτου με στόχο το ρεκόρ. Ο Horacio Pagani ενέκρινε το αίτημα της ομάδας και ο οδηγός εξέλιξης Andrea Palma έκανε τα μαγικά του όπως μπορείτε να δείτε και στο παρακάτω βίντεο (ο γύρος ξεκινά στο 3'10"). 

Να θυμίσουμε πως η Huayra Roadster BC (2019) δεν αποτελεί απλά μια ανοιχτή έκδοση της αντίστοιχης Huayra BC Coupe (2016) καθώς η Pagani προέβη σε εκτενή αναβάθμιση και ανασχεδιασμό σχεδόν όλων των μηχανικών μερών. Κίνηση στο μοντέλο δίνει η νέα γενιά κινητήρα twin-turbo V12 6,0 λίτρων αποδίδει 802 PS και 1050 Nm ροπής, με το αυτόματο κιβώτιο Xtrac 7 σχέσεων να στέλνει τη δύναμη στους πίσω τροχούς. Αυτό καθιστά την Huayra Roadster BC (2019) το ισχυρότερο μοντέλο της εταιρείας μετά από την ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής Huayra Imola (2020) που αποδίδει 839 PS. Παράλληλα, το υπεραυτοκίνητο ζυγίζει μόλις 1.250 kg χάρη στο ανθρακονημάτινο αμάξωμα και το πλαίσιο που είναι κατασκευασμένο από μείγμα ανθρακονημάτων και τιτανίου.

Pagani

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ O Horacio Pagani μιλά για το Huayra Roadster BC [video]

Ενδεικτικό είναι πως για την εξέλιξη της συγκεκριμένης έκδοσης, η Pagani κατασκεύασε 6 πρωτότυπα τα οποία κάλυψαν συνολικά περισσότερα από 350.000 km δοκιμών με τα 45.000 km από αυτά να γίνονται μέσα σε πίστα. Αυτή η προσοχή στη λεπτομέρεια και η περιορισμένη παραγωγή δικαιολογεί και την τσιμπημένη τιμή της Huayra Roadster BC που πλησιάζει τα 4 εκατομμύρια ευρώ.

Το ρεκόρ 2'23"08 απέδειξε πως η Pagani Huayra Roadster BC είναι περίπου 2" ταχύτερη από τη McLaren Senna που πέρυσι σημείωσε 2"24'82 στα χέρια του οδηγού αγώνων Duncan Tappy!